Olis de transmissió de XADO

Característiques generals dels olis d'engranatges "Hado"

Avui la marca Xado és àmpliament coneguda no només al territori de l'antiga Unió Soviètica. Aquesta marca s'importa a més de 30 països d'arreu del món. A més, el volum de les importacions no es limita a lliuraments individuals. Els olis d'engranatges i motor "Hado" s'envien regularment per lots als països propers i llunyans.

Els olis d'engranatges "Hado" tenen una sèrie de característiques que distingeixen una mica aquests productes d'altres lubricants.

1. Olis base d'alta qualitat. Entre els lubricants d'engranatges "Hado" hi ha productes tant en bases minerals com sintètiques. No obstant això, la qualitat de la base, independentment del seu grup API, sempre compleix els estàndards mundials en termes de puresa i presència d'impureses nocives.
2. Paquet únic d'additius. A més dels components EP (Extreme Pressure) antiagarrots patentats, els olis d'engranatges Xado es modifiquen amb revitalitzants. A més, molts laboratoris mundials reconeixen que l'ús de revitalitzants en aquests productes almenys no afecta negativament les propietats de l'oli, i la seva presència en els lubricants Xado no té contraindicacions per a la gran majoria de les caixes de canvi modernes.
3. Preu relativament baix. Els productes importats amb característiques similars costen almenys un 20% més.

Molts automobilistes utilitzen olis Hado avui dia. Tanmateix, no es pot dir que el creixement de la demanda d'aquests olis sigui com una allau, com passa amb alguns altres fabricants.

Anàlisi dels olis d'engranatges Hado disponibles al mercat

En primer lloc, analitzem breument els lubricants per a transmissions manuals i altres elements de transmissió que no funcionen amb alta pressió.

1. Oli Atòmic 75W-90. L'oli sintètic més avançat tecnològicament per a transmissions manuals de la línia. Té l'estàndard API GL-3/4/5. Apte per a caixes de canvis sincronitzades dissenyades per a aquests estàndards. Pot treballar amb engranatges hipoides molt carregats. El llindar de temperatura mínima per a la pèrdua de fluïdesa és de -45 °C. L'índex de viscositat és molt alt: 195 punts. Viscositat cinemàtica a 100 °C - 15,3 cSt.
2. Oli Atòmic 75W-80. L'oli d'engranatges d'aquesta marca més comú al mercat. Fabricat sobre una base semisintètica segons els requisits de la norma API GL-4. Enriquit amb revitalitzants. Manté la capacitat de treball a temperatures negatives de fins a –45 °C. L'índex de viscositat és baix, només 127 unitats. La viscositat cinemàtica a 100 °C també és baixa: 9,5 cSt.

3. Oli Atòmic 85W-140. Oli mineral per engranatges d'alta viscositat formulat segons API GL-5. Apte per a unitats de transmissió amb diferencial autoblocant. Suporta càrregues molt més grans que les que requereix l'estàndard API. Comença a perdre les propietats de treball quan la temperatura baixa a -15 ° C. Índex de viscositat 97 unitats. La viscositat cinemàtica a 100 °C no baixa de 26,5 cSt.
4. Oli Atòmic 80W-90. L'oli mineral més senzill i econòmic per a transmissió manual de la línia. Tot i el baix preu, està fet a partir d'una base mineral altament purificada. S'ajusta a l'estàndard API GL-3/4/5. Manté el rendiment fins a -30 °C. Viscositat cinemàtica a 100 °C - 14,8 cSt. Índex de viscositat - 104 unitats.

Per a les transmissions automàtiques, actualment també s'estan produint 4 versions d'olis Hado.

1. Oli atòmic CVT. Oli CVT de base sintètica. Té una impressionant llista d'aprovacions per a transmissions variables contínuament de diversos fabricants. Viscositat cinemàtica a 100 °C - 7,2 cSt. El preu és d'uns 1100 rubles per 1 litre.
2. Oli Atòmic ATF III/IV/V. Sintètiques universals per a transmissions automàtiques clàssiques. Compleix amb els estàndards Dexron III i Mercon V. També apte per a alguns cotxes japonesos. Viscositat cinemàtica a 100 °C - 7,7 cSt. El cost és de 800 rubles per 1 litre.
3. Oli Atòmic ATF VI. Sintètics econòmics per a transmissions automàtiques que compleixen els estàndards Ford Mercon LV, SP i GM Dexron VI. Viscositat a temperatura de funcionament - 6 cSt. Per 1 litre al mercat, de mitjana, haureu de pagar 750 rubles.
4. Oli Atòmic ATF III. L'oli de transmissió més senzill de la línia per a transmissions automàtiques de la classe Dexron II / III. Viscositat a 100 °C - 7,7 cSt. preu - a partir de 600 rubles per 1 litre.

Tots els olis d'engranatges Hado es venen en quatre tipus de contenidors: un pot d'1 litre, un cubell de ferro de 20 litres i barrils de 60 i 200 litres.

Els automobilistes en general parlen bé dels olis d'engranatges Hado. Els olis treballen el recurs compromès sense cap queixa. No congeleu fins a la temperatura especificada a les especificacions. Al mateix temps, els preus dels olis Xado no surten d'escala, tot i que són superiors a la mitjana del mercat.

Els propietaris de cotxes noten una disminució del soroll de la transmissió després d'omplir lubricants Hado i un canvi de marxa més fàcil. Els conductors sovint es refereixen a la manca de certs tipus de productes als mercats de les regions com a comentaris negatius.

XADO. Història i gamma de XADO. Olis de motor. Autoquímica.