Subvencions d'oli de motor i caixa de canvis

Alguns propietaris de Lada Grants creuen ingènuament que es tracta d'un cotxe completament nou i que és una mica diferent dels models VAZ anteriors. De fet, els motors que estan instal·lats actualment a totes les subvencions són exactament els mateixos que a Kalina i Priora. Això suggereix que tots els fluids operatius, inclosos els olis del motor i de la caixa de canvis, seran similars.

Si vau comprar un cotxe nou en un concessionari d'automòbils, el més probable és que el motor s'omplia originalment d'oli mineral normal, probablement Lukoil. I alguns gestors de compres diuen que el millor és no drenar aquest oli durant diversos milers de quilòmetres, ja que l'aigua mineral és millor per al període d'incorporació. Però de nou, aquesta opinió és errònia i sense fonament. Si voleu que el motor estigui el més protegit possible des dels primers dies de vida, el millor és canviar immediatament l'aigua mineral per sintètica o per semisintètica.

Quins olis en el motor són recomanats pel fabricant per a les subvencions

A continuació es mostra una taula que es presenta al manual d'operacions oficial en comprar un cotxe Lada Granta nou.

Per descomptat, això no vol dir en absolut que, a més dels olis anteriors, no es puguin abocar més. Per descomptat, podeu utilitzar altres lubricants adequats per al motor de gasolina i dissenyats per funcionar en un rang de temperatura específic.

Pel que fa als graus de viscositat, també val la pena tenir en compte que, en funció de la temperatura ambient, val la pena escollir l'oli que més li convingui. A continuació es presenta una altra taula sobre aquest tema:

Recomanacions del fabricant d'olis per a caixes de canvis Lada Grants

La caixa de canvis és menys exigent amb l'oli, però això no vol dir que no s'hagi de controlar l'estat i el nivell. La substitució també s'ha de dur a terme a temps, i és millor no estalviar combustibles i lubricants, ja que la vida útil durant el funcionament amb sintètics serà clarament més gran.

Això és el que recomana Avtovaz per als seus cotxes pel que fa als olis de transmissió:

Intervals de temperatura d'aplicació recomanats per als olis de transmissió per a subvencions

Com podeu veure, per a cada regió, en funció de les condicions climàtiques, cal seleccionar un determinat oli per la classe de viscositat. Per exemple, per al centre de Rússia, 75W90 serà la millor opció, ja que és adequat tant per a temperatures extremes com per a baixes temperatures (grans gelades). Encara que el 75W80 també seria una bona opció.

Si la temperatura de l'aire és constantment alta i les gelades són rares per a la vostra regió, és millor utilitzar classes com ara 80W90 o fins i tot 85W90.

Mineral o sintètic?

Crec que molts propietaris saben que els olis sintètics tenen grans avantatges sobre els olis minerals, que són els següents:

• En primer lloc, les propietats lubricants dels sintètics són molt més elevades, la qual cosa augmenta la vida útil de totes les peces del motor.
• En segon lloc, les propietats de neteja també són elevades, la qual cosa significa que els dipòsits i diversos residus de partícules metàl·liques seran menors quan el motor estigui en marxa.
• El funcionament a l'hivern és un avantatge particular, i molts propietaris dels Grants ja han considerat que engegar el motor amb gelades severes amb sintètics complets és molt millor que amb olis minerals o semisintètics.

L'únic inconvenient que es pot atribuir als olis sintètics és el seu alt cost, pel qual no tots els automobilistes es permetran aquest plaer.