Imant de filtre d'oli de cotxe
Contingut
L'enginy dels conductors és increïble! Tenen una solució senzilla i enginyosa a qualsevol problema: un imant normal pot fer el que un sistema de filtració no.
Fa uns 2-3 anys, va aparèixer una "moda" entre els conductors: connectant un imant a la carcassa del filtre d'oli. Molts entusiastes dels cotxes afirmen que això allarga la vida útil del motor.
Per què pengen un imant al filtre d'oli?
El moviment és fricció, i amb la fricció apareixen inevitablement productes de desgast. Es formen encenalls de metall fins al motor. No és visible a ull nu, però es nota pels mecanismes, ja que actua com un abrasiu.
El microcircuit es renta amb oli i s'acumula al sediment, s'obstrueix sota els anells i es rasca les parets del cilindre. Amb el pas del temps, l'oli amb aquesta suspensió danya molt el motor.
Per descomptat, cal canviar l'oli, i amb ell el filtre d'oli, i així successivament cada vegada. Hauríeu de fer-ho encara més sovint del que recomana l'horari si el cotxe es condueix molt.
Però: canvieu-lo, no el canvieu, i encara es formaran xips, i la membrana del filtre d'oli encara deixarà passar les partícules més microscòpiques.
Necessites un imant al filtre d'oli?
La solució era senzilla a la superfície: atraure grans de metall amb un imant. Així que els enginyers van descobrir com ajudar el filtre i augmentar la seva eficiència.
El camp magnètic recollirà tota la suspensió metàl·lica i evitarà que entri al motor. Fins al següent canvi d'oli, les partícules "atrapades" s'instal·laran sota un imant a la superfície interior del filtre d'oli.
L'oli és més net, el que significa que el motor funciona més suaument i dura més.
Inconvenients d'un imant de neodimi en un filtre d'oli
Els escèptics immediatament van trobar diversos "peròs" en aquesta obra popular.
- L'imant pot afectar l'electrònica sensible de la màquina.
- L'imant pot caure accidentalment i després "tot està fet": tot el grup recollit s'abocarà al motor i simplement el condemnarà.
Un imant al filtre d'oli d'un cotxe té efecte o no?
Pel que fa al primer punt: essencialment cert, però encara no he escoltat cap història real sobre els cervells electrònics que s'enfonsen a causa d'un imant al filtre d'oli.
I en el segon cas, els artesans recomanen utilitzar un bon imant potent: neodimi. És un aliatge de neodimi, bor i ferro.
Calen segles perquè perdi les seves propietats magnètiques. La gravetat disminueix un 1-2% per dècada!
Aquests imants es venen o s'eliminen lliurement dels altaveus de música normals.
No només els artesans del garatge van endevinar que utilitzarien l'atracció: els fabricants també produeixen taps de drenatge de safata d'oli amb un imant.
Per descomptat, això no elimina immediatament tots els problemes: haureu de recordar, com a mínim, canviar l'oli i els filtres i no portar el motor a un estat crític. Però si hi ha alguna cosa a millorar, per què no fer-ho?
