P0016 error de desajust entre els senyals dels sensors KV i RV - causa i eliminació

Error p0016 indica al conductor que hi ha una discrepància en la posició dels eixos. Aquest codi apareix quan les dades dels sensors del cigonyal i l'arbre de lleves (DPKV i DPRV) no coincideixen, és a dir, la posició angular de l'arbre de lleves i el cigonyal entre si s'ha desviat de la norma.

Codi d'error P0016: per què apareix?

Temporització de la vàlvula: els moments d'obertura i tancament de les vàlvules d'admissió i d'escapament, que solen expressar-se en graus de gir del cigonyal i s'anoten en relació amb els moments inicials o finals de les curses corresponents.

El controlador de control utilitza la relació de l'eix per determinar si els cilindres estan preparats abans de la injecció de combustible dels injectors corresponents. L'ECM també utilitza les dades del sensor de l'arbre de lleves per determinar els buits. I si l'ECU no rep aquesta informació, genera un codi de diagnòstic per a una avaria i produeix combustible mitjançant el mètode d'encesa dual síncron variable.

Aquest error és inherent principalment als cotxes amb una cadena de distribució, però en els cotxes amb una corretja de distribució, de vegades també pot aparèixer. Al mateix temps, el comportament del cotxe pot no canviar significativament; en algunes màquines, si es produeix un error p 016, el cotxe perd tracció i el motor de combustió interna té por. A més, aquest error pot aparèixer en diferents modes de funcionament (en escalfar, en ralentí, sota càrrega), tot depèn dels motius de la seva aparició.

Condicions per a la senyalització d'una avaria

El codi de fallada es senyalitza quan no es pot determinar el pols de control DPRV als intervals requerits en cadascun dels 4 cilindres. Al mateix temps, el llum de control del quadre d'instruments que indica una avaria (“comprovació”) comença a cremar després de 3 cicles d'encesa amb avaries, i s'apaga si no es detecta aquesta avaria durant 4 cicles consecutius. Per tant, si hi ha una ignició periòdica de la indicació de control, això pot ser degut a un contacte poc fiable, aïllament danyat i/o cablejat trencat.

Motius de l’error

En aquest context, cal recordar que el sensor de cigonyal CKP (posició del cigonyal) és una mena de generador d'imants permanents, també anomenat sensor de resistència variable. El camp magnètic d'aquest sensor està influenciat per una roda de relé muntada a l'eix del motor, que té 7 ranures (o ranures), 6 de les quals estan equidistants entre si en 60 graus, i la setena té una distància de només 10 graus. Aquest sensor produeix set polsos per revolució del cigonyal, l'últim dels quals, relacionat amb la ranura de 10 graus, s'anomena pols de sincronització. Aquest pols s'utilitza per sincronitzar la seqüència d'encesa de la bobina amb la posició del cigonyal. El sensor CKP, al seu torn, està connectat al sensor central del motor (PCM) mitjançant un circuit de senyal.

El sensor de posició de l'arbre de lleves (CMP) s'activa mitjançant una roda dentada inserida a la roda dentada de l'arbre de lleves d'escapament. Aquest sensor genera 6 polsos de senyal amb cada revolució de l'arbre de lleves. Els senyals CMP i CKP estan codificats per ample de pols, cosa que permet al PCM controlar constantment la seva relació, cosa que al seu torn permet determinar la posició exacta de l'actuador de l'arbre de lleves i comprovar el seu temps. A continuació, el sensor CMP es connecta al PCM mitjançant un circuit de 12 volts.

Per determinar per què va aparèixer l'error P0016, heu de confiar en cinc raons bàsiques:

1. Mal contacte.
2. Contaminació d'oli o passadissos d'oli obstruïts.
3. Sensors CKPS, CMPS (sensors de posició a / in r / in).
4. Vàlvula OCV (vàlvula de control d'oli).
5. CVVT (embragatge de sincronització de vàlvules variable).

Sistema VVT-i

En el 90% dels casos, l'error de desajust de l'eix apareix quan hi ha problemes amb el sistema VVT-i, és a dir:

• Falla de l'embragatge.
• Deteriorament de la vàlvula de control vvt-i.
• Coquització de canals d'oli.
• Filtre de vàlvula obstruït.
• Problemes que han sorgit amb la transmissió del temps, com ara una cadena estirada, un tensor i un amortidor desgastats.

La fuga d'un cinturó/cadena amb només 1 dent quan es substitueix sovint pot donar lloc a un codi P0016.

Mètodes d’eliminació

Molt sovint, es pot produir un curtcircuit, una obertura en el circuit del sensor de fase o la seva fallada (desgast, coquització, danys mecànics). En alguns casos, el problema de la relació de la posició dels eixos es pot produir a causa d'una avaria del controlador de velocitat en ralentí o del rotor de la sala.

Els principals casos per resoldre amb èxit el problema amb la sincronització dels sensors i eliminar l'error P0016 es produeixen després de substituir la cadena estirada i el seu tensor.

En casos avançats, aquest procediment no està limitat, ja que la cadena estirada es menja les dents de l'engranatge!

Quan els propietaris d'automòbils descuiden la substitució oportuna de l'oli al motor de combustió interna, a més de tots els altres problemes, també es pot produir amb el funcionament de l'embragatge VVT, a causa de la contaminació dels canals d'oli de la geometria de l'embragatge de control de l'eix, contribueix a un funcionament incorrecte i, com a resultat, apareix un error de sincronització. I si hi ha un desgast a la placa interior, l'embragatge CVVT comença a falcar.

Els passos per trobar l'aparició de la part culpable haurien de començar amb la comprovació del cablejat dels sensors PKV i PRV, i després seqüencialment, tenint en compte els factors anteriors que afecten la sincronització dels eixos.

Si l'error va aparèixer després de qualsevol procediment preliminar amb els eixos, el factor humà sol tenir un paper aquí (alguna cosa s'ha configurat malament, s'ha perdut o no s'ha retorçat).

Consells de reparació

Per diagnosticar correctament un codi de problema P0016, un mecànic normalment farà el següent:

• Inspecció visual de les connexions del motor, cablejat, sensors OCV, arbres de lleves i cigonyals.
• Comproveu la quantitat suficient d'oli de motor, l'absència d'impureses i la viscositat correcta.
• Enceneu i apagueu l'OCV per comprovar si el sensor de l'arbre de lleves registra canvis de temps per a l'arbre de lleves del banc 1.
• Realitzeu proves del fabricant per al codi P0016 per trobar la causa del codi.

Algunes de les reparacions que es realitzen més habitualment per posar fi a aquest DTC inclouen les següents:

• Restableix els codis d'error seguit d'una prova de conducció.
• Substitució del sensor de l'arbre de lleves al banc 1.
• Repareu el cablejat i la connexió a l'arbre de lleves OCV.
• Substitució de l'OCV distribuït.
• Substitució de la cadena de distribució.

Abans de qualsevol substitució o reparació, en qualsevol cas, es recomana realitzar totes les proves de referència anteriors per evitar que el codi torni a aparèixer fins i tot després de substituir un component que funcioni.

El DTC P0016, tot i que està indicat per símptomes força generals, no s'ha de subestimar de cap manera. Tot i que el vehicle pot ser apte per a la carretera, l'ús prolongat del vehicle amb aquest DTC pot causar més danys al motor, empitjorant la situació. També pot passar que es produeixin problemes en els tensors, i en alguns casos també pot passar que les vàlvules que xoquen amb els pistons puguin causar altres danys.

A causa de la complexitat de les operacions de diagnòstic i reparació, s'aconsella confiar el cotxe a un bon mecànic.

És difícil estimar els propers costos, ja que depèn molt dels resultats dels diagnòstics realitzats pel mecànic. Normalment, el cost de la substitució dels sensors en un taller és d'uns 200 euros.

Com arreglar el codi del motor P0016 en 6 minuts [4 mètodes de bricolatge / només 6.94 dòlars]

Preguntes més freqüents (FAQ)

Què significa el codi P0016?

El DTC P0016 indica que el sistema del vehicle ha registrat una desviació en el temps de l'arbre de lleves i del cigonyal del vehicle. La sincronització d'aquests dos components s'utilitza per regular els sistemes d'injecció i d'escapament del vehicle.

Què causa el codi P0016?

Les causes del DTC P0016 es poden activar de diverses maneres i podrien estar relacionades amb els sensors de posició, la cadena o la corretja de distribució o altres parts del motor.

Com arreglar el codi P0016?

Utilitzant un equip adequat, comproveu l'estat del cablejat i del sensor de posició de l'arbre de lleves al banc 1.

El codi P0016 pot desaparèixer sol?

Sí, aquest codi d'error pot desaparèixer per si sol.

Puc conduir amb el codi P0016?

Tot i que el vehicle pot ser apte per a la carretera, l'ús prolongat del vehicle amb aquest DTC pot causar més danys al motor, empitjorant la situació. També pot passar que es produeixin problemes en els tensors, i en alguns casos també pot passar que les vàlvules que xoquen amb els pistons puguin causar altres danys.

Quant costa arreglar el codi P0016?

De mitjana, el cost de la substitució dels sensors en un taller és d'uns 200 euros, i la substitució del cablejat danyat no hauria de costar més d'unes desenes d'euros.