Logotip del cotxe. Exploreu la història i el significat dels logotips d'automòbils de marques famoses.

Cadascun de nosaltres (independentment de si som fans de la indústria de l'automòbil o no) distingeix els logotips de les marques d'automòbils, almenys els més populars. Tanmateix, quants de nosaltres coneixem realment la seva història? Si féssim aquesta pregunta en un fòrum general, el nombre de mans aixecades baixaria dràsticament. És una llàstima, perquè cada logotip de cotxe té el seu propi rerefons, i alguns d'ells tenen històries molt interessants.

Quin? Descobriu-ho a l'article. Llegiu-lo i aprendreu encara més sobre les vostres marques de cotxes preferides. Més endavant, el compartiràs amb els teus amics que estimen els cotxes tant com tu (i nosaltres).

Logotip d'Alfa Romeo: història de la creació

Si organitzéssim un concurs dels logotips de cotxes més interessants, Alfa Romeo, sens dubte, ocuparia el primer lloc. El logotip d'aquesta marca es destaca immediatament del rerefons d'altres, i també es diferencia en algun misteri.

Representa una creu vermella sobre fons blanc (esquerra) i una serp que sosté un humà a la boca (dreta). D'on ve aquesta connexió?

Bé, això és gràcies a un dels empleats de l'empresa - Romano Cattaneo. La història diu que va inventar el logotip d'Alfa mentre esperava el tramvia a l'estació de Piazza Castello a Milà. Romano es va inspirar en la bandera de la ciutat (creu vermella) i l'escut de la família Visconti (serp) que va governar Milà durant l'edat mitjana.

Curiosament, hi havia diverses hipòtesis sobre la simbologia de l'escut. Alguns argumenten que la serp es menja un home (algunes teories diuen que aquest és un home adult, altres... un nen). I altres diuen que la bèstia no menja, sinó que escopeix una persona, que és un símbol de renaixement i purificació.

Els italians es van mantenir fidels a la seva idea, perquè el logotip no ha canviat gens al llarg dels anys.

El logotip d'Audi: la història del símbol

"Quatre anells són impressionants", van dir els seguidors de la marca. Tot i que alguns dels logotips d'Audi estan vinculats als Jocs Olímpics (al cap i a la fi, el símbol és pràcticament el mateix), hi ha una història diferent darrere dels anells dels cotxes alemanys.

Què?

Trobareu la resposta a aquesta pregunta l'any 1932. Va ser llavors quan quatre companyies automobilístiques de l'època (Audi, DKW, Horch i Wanderer) es van fusionar a Auto Union. Va ser una reacció a una crisi econòmica devastadora que va colpejar simultàniament el món. Els quatre anells del logotip simbolitzen les quatre empreses que juntes han renovat la marca Audi.

El mateix nom "Audi" també té una història interessant.

Va ser extret d'August Horch, que va fundar l'empresa d'automòbils "August Horch & Cie". Tanmateix, al cap d'un temps, les autoritats de l'empresa van decidir desfer-se'n. August no es va rendir i va posar en marxa una altra empresa, que també va voler signar amb el seu nom. Malauradament, el tribunal va considerar que no podia utilitzar el mateix nom, per la qual cosa August va traduir el nom al llatí. "Horch" en alemany significa "escoltar", que és "Audi" en llatí.

Pel que sembla, la idea va sorgir del fill de deu anys del fundador.

Logotip de BMW: història de la creació

BMW (alemany Bayerische Motoren Werke, o Bavarian Motor Works) signa els seus cotxes amb un logotip que tothom coneix des de fa més de 90 anys. L'esfera rodona blava i blanca, el bisell negre i la paraula "BMW" signifiquen que encara som una autèntica joia de la indústria de l'automòbil fins als nostres dies.

Però, d'on va sorgir aquesta idea del logotip del cotxe bavarès?

Hi ha dues teories sobre això. El primer (més conegut) diu que el logotip simbolitza l'hèlix que gira d'un avió. Una explicació significativa atès que la companyia va començar com a Rapp-Motorenwerke i originalment va produir motors aerodinàmics.

Segons la segona teoria, l'escut biblau simbolitza la bandera de Baviera, que originàriament és un tauler d'escacs d'aquests colors. Tanmateix, aquesta tesi és una mica controvertida.

Per què?

Perquè quan es va crear el logotip de BMW, la llei alemanya de marques va prohibir l'ús d'escuts o altres símbols nacionals. Per això, representants de l'empresa bavaresa afirmen que l'escut bicolor imita l'hèlix d'un avió i que la semblança amb la bandera bavaresa és "completament casual".

Logotip de Citroën - la història del símbol

Creieu que Polònia ha fet una gran contribució a l'aparició de la marca d'aquesta marca de cotxes? El logotip de Citroën va ser creat pel fundador de l'empresa, Andre Citroën, la mare del qual era polonesa.

El mateix André va anar una vegada al país del Vístula, on, entre d'altres, va visitar les fàbriques de Łódź que es dedicaven a la producció de tèxtils. De seguida es va interessar per la tecnologia d'engranatges dentats del sostre que hi va veure. En va quedar tan encantat que va decidir comprar una patent.

Amb el temps, ho va millorar una mica. A Polònia, va veure engranatges de fusta, així que els va transferir a un material més durador: l'acer.

André devia apreciar molt aquesta tecnologia perquè a l'hora d'escollir el logotip de Citroën de seguida va tenir una idea. Les dues lletres "V" invertides que veieu al logotip de la marca són el símbol de les dents del sostre. El mateix que l'Andre va veure a Polònia.

En la versió original, el logotip de Citroën era groc i blau. I només l'any 1985 (després de 64 anys) va canviar els seus colors pel plata i el vermell, coneguts avui dia.

Logotip de Ferrari: història i significat

Un cavall negre sobre fons groc, símbol de la llegenda de l'automòbil italiana, no és aliè a ningú. Tanmateix, no tothom sap que la història del logotip de Ferrari es remunta a la Primera Guerra Mundial.

Com es relaciona un amb l'altre? Ja estem traduint.

Durant la Primera Guerra Mundial a Itàlia, el talentós aviador Francesco Baracca es va fer sorollós. Es va fer famós com un as celestial, que no tenia igual en les batalles aèries. Malauradament, no va viure per veure el final de la guerra. Els enemics el van abatur el 19 de juny de 1918, és a dir, al final dels enfrontaments. No obstant això, encara era aclamat com un heroi nacional, i la gent recorda sobretot un detall: un cavall negre, que Barakka va pintar al costat del seu lluitador.

D'acord, però què té a veure això amb la marca Ferrari? - demanes.

Bé, Enzo Ferrari, el fundador de l'empresa, va conèixer els pares del pilot l'any 1923. Del pare del difunt, va sentir que havia d'adjuntar el símbol d'un cavall negre als seus cotxes, perquè això li portarà sort. Enzo va seguir el consell. He afegit només un fons groc en forma d'escut i les lletres "S" i "F" (de Scuteria Ferrari, el departament d'esports de l'empresa).

El logotip ha canviat lleugerament al llarg dels anys. En lloc d'un escut, tenia forma de rectangle amb els colors de la bandera italiana a la part superior. I les lletres "S" i "F" han canviat el nom de la marca.

La història del pilot la va explicar el mateix Enzo Ferrari, així que no tenim cap motiu per no creure-ho. Tot indica que el cavall negre realment va portar sort a la llegenda de la indústria de l'automòbil italiana.

Logotip de FIAT - història de la creació

Foto d'Ivan Radic / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

No tothom sap que el nom FIAT és en realitat un acrònim de Fabbrica Italiana di Automobili Torino (Fàbrica italiana d'automòbils a Torí). L'empresa va ser fundada l'any 1899. En l'ocasió, les seves autoritats van encarregar un disseny de cartell amb segell d'or amb el nom complet de l'empresa a la cantonada superior esquerra.

El mateix distintiu va ser el primer logotip de FIAT.

Tanmateix, dos anys després, la direcció de l'empresa va decidir utilitzar les sigles FIAT en comptes del nom complet. Inicialment, la inscripció anava acompanyada de diferents decoracions, però amb el temps es van anar abandonant fins que, finalment, la inscripció es va quedar sobre fons i orla de colors.

El color de fons va canviar diverses vegades. El primer símbol d'or va ser seguit per blau, després taronja i després blau de nou. I des del 2006, FIAT es presenta sobre fons vermell.

Només la inscripció es va mantenir aproximadament igual, amb la lletra original "A" lleugerament retallada al costat dret.

Curiosament, l'any 1991 l'empresa va decidir abandonar completament el logotip amb l'abreviatura del nom de l'empresa a favor d'un nou projecte. Hi havia cinc línies de plata obliqües sobre un fons blau. Tanmateix, després de 8 anys, va tornar a la paraula FIAT.

Logotip de Hyundai: significat i història

Si estàs pensant: "espera, Hyundai té una lletra H inclinada al seu logotip, què hi ha d'especial?" res més que una lletra de l'alfabet.

Tanmateix, com va resultar, tots estàvem equivocats.

Segons l'explicació de l'empresa, una "H" sesgada és en realitat dues persones que es donen la mà. El de l'esquerra (inclinant) simbolitza el productor, el de la dreta (inclinant) - el client. El que cadascun de nosaltres va tractar com la lletra "H" mostra realment la relació entre l'empresa i el conductor.

Qui ho hauria pensat, oi?

Logotip de Mazda - història i simbolisme

Els japonesos de Mazda han demostrat al llarg dels anys que no poden decidir sobre un logotip concret. Cada nou projecte semblava completament diferent de l'anterior, tot i que la idea general va agafar forma ràpidament.

El primer símbol de Mazda (del 1934) era simplement un nom estilitzat d'empresa. Una altra (del 1936) va ser la lletra "M", que els dissenyadors van combinar amb l'escut d'Hiroshima (la ciutat on va néixer l'empresa), és a dir, ales. Aquest últim simbolitzava velocitat i agilitat.

Un altre canvi es va produir el 1959.

Quan el món va veure el primer cotxe de passatgers Mazda (abans els japonesos es dedicaven a la producció de màquines-eina i vehicles de tres rodes), la lletra de disseny "M" inscrita en un cercle es va convertir en el seu símbol. El 1975, la companyia va tornar a canviar el seu logotip, aquesta vegada amb el "Mazda" complet amb un disseny nou. Encara en fa servir avui.

L'any 1991 va néixer una altra idea. Era una forma de diamant en cercle, que se suposava que simbolitzava les ales, el sol i el cercle de llum.

Les mateixes idees van ser utilitzades pels dissenyadors l'any 1998, quan va aparèixer l'últim logotip, que l'empresa utilitza fins avui. El cercle, i en ell també hi ha ales, que personifiquen el desenvolupament i lluiten pel futur.

Curiosament, el mateix nom "Mazda" no va sorgir del no-res. Prové d'Ahura Mazda, l'antiga deïtat de la qualitat, la saviesa i la intel·ligència.

Logotip de Mercedes: història i significat

Els propietaris del Mercedes deien: "sense estrella, no hi ha viatge". I no és d'estranyar, perquè els cotxes molt respectables són característics de la marca alemanya.

Però d'on prové l'estrella del logotip de l'empresa?

La idea va sorgir dels fills de Gottlieb Daimler, el fundador de Daimler. La història diu que era una estrella que Gottlieb va pintar sobre la porta de casa seva en una postal que anunciava la ciutat de Deutz (on treballava en aquell moment). Al dors, va escriure a la seva dona que una vegada una estrella així penjava sobre la porta de la seva pròpia fàbrica.

Els tres braços de l'estrella havien de simbolitzar el domini de la futura empresa en la motorització terrestre, aèria i aquàtica.

Al final, Gottlieb no va implementar la idea del logotip, però sí els seus fills. Van presentar la idea a la junta de l'empresa, que la va acceptar per unanimitat. Gràcies a això, des de 1909, els cotxes Mercedes es signen amb aquesta estrella.

I amb raó, perquè abans, el logotip de la marca tenia la paraula "Mercedes" en un marc ovalat.

Logotip de Peugeot: història i simbolisme

El logotip de Peugeot és un dels més antics d'aquesta llista, igual que la pròpia empresa. La seva història es remunta al 1810, quan Jean-Pierre Peugeot va posar en marxa la seva primera fàbrica mecànica. Al principi, produïen principalment molinets per a cafè, sal i pebre. No va ser fins prop de 70 anys més tard que l'empresa va començar la producció regular de bicicletes. I afegir cotxes a aquest conjunt és la idea d'Armand Peugeot, el nét del fundador.

Leo representa una empresa francesa des de 1847.

Per què un lleó? És fàcil. L'empresa es va fundar a Sochaux, i l'emblema de la ciutat és aquest gat salvatge. Al llarg dels anys de la seva existència, el lleó Peugeot ha canviat d'aspecte més d'una vegada, però es manté al seu lloc fins als nostres dies.

Curiosament, el primer logotip va ser dissenyat pel joier Justin Blazer. El lleó s'utilitzava com a marca de qualitat per a l'acer produït per l'empresa.

Logotip de Renault: història de la creació

L'empresa va ser fundada l'any 1898 en una petita ciutat prop de París per tres germans: Fernand, Louis i Marcel Renault. Per tant, el primer logotip de l'empresa va ser un medalló, que portava les inicials de tots tres.

Tanmateix, l'any 1906, els germans el van canviar per un cotxe amb una llanda semblant a un engranatge. El nou logotip volia destacar el que està fent l'empresa, és a dir, fabricar cotxes.

El 1919 es va tornar a canviar a... un tanc. D'on va sortir aquesta decisió? Bé, els tancs Renault es van fer famosos per la seva fiabilitat al camp de batalla i van contribuir a la victòria al front oriental. Probablement l'empresa va voler aprofitar aquesta situació i convertir-la en un bon anunci.

L'any 1923 hi va haver un altre canvi. El logotip tenia forma de ratlles negres tancades en un cercle i les paraules "Renault" al centre. Així doncs, estem parlant d'una graella rodona, típica dels cotxes d'aquesta marca.

No va ser fins l'any 1925 que va aparèixer el conegut diamant. Ha sofert molts canvis estètics al llarg de gairebé 100 anys, però s'ha mantingut amb la marca fins als nostres dies.

Logotip de Skoda: història i significat

Els primers registres de Skoda es remunten al 1869. Llavors Emil Skoda va comprar una fàbrica de metall i armes a un senyor anomenat comte Waldstein. Tanmateix, l'empresa no es va apropar a la producció d'automòbils durant molt de temps. No va ser fins al 1925 que es va fusionar amb Laurin & Klement (una altra planta d'automòbils) que Skoda va començar oficialment la producció d'automòbils.

L'any 1926 van aparèixer dos logotips d'empresa. El primer era una paraula estilitzada "Skoda" sobre un fons blau amb una vora de fulla de llorer (una mica semblant al logotip de Ford), i el segon (tot blau) era el perfil d'un indi en un plomall i una fletxa en una vora circular. . .

Com haureu endevinat, l'indi i la fletxa (alguns en broma l'anomenen "pollastre") van sobreviure millor a la prova del temps perquè Skoda encara els utilitza fins avui. Amb els anys, només ha canviat el disseny gràfic.

La pregunta sorgeix: d'on va sorgir la idea d'un logotip tan estrany? Per què un indi amb una fletxa?

El seu origen està associat al viatge d'Emil Skoda a Amèrica. Pel que sembla, el seu guia era aleshores un indi, i el mateix Emil va commemorar el seu viatge amb un retrat d'un indi amb plomall, que va penjar al seu despatx. Després de la mort del fundador de Skoda, retrats similars van aparèixer a les oficines d'altres directius.

Probablement a un d'ells se li va ocórrer la idea d'utilitzar un tren com a logotip per als cotxes. Qui era aquell? Desconegut.

Logotip de Subaru: significat i història

Foto Solomon203 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Si creieu que les estrelles del logotip de Subaru simbolitzaven la qualitat, us heu equivocat. Aquest segell té dues funcions:

• nom de la marca,
• empreses es van fusionar a Fuji Heavy Industries.

Ja expliquem què està passant.

La paraula "subaru" en traducció del japonès significa "units" o "Plèiades", que també és el nom d'una de les constel·lacions del cel. Per això, els creadors van decidir que cadascuna de les sis empreses combinades estarà representada per una estrella.

Amb els anys, el logotip ha canviat lleugerament el seu disseny, però la idea principal es manté.

Logotip de Toyota: significat i origen

En el cas de Toyota, el logotip va canviar amb poca freqüència. Els primers cotxes tenien un distintiu amb el nom llatí de l'empresa. Llavors Toyota també es deia Toyoda (pel nom del propietari).

Una dada interessant: el canvi d'una lletra en el nom de l'empresa està associat a símbols, la qual cosa és molt important per als japonesos. La paraula "Toyoda" en japonès s'escriu amb 10 traços, mentre que "Toyota" només en té vuit. Segons els japonesos, el número vuit significa felicitat i prosperitat.

Però tornem al logotip.

Els ovals que coneixem avui no van aparèixer fins al 1989. L'empresa mai va revelar oficialment el seu significat, de manera que els mateixos clients van plantejar diverses hipòtesis. Ells són aquí:

• els ovals que s'entrecreuen simbolitzen la confiança entre l'empresa i el client, personifiquen cors units en un sol tot;
• el logotip simbolitza la malla de carboni i el fil que hi passa, que fa referència al passat de l'empresa quan es dedicava al tèxtil;
• el símbol representa el globus i el volant, oferint una producció internacional de vehicles d'alta qualitat;
• només és "T", que és la primera lletra del nom de l'empresa.

Pel que fa al nom de l'empresa, podeu trobar totes les lletres al logotip de Toyota. Tanmateix, aquí tampoc estem segurs de si aquesta va ser la intenció dels creadors o si els fans de la marca els van veure allà.

El significat i la història del logotip de Volkswagen

Volkswagen és una d'aquelles empreses que gairebé no ha canviat el seu logotip. Les lletres "V" (de l'alemany "Volk" que significa nació) i "W" (de l'alemany "Wagen" que significa cotxe) representen la marca des del principi. Amb els anys, només han adquirit un aspecte més modern.

L'única diferència significativa en el logotip va aparèixer al començament de l'existència de la marca.

Va ser llavors quan Adolf Hitler va encarregar a Ferdinand Porsche la producció d'un "cotxe popular" barat (és a dir, Volkswagen). Havia d'acollir quatre persones i costava un màxim de 1000 marcs. Així, Hitler volia descarregar el ferrocarril, que ja no s'utilitzava per al transport de passatgers.

Des que Volkswagen va començar la seva vida amb la voluntat d'Adolf Hitler, això es reflecteix en el seu logotip. Per tant, la marca d'abans de la guerra de la marca s'assemblava a una esvàstica amb les lletres "VW" al centre.

Després de la guerra, l'empresa es va desfer dels "ornaments" força controvertits del logotip.

Logotip de Volvo: història i simbolisme

Volvo és una altra empresa que va començar amb una altra cosa que els cotxes. Fins i tot abans que s'adoptés el nom "Volvo", es coneixia com SKF i participava en la producció de coixinets de boles.

Va ser un dels majors fabricants de coixinets per a la indústria del món, i també va fabricar caixes de canvis, bicicletes i cotxes senzills. Només l'any 1927 el primer cotxe va sortir de la cadena de muntatge. Això no hauria passat sense els empleats d'Assar Gabrielsson i Gustaf Larson, que van convèncer la direcció de SFK per entrar a la indústria de l'automòbil.

El logotip conegut avui va aparèixer al primer cotxe de la marca.

El cercle amb una fletxa que apunta al nord-est fa referència al símbol químic del ferro, que era molt popular entre els suecs. A més, els antics romans utilitzaven el mateix símbol per designar el déu de la guerra: Mart (per això encara avui associem aquest segell amb el masclisme).

Com a resultat, Volvo es va submergir en la força i l'acer pels quals Suècia va ser famosa d'un sol cop.

Curiosament, la franja diagonal que completa el logotip es necessitava al principi per mantenir el símbol al seu lloc. Amb el temps, va resultar superflu, però els suecs ho van deixar com a decoració.

El nom en si no va aparèixer del no-res. La Junta de FGC ho va adoptar per dos motius. En primer lloc, la paraula "volvo" en llatí significa "rodolo", que reflectia perfectament l'abast de l'empresa en aquell moment (coixinets, etc.). En segon lloc, el nom Volvo era fàcil de pronunciar i enganxós.

Els logotips dels cotxes tenen els seus secrets

Com podeu veure, totes les marques anteriors han creat una idea de logotip d'una manera única. Alguns tenien una història vergonyosa (per exemple, Volkswagen), d'altres, al contrari (per exemple, Ferrari), però llegim amb interès sobre tots ells sense excepció. Em pregunto què més s'amaga darrere de les companyies d'automòbils que coneixem, si s'endinsa en la seva història passada?