Els millors i pitjors cotxes de la història de Chevrolet

Chevrolet porta més d'un segle. Molts cotxes Chevy s'han convertit en icones de l'automòbil, mentre que d'altres han passat a la història com a errors impressionants.

Des de cotxes esportius potents fins a furgonetes estranyes, aquests són els millors i els pitjors cotxes que Chevrolet ha construït al llarg dels anys. Alguns d'ells són realment terribles!

Millor: Camaro Z'1969 de 28

Molt pocs cotxes americans són tan emblemàtics com el Chevrolet Camaro. Dissenyat originalment per competir amb el Ford Mustang, el Chevy Camaro s'ha guanyat amb raó el seu lloc com un dels muscle cars més emblemàtics del món de tots els temps.

El 1969 va ser l'últim any de producció del Camaro original de primera generació. El paquet Z28 opcional va convertir el Camaro base en un monstre, impulsat pel motor V8 de bloc petit reservat anteriorment als cotxes de carreres Trans-Am.

El pitjor: Allau de 2007

L'Avalanche és considerada una de les pitjors camionetas del segle XXI. Particularment terribles són els primers cotxes de producció construïts a principis dels anys 21. El seu terrible disseny exterior certament no va ajudar a les vendes.

Malgrat la seva terrible reputació, l'Avalanche va estar al mercat durant més d'una dècada abans de deixar-se de fabricar el 2013. En general, aquest és un camí difícil.

Millor: Camaro ZL2017 1

Chevrolet està venent actualment l'últim Camaro de sisena generació. Dissenyat originalment per competir amb el Ford Mustang original, el Chevrolet Camaro es va convertir ràpidament en un dels muscle cars més emblemàtics de tots els temps.

L'ajust avançat de la ZL1 està centrat en el rendiment. Compta amb un motor V8 sobrealimentat que pot arribar a 60 mph en només 3.5 segons i un kit de carrosseria lleig.

El pitjor: Cruze del 2011

El Cruze no és el cotxe Chevrolet més emocionant de tots els temps. La majoria de generacions d'aquest compacte han estat, en la seva majoria, opcions dignes en el seu rang de preus. Tanmateix, les instal·lacions construïdes entre el 2011 i el 2013 són una excepció a la regla.

El Chevrolet Cruze 2011-2013 és conegut per la seva fiabilitat. De fet, va ser la berlina compacta menys fiable venuda durant aquells anys.

Millor: Corvette ZR2019 1

Aquest és el Corvette de setena generació més dur que es pot comprar amb diners. Més de 700 cavalls de potència enviats a les rodes posteriors són el somni dels entusiastes dels cotxes, sobretot quan es combinen amb una transmissió de canvi manual.

El ZR1 té molt en comú amb el Z06, tot i que el seu nou motor 6.2L V8 fa una increïble potència de 755 cavalls! Altres canvis inclouen un kit de carrosseria agressiu i un sistema de refrigeració millorat que consta de 13 radiadors i diverses sortides d'aire a tot el cos.

El pitjor: 2018 Volt

El Chevrolet Volt semblava una berlina prometedora, almenys a la superfície. L'híbrid endollable utilitza la mateixa plataforma que l'híbrid Chevy Malibu i el vehicle va sortir al mercat per primera vegada per a l'any model 2011.

La fiabilitat, o la seva manca, ha estat una preocupació important per al Volt des del seu debut. El 2018, la qualificació de fiabilitat del Chevy Volt havia caigut per sota de pràcticament tots els seus competidors. Finalment, General Motors va suspendre el model el 2019.

Millor: Malibu 2018

És fàcil passar per alt el gran que és realment el Chevy Malibu. Igual que el Cruze, el Malibu no és el producte Chevy més emocionant de tots els temps. Tanmateix, és una opció que és objectivament millor que la majoria dels seus competidors.

El Chevrolet Malibu 2018 és conegut per la seva fiabilitat, seguretat i practicitat. Aquesta berlina de quatre portes també inclou una sorprenent quantitat de característiques de luxe, així com un tren motriu extremadament econòmic.

Millor: Corvette ZR2009 1

El ZR1 celebra les millors versions del Vette des dels anys 90. El 2009, el Corvette era tan bo com es pot.

El ZR1 va ser la variant més incondicional del C6 Corvette, impulsat per un motor V6.2 de 8 litres sobrealimentat que donava 638 cavalls de potència a les rodes posteriors. Com a resultat, el 2009 ZR1 pot arribar a 60 mph en només 3.3 segons i superar a aproximadament 200 mph.

El pitjor: Aveo 2002

No deixis que l'aspecte atlètic t'enganyi. Aquest és un dels pitjors cotxes Chevrolet de tots els temps. Sembla que el preu baix era l'únic que tenien en compte els enginyers de Chevy a l'hora de dissenyar aquest terrible cotxe.

Aveo va aparèixer per primera vegada al mercat fa dues dècades. El baix preu va atreure molts compradors. No obstant això, ràpidament es van adonar que tenien el que van pagar. L'Aveo era conegut per la mala qualitat de construcció i molts problemes de fiabilitat.

Millor: Corvette ZR1990 1

El llegendari sobrenom ZR1 va tornar per segona vegada per a un model de l'any 1990 inspirat en el C3 ZR1 venut entre 1970 i 1972.

Com qualsevol Corvette real amb aquest paquet icònic, el C4 ZR1 estava impulsat per un motor LT5 totalment nou amb 375 cavalls de potència, a diferència dels 250 del model base L98. Altres millores inclouen un sistema de suspensió més rígid, frens millorats i un sistema de direcció més àgil.

El pitjor: 2002 Trailblazer

El Trailblazer és famós per la seva qualitat de conducció o la seva manca. Aquest SUV es va construir sobre la plataforma d'una camioneta similar a l'esmentada Suburban o Tahoe. No obstant això, Chevy no es va molestar en suavitzar en absolut el viatge, la qual cosa va fer que el Trailblazer es sentia dolorosamente incòmode.

Aquesta repugnant creació no va aconseguir atreure compradors. El model es va suspendre només 7 anys després del seu debut original el 2002. No és precisament un gran xoc.

El següent vehicle és famós pels seus problemes de fiabilitat, eviteu-lo a tota costa!

El pitjor: Silverado 2015 HD del 2500

La Silverado és la camioneta insígnia de Chevrolet i una de les pickups més venudes als Estats Units. Ha estat un dels favorits entre els compradors durant dècades. Els camions Silverado solen ser una bona opció de relació qualitat-preu. Tot i que aquesta és una excepció.

No obstant això, el 2015 el Chevrolet Silverado 2500 de servei pesat va rebre una reducció significativa. Aquest model d'any en particular és conegut per problemes de fiabilitat infames, especialment pel que fa a la suspensió, així com les fuites interiors i la mala integritat general de la carrosseria.

El pitjor: Trax 2017

És difícil trobar cap aspecte positiu sobre el SUV subcompacte Trax que no sigui el seu preu assequible. De fet, és només una de les úniques raons per les quals algú comprarà aquest cotxe.

El Trax té una potència molt baixa, fins i tot per a un SUV subcompacte. La majoria dels seus competidors directes simplement ofereixen un millor rendiment i fiabilitat a un preu lleugerament superior.

Millor: Corvette de 1963.

1963 és un dels més significatius de la història de Chevy Corvette. Va ser llavors quan GM va presentar el nou C2, la segona generació del primer cotxe esportiu dels Estats Units.

La generació C2 es va produir només uns anys, fins a finals de 1967. A més, el 1963 va ser l'únic any en què la part posterior del cotxe presentava l'icònic disseny de finestres dividides, convertint-lo en un dels Vette clàssics més cool i cobejats de tots els temps.

El pitjor: 2008 Captiva

Quan estava en desenvolupament, el Chevrolet Captiva només estava per a la venda de flota. Avui, però, els exemples usats estan disponibles per a la venda al públic en general.

El preu baix pot atreure compradors potencials, tot i que la majoria d'ells no semblen saber a què s'inscriuen. Com que el Captiva es va construir com a vehicle de flota, la qualitat de construcció i la comoditat són terribles.

El pitjor: Corvette de 1953.

Avui, el Corvette de primera generació es considera una joia cobejada pels col·leccionistes d'automòbils d'arreu del món. Tanmateix, això no necessàriament el converteix en un bon cotxe. Durant el seu primer any al mercat, el Corvette va ser exactament el contrari d'un cotxe decent.

De fet, el Corvette del '53 es va posar en producció amb pressa. Com a resultat, el cotxe estava ple de problemes de tota mena. La manca d'un V8 sota el capó només va agreujar la situació. El Corvette original era tan dolent que Chevrolet gairebé se'l va treure completament!

Millor: Bolt EV 2017

Chevrolet va presentar el Bolt com l'última incorporació al mercat de vehicles elèctrics dels Estats Units el 2017. El Bolt EV va començar molt bé i segueix sent una de les millors opcions en el seu rang de preus.

Algunes de les característiques clau del Bolt EV totalment elèctric inclouen una impressionant autonomia de 230 milles amb una sola càrrega. Una càrrega ràpida de 30 minuts també afegirà 90 milles a l'autonomia. El Bolt de 27 anys comença a 000 dòlars, el que el converteix en un dels vehicles elèctrics més assequibles que els diners poden comprar.

Millor: Corvette Z2023 06

L'última, vuitena generació de Chevy Corvette va sorprendre el món de l'automoció. Tot i que la majoria dels entusiastes dels cotxes es van quedar bocabadats per l'increïble rendiment del cotxe, alguns critiquen la disposició del motor central posterior i el disseny revolucionari del C8.

L'últim model Z06 d'alt rendiment arribarà per a l'any model 2023. El cotxe està equipat amb un monstruós motor V5.5 de 8 litres amb 670 cavalls de potència. Com a resultat, el seu motor LT6 és el motor V8 d'aspiració natural més potent mai instal·lat en un vehicle de producció.

Millor: Commuter GMT 400

El GMT400 és la plataforma preferida de Chevrolet per als clients que busquen un viatge extremadament fiable i durador. Tant els camions com els SUV produïts entre 1986 i 2000 van utilitzar aquesta meravellosa plataforma.

El Suburban GMT400 segueix sent un dels SUV més fiables d'avui, i podeu comprar-ne un per només uns quants milers de dòlars! Aquests monstres viuran per sempre! Sempre que es mantinguin correctament, és clar.

El següent vehicle presentava un estil de carrosseria únic que només estava disponible en un cert nivell d'equipament d'alt rendiment!

Millor: Corvette Z2001 06

El Z06 és un altre paquet llegendari per al cotxe esportiu Corvette. Es va presentar per primera vegada l'any 63 amb el debut de la segona generació Vette i només es va oferir durant un any. Llavors, el 2001, la placa Z06 va fer un gran retorn.

El Corvette Z2001 del 06 es basa en el Corvette de cinquena generació. Chevy va eliminar tant la part superior de targa extraïble com el vidre posterior del portàtil per maximitzar el rendiment del Z06, fent-lo fàcilment distingible del model base. Els 405 cavalls de força van permetre que el Z06 arribés a 60 mph en només 4 segons.

El pitjor: EV1

EV1 és tan estrany com suggereix el seu disseny. Aquest cotxe totalment elèctric va ser un autèntic xoc a la segona meitat de la dècada de 1990, i no de la bona manera. Aquest cotxe era tan terrible que l'any 2002, GM es va apoderar i va abandonar les 1117 unitats EV1.

D'altra banda, el Chevy EV1 mereix almenys una mica de crèdit. Va ser el primer cotxe elèctric produït en sèrie del món, disponible al mercat entre 1996 i 1999. En certa manera, aquesta estranya creació va obrir el camí als vehicles elèctrics moderns.

Destacat: Suburban 2021

Aquest és un SUV original de Chevrolet. El Suburban va sortir al mercat per primera vegada a mitjans de la dècada de 1930 i des de llavors ha estat una part important de la línia del fabricant d'automòbils. El Suburban es basa en una plataforma de camions, per la qual cosa és extremadament durador i pràctic.

L'última versió del Suburban està equipada amb un motor V5.3 de 8 litres amb 355 cavalls de potència. No obstant això, els compradors tenen l'opció d'actualitzar-se a un motor V6.2 de 8L més potent que arriba als 420 cavalls de potència.

Millor: Nova SS

El moment del Chevrolet Nova Super Sport va ser realment perfecte. El cotxe va aparèixer al mercat l'any 1968, en el punt àlgid de la popularitat del muscle car. No és estrany que es va convertir en un èxit instantani.

El principal avantatge de Nova SS era el preu assequible. Era el millor muscle car disponible per a aquells que no podien comprar un Z28 Camaro o un Shelby Mustang.

El pitjor: 1971 Vega

El Vega s'ha guanyat un lloc no només com un dels pitjors Chevrolet, sinó també com un dels pitjors cotxes de tots els temps. Tanmateix, al principi aquesta terrible creació va enganyar a tothom. Motor Trend fins i tot el va nomenar Cotxe de l'any l'any 71.

Pocs anys després del seu llançament, els propietaris van començar a descobrir molts problemes diferents amb el cotxe. Això es va deure principalment a la mala qualitat de construcció del cotxe, que va afectar negativament tot, des de la transmissió del cotxe fins a la integritat general de la carrosseria.

Millor: Tahoe 2021

En un moment, el Chevrolet Tahoe era, de fet, el cosí menor del Suburban. Avui, tots dos models tenen gairebé la mateixa mida. Tanmateix, molts propietaris afirmen que la qualitat de conducció del Tahoe és molt millor que la del Suburban.

L'últim Chevrolet Tahoe costa uns 54,000 dòlars. Els compradors poden triar entre un motor V5.3 de 8 litres estàndard o actualitzar a un motor V6.2 de 8 litres més potent. També està disponible una versió dièsel del 3.0L-Duramax.

Millor: Traverse 2022

El Traverse és una incorporació relativament nova a la línia de SUV de GM. La insígnia va aparèixer per primera vegada al mercat per a l'any model 2009. És tan pràctic com pot ser un SUV, té capacitat per a 9 persones i té un econòmic motor de quatre cilindres sota el capó.

Traverse va guanyar ràpidament el cor dels compradors de tot el país. De fet, va substituir completament el Chevy Trailblazer en un any després del seu debut. A partir del 2018, el Chevrolet Traverse es va reclassificar com un SUV de mida mitjana en lloc d'un SUV de mida completa.

Millor: Equinox 2016

L'Equinox ha passat de l'última incorporació a la línia Chevy al segon vehicle més venut de GM en només 15 anys. De fet, només el Silverado és més popular entre els compradors de Chevrolet als Estats Units.

L'última versió del Chevy Equinox compta amb una transmissió més potent que el seu predecessor. El model base té un motor boxer de quatre cilindres econòmic de 170 cavalls de potència, tot i que els compradors més exigents poden passar a un motor de 252 cavalls més potent.

Tot i que aquest cotxe es va posicionar com una generació completament nova, originalment estava equipat amb un motor V8 molt obsolet.

El pitjor: Corvette de 1984.

Els primers cotxes de producció solien ser molt pitjors que els posteriors. Els cotxes sovint s'apressaven a la producció i el fabricant d'automòbils va trigar diversos anys a solucionar qualsevol problema. Aquest va ser el cas del Corvette de quarta generació el 1984.

El C4 Corvette va sortir al mercat després d'una vaga massiva dels treballadors de GM l'any passat. Com a resultat, el nou C4 estava equipat amb un antic V8 de foc creuat manllevat de la generació anterior. Afortunadament, l'any 98 GM va poder introduir un motor L1985 TPI totalment nou.

Millor: Blazer K5

General Motors va presentar per primera vegada el Blazer, un SUV robust construït a la plataforma de camioneta C/K, a finals dels anys 1960. En 5, la segona generació del cotxe, anomenada K1973, va sortir a la venda.

El K5 Blazer es va convertir ràpidament en un èxit entre els entusiastes del tot terreny abans de ser aclamat com una icona del tot terreny de la vella escola. Avui, el blazer K5 prístina és una joia rara cobejada pels col·leccionistes de tot el planeta.

El pitjor: Chevette de 1976.

Tothom esperava que Chevrolet, així com els compradors nord-americans, haguessin après la lliçó després de la horrible història del Chevrolet Vega. Chevy ha presentat un altre subcompacte barat només un parell d'anys després del debut de la terrible Vega.

Aquesta terrible creació porta més de deu anys al mercat. En retrospectiva, això és força sorprenent, ja que el Chevette estava horriblement obsolet i poc fiable des del principi.

Millor: recollida C10

La carrosseria clàssica de la Chevrolet C10 és una de les pastilles retro més interessants que podeu comprar. Aquestes coses són extremadament fiables i pràctiques, són un plaer conduir i també tenen un aspecte fantàstic.

Avui en dia, més propietaris estan convertint els seus C10 en camions d'espectacle i els tracten com a clàssics en lloc de cavalls de batalla. Produït entre 1960 i 1987, els compradors poden triar entre tres generacions diferents del C10.

El pitjor: citació de 1980

Potser us costa creure que aquest lleig compacte va ser dissenyat per substituir l'estimat Chevy Nova. A diferència del seu predecessor, Citation no va ser ni divertit ni especialment interessant. Chevy Citation va entrar al mercat l'any 1980 i només va durar 5 anys.

El motor més potent ofert al Citation era un V6 sorprenent amb només 135 cavalls de potència combinat amb una transmissió de tracció davantera. També es va considerar una opció orientada al rendiment.

Millor: recollida S-10

L'S-10 es va llançar per al '83 com una alternativa més petita i pràctica al seu cosí més gran. Els compradors podien triar entre estils de carrosseria de dues i quatre portes.

L'S-10 Blazer també estava equipat amb un sistema de propulsió més intel·ligent. El motor més potent disponible a la primera generació va ser el V4.3 de 6 litres, que es considera el millor de tots. L'S-10 Blazer original va romandre al mercat fins al 1993.

El pitjor: Corvette de 1979.

El 1979 va ser un any lluny d'èxit per al primer cotxe esportiu dels Estats Units. De fet, es considera un dels pitjors entre els entusiastes de Corvette.

El 1979, la tercera generació de Corvette havia estat en producció durant més d'una dècada. El cotxe començava a sentir-se força antic, i el seu motor L48 V8 de 195 cavalls de força no va ajudar. El L82 V8 opcional només produïa 225 cavalls de potència, la qual cosa no va suposar una gran millora.

Millor: 1955 Bel Air

Aquesta bellesa és un dels cotxes més glamurosos de la dècada de 1950. Aquest cotxe de mida completa va aparèixer per primera vegada a la línia Chevy l'any 1950 i va romandre al mercat americà fins a mitjans dels anys 70.

La segona generació Bel Air, venuda entre 1955 i 1957, és sens dubte la més emblemàtica de totes. Un estil inconfusible combinat amb una conducció suau i un motor V8 compacte sota el capó fan que el Chevy Bel Air sigui un plaer conduir.

El pitjor: Tahoe Hybrid

El debut d'aquest SUV va ser un dels majors fracassos de General Motors al segle XXI. El model es va presentar per a l'any model 21. Semblava el SUV econòmic perfecte, almenys sobre el paper.

Tanmateix, en realitat, la versió híbrida del Tahoe va ser un complet fracàs. Tot i que oferia una millor economia de combustible que el Tahoe normal, l'híbrid era molt pitjor que les seves alternatives més barates. Era gairebé impossible justificar el preu inicial del SUV de més de 50,000 dòlars.

El pitjor: Corvette de 1973.

Molts aficionats a Corvette afirmen que els millors anys del C3 Corvette havien acabat a finals de 1972. El 1973, la crisi del petroli va colpejar molt durament el primer cotxe esportiu dels Estats Units.

A partir de 1973, les potents variants de blocs grans construïdes sense tenir en compte l'economia de combustible van començar a desaparèixer. El C3 Corvette també ha sofert canvis visuals, per bé o per mal.

El proper cotxe serà probablement l'única camioneta popular d'una sola peça de tots els temps!

Millor: 1970 El Camino SS

Les camionetas unibody mai no van entendre, a excepció de la Chevy El Camino. En el seu punt àlgid el 1979, Chevrolet va vendre una mica més de 58 El Camino en un any!

Els compradors més exigents tenien l'opció d'escollir la potent variant SS. Aleshores, el camió de reforç estarà impulsat per un monstruós motor V454 de bloc gran de 8 polzades cúbiques amb fins a 450 cavalls de potència!

El pitjor: furgoneta HHR SS

És bastant difícil saber què estaven pensant els enginyers de Chevrolet quan van dissenyar aquesta cosa lletja. La furgoneta HHR SS va ser dissenyada com un hatchback d'alt rendiment que també és un homenatge a la cultura de hot rod.

L'HHR SS és més una paròdia d'un hot rod d'alt rendiment que un homenatge. Impulsat per un motor dèbil de 2.0 litres i conegut pel seu terrible maneig, no hi ha cap raó per què ningú voldria conduir-ne un.

El pitjor: Corvette de 1980.

Després de veure el C3 Corvette de 1979 amb poca potència criminal, probablement penseu que el C3 no podria empitjorar. Per sorpresa de tots, el 1980 va ser el pitjor any indiscutible per al C3 Corvette.

L'any 1980, el C3 va venir amb el mateix motor L48 V8 obsolet, produint 190 cavalls de potència. A causa de les lleis d'emissions més estrictes, els compradors de Califòrnia tenen una opció de potència encara més baixa! Els Corvettes de 1980 venuts a Califòrnia només tenien 180 cavalls de força!