Sonda lambda: de què és responsable i quins són els símptomes del seu dany?
Contingut
Per a tots aquells que consideren que la sonda lambda és un element força nou de l'equip d'automòbil, tenim una trista notícia: les còpies més antigues d'aquests accessoris per a cotxes es van instal·lar fa més de 40 anys. Des d'aleshores, l'atenció als estàndards de toxicitat dels gasos d'escapament ha augmentat dràsticament, de manera que el disseny de sondes lambda i el seu nombre als cotxes han canviat. Al principi val la pena explicar què és una sonda lambda i com funciona.
Què és una sonda lambda i com funciona?
En paraules senzilles, una sonda lambda és un element minúscul que recorda una mica a una bugia. S'hi connecta un cable elèctric, que transmet informació sobre els valors actuals al controlador de la unitat. Canvia sota la influència de la composició dels gasos d'escapament del sistema d'escapament. Molt sovint es munta a la zona entre el col·lector d'escapament i el convertidor catalític.
Per a què serveix la sonda lambda?
Com el seu nom indica, es tracta de determinar la relació entre l'aire i la quantitat de combustible injectat. Una sonda lambda que funciona correctament us permet dosificar amb més precisió la dosi de combustible reduint o augmentant el temps d'injecció.
Què més afecta la sonda lambda?
La composició de la mescla aire-combustible afecta el funcionament del convertidor catalític. Està determinat per l'anomenada conversió de catalitzador, és a dir. la possibilitat de la seva purificació dels gasos d'escapament mitjançant la realització de processos catalítics. En els cotxes que no utilitzaven sonda lambda, l'eficiència del catalitzador va arribar al 60%. Ara aquests dispositius proporcionen gairebé el 95% d'eficiència de neutralització de compostos nocius de nitrogen o carboni.
Com comprovar la salut de la sonda lambda?
Això es nota especialment en la quantitat de combustible cremat. Una sonda lambda que funciona correctament funciona en tres rangs, enviant un senyal amb diferents voltatges.
Si la composició de la mescla aire-combustible és òptima, el dispositiu genera un senyal d'1, que no modifica el funcionament del controlador en termes d'injecció de combustible. Tanmateix, en el cas d'un augment del percentatge d'oxigen en els gasos d'escapament (4-5%), la tensió subministrada per l'element abans del catalitzador disminueix. El controlador "llegeix" això com la necessitat d'augmentar la quantitat de combustible injectat augmentant el temps d'injecció de combustible.
En el moment d'una disminució significativa del percentatge d'oxigen als gasos d'escapament, la sonda lambda augmenta la tensió, la qual cosa comporta una disminució de la quantitat de combustible subministrada. La composició de l'escapament indica una barreja rica que conté massa combustible.
Símptomes d'una sonda lambda danyada: com reconèixer-los?
Un signe d'un sensor d'oxigen danyat és l'augment del consum de combustible, independentment de l'estil de conducció. En molts casos, fins i tot és el doble que en condicions normals. Aquest símptoma és difícil de notar sense mirar l'ordinador de bord. Les distàncies curtes de conducció tampoc contribueixen a això, perquè no consumeixen massa combustible.
Un altre signe de dany a la sonda lambda és el funcionament desigual del motor. En el moment d'un canvi espontani en els valors de velocitat, podeu sospitar que la sonda lambda es comprovarà el més aviat possible. No es pot prescindir d'una visita a l'estació de diagnòstic.
En els motors dièsel, el fum negre de la xemeneia també augmentarà, sobretot quan s'accelera amb força. En aquests moments, la dosi de combustible és la més alta, de manera que també és probable que es vegi un núvol negre alarmant de fum.
L'últim signe visible d'un mal funcionament de la sonda lambda és l'aparició de la llum "check engine" a la pantalla. Tot i que això sovint significa molts errors, si la sonda lambda està danyada, una icona groga amb la designació del motor és un símptoma.
Sonda lambda: símptomes d'HBO
Les generacions d'instal·lacions de gas tipus II i III utilitzaven directament el senyal enviat per sondes lambda. Tanmateix, amb l'arribada de la XNUMXa generació de plantes seqüencials, la situació ha canviat. El controlador de gas utilitza directament els sensors responsables del funcionament dels injectors de gasolina, per tant no pren directament un senyal de la sonda lambda. Tanmateix, com sabeu, l'ordinador de la unitat utilitza aquest senyal per determinar la barreja correcta d'aire-combustible.
Llavors, quins són els símptomes d'una sonda lambda danyada en vehicles de gas?
En primer lloc, la combustió s'intensifica, però també es nota una característica olor de gas. El motiu és enviar una tensió de sortida cada cop més baixa a costa de danys lent al sensor i l'ordinador augmenta el combustible mesurat. Això no afecta significativament el disseny del motor, però pot provocar un augment del consum de combustible i la contaminació de l'aire.
Substitució d'una sonda lambda danyada
Com que les condicions de funcionament de la sonda són molt extremes i difícils, amb el temps pot fallar. Per tant, cal saber no només com comprovar la sonda lambda, sinó també com substituir-la i quin model triar. Aquest element es pot situar directament davant del convertidor catalític i tenir un tap situat al túnel central o directament darrere del col·lector d'admissió. Després de trobar-lo, el més important és comprar una còpia idèntica (si la danyada era de marca i d'alta qualitat). Els substituts barats no ofereixen els paràmetres desitjats i no són duradors.
La sonda lambda és un element molt important que està associat al funcionament del motor. Per tant, a l'hora de substituir una sonda lambda, escolliu sempre un model amb les mateixes dimensions i adaptat al model de motor concret. No oblideu triar components de marca i d'alta qualitat per no complicar el funcionament del cotxe amb un altre recanvi.
