Marcatge del pistó
Contingut
Marcatge del pistó us permet jutjar no només les seves dimensions geomètriques, sinó també el material de fabricació, la tecnologia de producció, la distància de muntatge admissible, la marca comercial del fabricant, la direcció d'instal·lació i molt més. A causa del fet que tant els pistons nacionals com els importats estan a la venda, els propietaris d'automòbils de vegades s'enfronten al problema de desxifrar determinades designacions. Aquest material conté un màxim d'informació que permet obtenir informació sobre les marques del pistó i esbrinar què signifiquen els números, lletres i fletxes.
1 - Designació de marca registrada sota la qual s'allibera el pistó. 2 - Número de sèrie del producte. 3 - El diàmetre s'incrementa en 0,5 mm, és a dir, en aquest cas es tracta d'un pistó de reparació. 4 - El valor del diàmetre exterior del pistó, en mm. 5 - El valor de la bretxa tèrmica. En aquest cas, és igual a 0,05 mm. 6 - Una fletxa que indica la direcció d'instal·lació del pistó en la direcció del moviment del vehicle. 7 - Informació tècnica del fabricant (necessària en el tractament de motors de combustió interna).
Informació sobre la superfície del pistó
Les discussions sobre el que signifiquen les marques dels pistons haurien de començar amb la informació que el fabricant posa al producte en general.
- Mida del pistó. En alguns casos, a les marques de la part inferior del pistó, es poden trobar números que indiquen la seva mida, expressats en centèsimes de mil·límetre. Un exemple és 83.93. Aquesta informació significa que el diàmetre no supera el valor especificat, tenint en compte la tolerància (els grups de tolerància es parlaran a continuació, es diferencien per a diferents marques de cotxes). La mesura es fa a una temperatura de +20 °C.
- Buit de muntatge. El seu altre nom és temperatura (ja que pot canviar juntament amb un canvi en el règim de temperatura en el motor de combustió interna). Té la denominació - Sp. Es dóna en nombres fraccionaris, és a dir, mil·límetres. Per exemple, la designació de la marca del pistó SP0.03 indica que la distància lliure en aquest cas hauria de ser de 0,03 mm, tenint en compte el camp de tolerància.
- Marca registrada. O un emblema. Els fabricants no només s'identifiquen d'aquesta manera, sinó que també donen informació als mestres sobre la documentació dels quals (catàlegs de productes) s'ha d'utilitzar a l'hora de seleccionar un pistó nou.
- Direcció d'instal·lació. Aquesta informació respon a la pregunta: a què apunta la fletxa del pistó? Ella "parla" com s'ha de muntar el pistó, és a dir, la fletxa es dibuixa en la direcció del cotxe que avança. A les màquines en què el motor de combustió interna es troba a la part posterior, en lloc d'una fletxa, sovint es representa un cigonyal simbòlic amb un volant.
- Número de càsting. Són números i lletres que indiquen esquemàticament les dimensions geomètriques del pistó. Normalment, aquestes designacions es poden trobar en màquines europees per a les quals els elements del grup de pistons són fabricats per empreses com MAHLE, Kolbenschmidt, AE, Nural i altres. Per ser justos, cal tenir en compte que el càsting s'utilitza cada cop menys. Tanmateix, si necessiteu identificar el pistó a partir d'aquesta informació, heu d'utilitzar el catàleg en paper o electrònic d'un fabricant específic.
A més d'aquestes designacions, també n'hi ha d'altres, i poden diferir d'un fabricant a un altre.
On es troba la marca del pistó?
Molts automobilistes estan interessats en la resposta a la pregunta d'on es troben les marques dels pistons. Depèn de dues circumstàncies: els estàndards d'un fabricant en particular i aquesta o aquella informació sobre el pistó. Per tant, la informació principal s'imprimeix a la seva part inferior (costat "frontal"), al nucli a la zona del forat per al passador del pistó, al cap de pes.
Marcatge de pistons VAZ
Segons les estadístiques, el marcatge dels pistons de reparació s'interessa més sovint als propietaris o mestres en la reparació de motors de combustió interna dels cotxes VAZ. més endavant donarem informació sobre diversos pistons.
VAZ 2110
Per exemple, prenem el motor de combustió interna d'un cotxe VAZ-2110. Molt sovint, en aquest model s'utilitzen pistons marcats amb 1004015. El producte es fabrica precisament a AvtoVAZ OJSC. Breu informació tècnica:
- diàmetre nominal del pistó - 82,0 mm;
- diàmetre del pistó després de la primera reparació - 82,4 mm;
- diàmetre del pistó després de la segona reparació - 82,8 mm;
- alçada del pistó - 65,9;
- alçada de compressió - 37,9 mm;
- el joc recomanat al cilindre és de 0,025 ... 0,045 mm.
és al cos del pistó on es pot aplicar informació addicional. Per exemple:
- "21" i "10" a l'àrea del forat per al dit - la designació del model del producte (altres opcions - "213" indica el motor de combustió interna VAZ 21213, i per exemple, "23" - VAZ 2123);
- "VAZ" a la faldilla a l'interior - designació del fabricant;
- lletres i números a la faldilla a l'interior: una designació específica de l'equip de fosa (es pot desxifrar mitjançant la documentació del fabricant, però en la majoria dels casos aquesta informació no serveix per a res);
- "AL34" a la faldilla a l'interior - la designació de l'aliatge de fosa.
Els principals símbols de marcatge aplicats a la corona del pistó:
- La fletxa és un marcador d'orientació que indica la direcció cap a la transmissió de l'arbre de lleves. Als models VAZ anomenats "clàssics", de vegades en lloc d'una fletxa es pot trobar la lletra "P", que significa "abans". De la mateixa manera, la vora on es representa la lletra ha d'anar dirigida en la direcció del moviment del cotxe.
- Un dels caràcters següents és A, B, C, D, E. Són marcadors de classe de diàmetre que indiquen la desviació del valor OD. A continuació es mostra una taula amb valors específics.
- Marcadors de grups de masses de pistons. "G" - pes normal, "+" - pes augmentat en 5 grams, "-" - pes reduït en 5 grams.
- Un dels números és 1, 2, 3. Aquest és el marcador de la classe del forat del passador del pistó i defineix la desviació del diàmetre del forat del passador del pistó. A més d'això, hi ha un codi de color per a aquest paràmetre. Per tant, la pintura s'aplica a l'interior del fons. Color blau - 1r, color verd - 2n, color vermell - 3r. es proporciona més informació.
També hi ha dues designacions separades per als pistons de reparació VAZ:
- triangle - la primera reparació (el diàmetre augmenta en 0,4 mm des de la mida nominal);
- quadrat - segona reparació (diàmetre augmentat en 0,8 mm de la mida nominal).
Tingueu en compte que per a diferents marques de cotxes (inclòs per a diferents ICE), el valor de la diferència en els pistons de reparació s'ha de veure a la informació de referència.
VAZ 21083
Un altre pistó "VAZ" popular és 21083-1004015. També està produït per AvtoVAZ. Les seves dimensions i paràmetres tècnics:
- diàmetre nominal - 82 mm;
- diàmetre després de la primera reparació - 82,4 mm;
- diàmetre després de la segona reparació - 82,8 mm;
- diàmetre del pin del pistó - 22 mm.
Té les mateixes designacions que el VAZ 2110-1004015. Fixem-nos una mica més en la classe del pistó segons el diàmetre exterior i la classe del forat per al passador del pistó. La informació rellevant es resumeix en taules.
Diàmetre exterior:
| Classe de pistó per diàmetre exterior | A | B | C | D | E |
|---|---|---|---|---|---|
| Diàmetre del pistó 82,0 (mm) | 81,965-81,975 | 81,975-81,985 | 81,985-81,995 | 81,995-82,005 | 82,005-82,015 |
| Diàmetre del pistó 82,4 (mm) | 82,365-82,375 | 82,375-82,385 | 82,385-82,395 | 82,395-82,405 | 82,405-82,415 |
| Diàmetre del pistó 82,8 (mm) | 82,765-82,775 | 82,775-82,785 | 82,785-82,795 | 82,795-82,805 | 82,805-82,815 |
Curiosament, els models de pistons VAZ 11194 i VAZ 21126 només es produeixen en tres classes: A, B i C. En aquest cas, la mida del pas correspon a 0,01 mm.
Taula de correspondència de models de pistons i models ICE (marques) de cotxes VAZ.
| Model ICE VAZ | model de pistó | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2101 | 21011 | 2105 | 21213 | 2123 | 2108 | 21083 | 2110 | 2112 | 21124 | 21126 | 21128 | 11194 | |
| 2101 | |||||||||||||
| 21011 | |||||||||||||
| 2103 | |||||||||||||
| 2104 | |||||||||||||
| 2105 | |||||||||||||
| 2106 | |||||||||||||
| 21073 | |||||||||||||
| 2121 | |||||||||||||
| 21213 | |||||||||||||
| 21214 | |||||||||||||
| 2123 | |||||||||||||
| 2130 | |||||||||||||
| 2108 | |||||||||||||
| 21081 | |||||||||||||
| 21083 | |||||||||||||
| 2110 | |||||||||||||
| 2111 | |||||||||||||
| 21114 | |||||||||||||
| 11183 | |||||||||||||
| 2112 | |||||||||||||
| 21124 | |||||||||||||
| 21126 | |||||||||||||
| 21128 | |||||||||||||
| 11194 | |||||||||||||
Forats dels pins del pistó:
| Classe de diàmetre del pin del pistó | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|
| Diàmetre del forat del pin del pistó (mm) | 21,982-21,986 | 21,986-21,990 | 21,990-21,994 |
Marcatge del pistó ZMZ
Una altra categoria de propietaris de cotxes interessats a marcar pistons té a la seva disposició motors de la marca ZMZ. S'instal·len als vehicles GAZ: Volga, Gazelle, Sobol i altres. Considereu les designacions disponibles en els seus casos.
La designació "406" significa que el pistó està destinat a la instal·lació al motor de combustió interna ZMZ-406. Hi ha dues designacions estampades a la part inferior del pistó. Segons la lletra aplicada amb pintura, al bloc nou, el pistó s'acosta al cilindre. Quan es repara amb mandrinat de cilindre, es realitzen els espais lliures requerits en el procés de mandrinat i rectificat per a pistons comprats prèviament amb la mida desitjada.
El nombre romà del pistó indica el grup de passadors del pistó desitjat. Els diàmetres dels forats dels caps del pistó, el cap de la biela, així com els diàmetres exteriors del passador del pistó es divideixen en quatre grups marcats amb pintura: I - blanc, II - verd, III - groc, IV - vermell. Als dits, el número del grup també s'indica amb pintura a la superfície interior o als extrems. Ha de coincidir amb el grup indicat al pistó.
és a la biela on el número de grup s'ha de marcar de manera similar amb pintura. En aquest cas, el número esmentat ha de coincidir o estar al costat del número del grup de dits. Aquesta selecció garanteix que el passador lubricat es mogui amb poc esforç al capçal de la biela, però no caigui. A diferència dels pistons VAZ, on la direcció s'indica amb una fletxa, als pistons ZMZ el fabricant escriu directament la paraula "FRONT" o simplement posa la lletra "P". En el muntatge, la protuberància del capçal inferior de la biela ha de coincidir amb aquesta inscripció (estar al mateix costat).
Hi ha cinc grups, amb un pas de 0,012 mm, que s'indiquen amb les lletres A, B, C, D, D. Aquests grups de talles es seleccionen segons el diàmetre exterior de la faldilla. Coincideixen:
- A - 91,988 ... 92,000 mm;
- B - 92,000 ... 92,012 mm;
- B — 92,012...92,024 mm;
- G — 92,024...92,036 mm;
- D - 92,036 ... 92,048 mm.
El valor del grup de pistons està estampat a la seva part inferior. Per tant, hi ha quatre grups de mides que estan marcats amb pintura als caps del pistó:
- 1 - blanc (22,0000 ... 21,9975 mm);
- 2 - verd (21,9975 ... 21,9950 mm);
- 3 - groc (21,9950 ... 21,9925 mm);
- 4 - vermell (21,9925 ... 21,9900 mm).
Les marques del grup de forats dels dits també es poden aplicar a la corona del pistó en números romans, amb cada dígit amb un color diferent (I - blanc, II - verd, III - groc, IV - vermell). Els grups de mida dels pistons seleccionats i els passadors del pistó han de coincidir.
El ZMZ-405 ICE està instal·lat al GAZ-3302 Gazelle Business i al GAZ-2752 Sobol. L'espai lliure calculat entre la faldilla del pistó i el cilindre (per a peces noves) hauria de ser de 0,024 ... 0,048 mm. Es defineix com la diferència entre el diàmetre mínim del cilindre i el diàmetre màxim de la faldilla del pistó. Hi ha cinc grups, amb un pas de 0,012 mm, que s'indiquen amb les lletres A, B, C, D, D. Aquests grups de talles es seleccionen segons el diàmetre exterior de la faldilla. Coincideixen:
- A - 95,488 ... 95,500 mm;
- B - 95,500 ... 95,512 mm;
- B — 95,512...95,524 mm;
- G — 95,524...95,536 mm;
- D - 95,536 ... 95,548 mm.
El valor del grup de pistons està estampat a la seva part inferior. Per tant, hi ha quatre grups de mides que estan marcats amb pintura als caps del pistó:
- 1 - blanc (22,0000 ... 21,9975 mm);
- 2 - verd (21,9975 ... 21,9950 mm);
- 3 - groc (21,9950 ... 21,9925 mm);
- 4 - vermell (21,9925 ... 21,9900 mm).
Per tant, si el pistó del motor de combustió interna GAZ té, per exemple, la lletra B, això significa que el motor de combustió interna s'ha revisat dues vegades.
A ZMZ 409, gairebé totes les dimensions són les mateixes que a ZMZ 405, a excepció d'un rebaix (toll), és més profund que en 405. Això es fa per compensar la relació de compressió, la mida h augmenta als pistons 409. També , l'alçada de compressió de 409 és de 34 mm, i per a 405 - 38 mm.
Donem informació similar per a la marca del motor de combustió interna ZMZ 402.
- A - 91,988 ... 92,000 mm;
- B - 92,000 ... 92,012 mm;
- B — 92,012...92,024 mm;
- G — 92,024...92,036 mm;
- D - 92,036 ... 92,048 mm.
Grups de mida:
Lletres "Selecció selectiva" als pistons
- 1 - blanc; 25,0000…24,9975 mm;
- 2 - verd; 24,9975…24,9950 mm;
- 3 - groc; 24,9950…24,9925 mm;
- 4 - vermell; 24,9925…24,9900 mm.
Tingueu en compte que des de l'octubre de 2005 als pistons 53, 523, 524 (instal·lats, entre altres coses, en molts models de l'ICE ZMZ), el segell "Selecció selectiva" està instal·lat a la part inferior. Aquests pistons es fabriquen amb una tecnologia més avançada, que es descriu per separat a la documentació tècnica dels mateixos.
| Marca del pistó ZMZ | Denominació aplicada | On és la marca | Mètode de lletra |
|---|---|---|---|
| 53-1004015-22; "523.1004015"; "524.1004015"; "410.1004014". | Marca registrada ZMZ | Al cub prop del forat del passador del pistó | Càsting |
| Designació del model de pistó | Al cub prop del forat del passador del pistó | Càsting | |
| "Abans" | Al cub prop del forat del passador del pistó | Càsting | |
| Marca del diàmetre del pistó A, B, C, D, D. | A la part inferior del pistó | Aiguafort | |
| Segell BTC | A la part inferior del pistó | Pintura | |
| Marcatge del diàmetre del dit (blanc, verd, groc) | Al coixinet de pes | Pintura |
Informació similar per al pistó 406.1004015:
| Marca del pistó ZMZ | Denominació aplicada | On és la marca | Mètode de lletra |
|---|---|---|---|
| 4061004015; "405.1004015"; "4061.1004015"; "409.1004015". | Marca registrada ZMZ | Al cub prop del forat del passador del pistó | Càsting |
| "Abans" | |||
| Model "406, 405, 4061,409" (406-AP; 406-BR) | |||
| Marca del diàmetre del pistó A, B, C, D, D | A la part inferior del pistó | Xoc | |
| Marcació del diàmetre del dit (blanc, verd, groc, vermell) | Al coixinet de pes | Pintura | |
| Material de producció "AK12MMgN" | Al voltant del forat del pin del pistó | Càsting | |
| Segell BTC | A la part inferior del pistó | escabetx |
Marcant els pistons "Toyota"
Els pistons del Toyota ICE també tenen les seves pròpies designacions i mides. Per exemple, en un cotxe Land Cruiser popular, els pistons es designen amb les lletres angleses A, B i C, així com els números de l'1 al 3. En conseqüència, les lletres indiquen la mida del forat per al passador del pistó i els números. indiqueu la mida del diàmetre del pistó a la zona de la "falda". El pistó de reparació té +0,5 mm en comparació amb el diàmetre estàndard. És a dir, per a la reparació, només canvien les designacions de les lletres.
Tingueu en compte que quan compreu un pistó usat, heu de mesurar la bretxa tèrmica entre la faldilla del pistó i la paret del cilindre. Hauria d'estar en el rang de 0,04 ... 0,06 mm. En cas contrari, cal realitzar diagnòstics addicionals del motor de combustió interna i, si cal, fer reparacions.
Pistons de la planta de Motordetal
Moltes màquines nacionals i importades utilitzen pistons de reparació fabricats a les instal·lacions de producció del fabricant del grup de pistons Kostroma Motordetal-Kostroma. Aquesta empresa produeix pistons amb un diàmetre de 76 a 150 mm. Fins ara, es produeixen els següents tipus de pistons:
- fosa sòlida;
- amb inserció termostàtica;
- amb una inserció per a l'anell de compressió superior;
- amb canal de refrigeració d'oli.
Els pistons produïts amb la marca especificada tenen les seves pròpies designacions. En aquest cas, la informació (marcatge) es pot aplicar de dues maneres: làser i microimpacte. Per començar, mirem exemples concrets de marcatge fet amb gravat làser:
- EAL - compliment de la normativa tècnica de la unió duanera;
- Fabricat a Rússia: una indicació directa del país d'origen;
- 1 - grup per pes;
- H1 - grup per diàmetre;
- 20-0305A-1 - número de producte;
- K1 (en cercle) - el signe del departament de control tècnic (QCD);
- 15.05.2016/XNUMX/XNUMX - una indicació directa de la data de producció del pistó;
- Sp 0,2 - espai lliure entre el pistó i el cilindre (temperatura).
Vegem ara les designacions aplicades amb l'ajuda de l'anomenat microimpacte, utilitzant exemples concrets:
- 95,5 - mida total de diàmetre;
- B - grup per diàmetre;
- III - grup segons el diàmetre del dit;
- K (en cercle) - signe OTK (control de qualitat);
- 26.04.2017/XNUMX/XNUMX - una indicació directa de la data de producció del pistó.
També val la pena assenyalar aquí que per a la producció de diferents pistons s'utilitzen diversos aliatges d'alumini amb additius d'aliatge. No obstant això, aquesta informació no s'indica directament al cos del pistó, sinó que està registrada a la seva documentació tècnica.
