El SUV favorit d'Austràlia ara costa més! El Toyota RAV2022 del 4 ha augmentat de preu, però li manca el rendiment de la recent actualització del Mazda CX-5 i del rival Mitsubishi Outlander.
El SUV més popular d'Austràlia ara val més.
Només dos mesos després del seu llançament, Toyota Austràlia ha augmentat els preus del RAV22 MY4 de mida mitjana, amb el SUV més venut d'Austràlia continuant el seu pas cap a un mercat més de luxe.
El RAV4 GX d'entrada costa ara 100 dòlars més, mentre que les seves versions GXL, XSE i Cruiser de gamma mitjana són ara 125, 425 i 750 dòlars més cares, respectivament. Finalment, les seves variants insígnia Edge ara costen 380 dòlars addicionals (vegeu la taula de preus completa a continuació).
Com era d'esperar, l'especificació estàndard d'aquests graus es manté sense canvis, a diferència de quan va arribar l'actualització MY22 a principis del '2022 amb una gamma ampliada i equipament addicional.
"Toyota ha fet de mala gana un petit canvi als preus de venda suggerits dels models RAV4 a partir de l'1 de març de 2022", va dir un portaveu de l'empresa local. Guia de cotxes. "És important tenir en compte que aquests canvis no s'apliquen a cap comanda confirmada acceptada abans de finals de febrer, independentment de la data de lliurament.
“Toyota es compromet a evitar canvis de preu que no siguin actualitzacions de models i la introducció de funcions noves i millorades; però, de tant en tant, aquests canvis es fan necessaris a causa d'altres factors, que poden incloure la moneda, el transport i els costos de producció.
"No esperem que aquests canvis extremadament modestos afectin la demanda global del RAV4, que és el SUV més venut d'Austràlia".
Com a referència, el RAV4 està disponible amb tres opcions de propulsió, inclòs un motor de gasolina de quatre cilindres de 127 kW/205 Nm de 2.0 litres d'aspiració natural disponible a la tracció davantera (FWD) GX, GXL i Cruiser.
La mateixa unitat forma part d'un tren motriu híbrid paral·lel "autocàrrega" que s'ofereix en els cinc nivells d'acabat, amb tracció davantera i tracció integral (AWD). El primer produeix 160 kW, i el segon - 163 kW.
També hi ha el motor de gasolina de quatre cilindres de 152 kW/243 Nm i 2.5 litres amb tracció integral. S'acobla a una transmissió automàtica de convertidor de parell de vuit velocitats, mentre que la resta de la gamma utilitza una transmissió variable contínua (CVT).
Preus del Toyota RAV 2022 4 anys sense incloure les despeses de viatge
| Opció | Preu |
| Gasolina GX FWD | 34,400 $ (+100 $) |
| Gasolina GXL FWD | 37,950 $ (+125 $) |
| Creuer de gasolina FWD | 43,250 $ (+750 $) |
| Tracció total de gasolina extrema | 50,200 $ (+380 $) |
| Tracció davantera híbrida GX | 36,900 $ (- 100 $) |
| tracció davantera híbrida GXL | 40,450 $ (+125 $) |
| Tracció davantera híbrida XSE | 43,250 $ (+425 $) |
| Cruiser híbrid FWD | 45,750 $ (+750 $) |
| Tracció integral híbrida GX | 39,900 $ (+100 $) |
| Tracció integral híbrida GXL | 43,450 $ (+125 $) |
| Tracció total híbrida XSE | 46,250 $ (+425 $) |
| Cruiser híbrid amb tracció a les quatre rodes | 48,750 $ (+750 $) |
| Tracció integral híbrida Edge | 52,700 $ (+380 $) |
