La millor eina per eliminar les bombolles d'aire
Reparació automàtica

La millor eina per eliminar les bombolles d'aire

Un dels problemes més difícils d'identificar quan es diagnostica una situació de sobreescalfament són les bombolles d'aire atrapades al sistema de refrigeració. El sistema de refrigeració de qualsevol motor refrigerat per aigua depèn del flux suau i net de refrigerant a través de les camisas d'aigua del bloc de cilindres, les línies de refrigerant, la bomba d'aigua i el radiador. Al sistema de refrigeració poden aparèixer bombolles d'aire, la qual cosa augmenta la temperatura interna del motor; i si no es corregeix ràpidament, pot causar danys greus al motor.

De vegades es produeixen bombolles d'aire durant el manteniment del refrigerant per part dels mecànics. Si no es cuiden correctament, hi ha possibles danys greus. Per resoldre aquest problema, molts mecànics experimentats certificats ASE utilitzen un farcit de refrigerant al buit i l'anomenen la millor eina per eliminar les bombolles d'aire durant el servei i reparació del radiador o del refrigerant.

Educació: FEK

Què és un farciment de refrigerant al buit?

Després que un mecànic hagi completat un servei programat de refrigerant o radiador, normalment afegeix refrigerant al dipòsit d'expansió per "recarregar el dipòsit". Tanmateix, això pot provocar situacions potencialment perilloses a causa de la formació de bombolles d'aire dins del sistema de refrigeració. El farciment de refrigerant al buit està dissenyat per solucionar-ho creant un buit que elimina les bombolles atrapades a la línia i després afegeix refrigerant al sistema de refrigeració segellat al buit. L'eina en si és un dispositiu pneumàtic que inclou un broquet connectat a la tapa del dipòsit de desbordament. Hi ha diversos accessoris disponibles, de manera que un mecànic haurà d'encarregar-ne diversos per adaptar-se a la majoria de les aplicacions dels Estats Units i de l'estranger.

Com funciona un farciment de refrigerant al buit?

El farciment de refrigerant al buit és una eina excepcional que pot evitar que les bombolles d'aire entrin al sistema de refrigeració o eliminar les bombolles existents. Tanmateix, per al correcte funcionament, el mecànic ha de seguir les instruccions específiques del fabricant de l'eina (perquè cada farciment de refrigerant al buit té instruccions específiques per a la cura i l'ús).

Aquests són els principis bàsics de funcionament dels farcits de refrigerant al buit:

  1. El mecànic realitza qualsevol reparació o manteniment del sistema de refrigeració i diagnostica i soluciona qualsevol problema mecànic que provoqui un sobreescalfament.
  2. Abans d'afegir refrigerant, el mecànic utilitza un farciment de refrigerant al buit per eliminar l'aire atrapat dins del sistema de refrigeració.
  3. Tan aviat com el farciment de refrigerant al buit s'adjunta al dipòsit de desbordament, s'activa i es crea un buit. Qualsevol bombolla d'aire o residu atrapat dins del sistema de refrigeració serà aspirat a través de les canonades, les cambres i al dipòsit.
  4. El dispositiu roman activat fins que s'assoleix una pressió de buit en el rang de 20 a 30 psi.
  5. Tan bon punt la pressió de buit s'estabilitza, el conducte d'aire s'inverteix i s'introdueix un tub al recipient de refrigerant premesclat per omplir el refrigerant.
  6. El mecànic obre la vàlvula i afegeix lentament refrigerant per omplir el sistema sense afegir bombolles d'aire al sistema.
  7. Quan ompliu el dipòsit amb refrigerant fins al nivell recomanat, desconnecteu la línia de subministrament d'aire, traieu el broquet superior del dipòsit i col·loqueu la tapa.

Després que el mecànic completi aquest procés, s'han d'eliminar totes les bombolles d'aire del sistema de refrigeració. A continuació, el mecànic comprova si hi ha fuites al sistema de refrigeració, engega el motor, comprova la temperatura del refrigerant i prova el cotxe.

Quan podeu eliminar fàcilment les bombolles d'aire del sistema de refrigeració de qualsevol cotxe amb farcits de refrigerant al buit, es poden evitar moltes situacions de sobreescalfament. Si sou un mecànic certificat i esteu interessat a treballar amb AvtoTachki, sol·liciteu en línia l'oportunitat de convertir-vos en mecànic mòbil.

Afegeix comentari