RevisiĆ³ del Maserati Quattroporte 330BHP 2016
Contingut
- Representa una bona relaciĆ³ qualitat-preu? Quines funcions tĆ©? 7/10
- Hi ha alguna cosa interessant en el seu disseny? 8/10
- Quin equip de seguretat estĆ instalĀ·lat? Quina Ć©s la qualificaciĆ³ de seguretat? 7/10
- Veredicte
- Pels diners de Quattroporte, preferiries un italiĆ o et deixaria temptar un dels seus rivals alemanys? Feu-nos-ho saber als comentaris a continuaciĆ³.
- Feu clic aquĆ per obtenir mĆ©s preus i especificacions per al Maserati Quattroporte 2016.
El Maserati Quattroporte pertany a una raƧa moribunda. Fa aproximadament una dĆØcada, els fabricants europeus estaven molt orgullosos dels seus grans sedans de luxe de primera lĆnia, cotxes que pots conduir o conduir, equipats amb l'Ćŗltima tecnologia.
El 2015, tot el que escoltem sĆ³n els SUV de gamma alta d'aquests fabricants, i cotxes com la Classe S i la SĆØrie 7 s'esvaeixen.
Tot i que el Maserati Quattroporte no Ć©s de cap manera de baixa tecnologia, pren el camĆ de l'alt estil, posant ĆØmfasi en interiors de luxe amb una sensaciĆ³ artesanal.
Maserati Quattroporte 2016: St | |
---|---|
ClassificaciĆ³ de seguretat | - |
Tipus de motor | 3.0 L turbo |
Tipus de combustible | Gasolina premium sense plom |
EficiĆØncia del combustible | 9.6l / 100km |
Aterratge | 5 seients |
Preu de | $147,600 |
Representa una bona relaciĆ³ qualitat-preu? Quines funcions tĆ©? 7/10
L'actual Quattroporte porta uns quants anys amb nosaltres en motors V6 turbo i V8 turbo diĆØsel i gasolina.
El 330 CV utilitza el mateix V6 de Ferrari, perĆ² ajustat a "nomĆ©s" 330 CV. El preu tambĆ© s'ha canviat, baixant 25,000 dĆ²lars d'un preu inicial de 6 S a 210,000 dĆ²lars.
Maserati 330 CV es beneficia d'una millora general del rendiment a tota la gamma, aterrant al vostre garatge amb un equip estĆØreo de deu altaveus amb USB i Bluetooth, alimentat per tot, control de clima de doble zona, entrada i inici sense clau, sensors d'aparcament davanters i posteriors amb cĆ mera de visiĆ³ posterior, creuer comandaments, navegaciĆ³ per satĆØlĀ·lit, fars i eixugaparabrises automĆ tics, finestres de doble vidre i un interior de pell i fusta.
Aquest Quattroporte ha crescut en totes les dimensions, perĆ² les lĆnies cobreixen la seva mida molt bĆ©.
A finals d'any, el teu Quattroporte estarĆ disponible amb el nou acabat de seda de Zegna.
NomƩs de tant en tant queda clar que Maserati forma part del Grup Fiat, i aquest moment arriba quan s'utilitza la pantalla central de 7.0 polzades al quadre de comandament.
L'omnipresent transmissiĆ³ automĆ tica de vuit velocitats ZF impulsa el Quattroporte de 100 a 5.6 km/h en XNUMX segons.
El programari es basa en el grup UConnect i no Ć©s gaire bo. AixĆ² no estĆ malament, perĆ² se sent vell (molt millor que el sistema de Gran Turismo, perĆ²) i requereix molt mĆ©s treball o un canvi rĆ pid d'Apple CarPlay o Android Auto.
Un cop treballeu amb els menĆŗs estranys, es pot utilitzar i supera amb escreix la unitat Lexus LS, no tan barata, que Ć©s gairebĆ© inutilitzable.
El so del sistema estĆØreo de deu altaveus Ć©s molt clar i el rendiment del telĆØfon tambĆ© Ć©s molt bo.
Hi ha alguna cosa interessant en el seu disseny? 8/10
Les llargues lĆnies fluides distingeixen Maserati dels competidors d'Alemanya, Gran Bretanya i JapĆ³. Aquest Quattroporte ha crescut en totes les dimensions, perĆ² les lĆnies amaguen molt bĆ© la seva mida.
Rodes grans, distĆ ncia entre eixos llarga, poca distĆ ncia al terra, perĆ² encara sembla una berlina, no un coupĆ©.
L'elegĆ ncia de les lĆnies es complementa amb una clara absĆØncia de quincalles: poques peces de crom o detalls cridaners. Hi ha moltes opcions d'acabat setinat disponibles, i la bonica pintura, tot i que estĆ disponible en gairebĆ© qualsevol color que us agradi, Ć©s millor quedar-se amb una ombra discreta i profunda. O plata.
La cabina segurament envellirĆ bĆ©. Les formes clĆ ssiques donen cabuda a una cabina forƧa normal, perĆ² molt cĆ²moda. Els seients davanters sĆ³n molt ajustables i grans perĆ² cĆ²modes. Naturalment, la pell Ć©s suau i flexible.
La pantalla central no Ć©s una caracterĆstica dominant com una pantalla LCD de 50 polzades en una petita sala d'estar, i el nombre de botons es redueix al mĆnim.
El seient del darrere Ć©s sensacionalment cĆ²mode, amb hectĆ rees d'espai disponible i un seient cĆ²mode tant per relaxar-se com per treballar.
Quin equip de seguretat estĆ instalĀ·lat? Quina Ć©s la qualificaciĆ³ de seguretat? 7/10
Sis coixins d'aire, ABS, control d'estabilitat i tracciĆ³, assistĆØncia a la frenada d'emergĆØncia, control d'angle mort i alerta de trĆ nsit creuat posterior.
No hi ha cap classificaciĆ³ de seguretat ANCAP o EuroNCAP per al Quattroporte.
Garantia i qualificaciĆ³ de seguretat
Garantia bĆ sica
3 anys / quilometratge ilĀ·limitat
garantia
Veredicte
La bellesa del Quattroporte no Ć©s nomĆ©s superficial i, tot i que el 330 no tĆ© potĆØncia S, gairebĆ© no Ć©s molt mĆ©s lent. Maserati explica que voldreu gastar els 25,000 dĆ²lars estalviats en opcions centrant-vos en l'artesania italiana en lloc del rendiment directe disponible al V8 o l'eficiĆØncia d'un diĆØsel que sona menys.
Com amb qualsevol cotxe d'aquest tipus, primer has de voler-lo, perĆ² per a una berlina gran i bonica, no hi ha res millor que l'Aston Rapide. El Quattroporte 330 no fa res per embrutar l'atractiu del gran motor de MĆ²dena, i si t'hi inclines, ningĆŗ a l'exterior mai ho sabrĆ .