McLaren presentarà un cotxe esportiu híbrid únic
McLaren té previst llançar un nou cotxe per a una àmplia gamma de motoristes, que rebrà una instal·lació híbrida. Tal com assegura el servei de premsa, l'esportiu ocuparà el tercer lloc entre els models que combinen potència i rendiment en la mateixa mesura.
El model es presentarà al públic a finals d'aquest estiu. Però fins a l'aparició d'un cotxe híbrid en un saló de l'automòbil, les seves característiques tècniques s'amaguen amb cura. El que se sap és que la unitat de potència clau del cotxe serà un sis bi-turbo en forma de V. A l'estiu descobrirem amb quins motors elèctrics es complementarà i quina potència tindrà aquesta instal·lació.
Què s'espera?
Els enginyers de la companyia tenen experiència en l'ús de sistemes híbrids auxiliars per a cotxes esportius. Per exemple, aquests són els models P-1, P-1 GTR i SpeedTail. Segons Mike Flewitt, CEO de McLaren, l'objectiu de la companyia és crear un cotxe econòmic i alhora emocionant. Des del punt de vista del parell instantani i d'omplir eficaçment els buits de potència, aquesta idea (motor híbrid) és la millor opció coneguda per la gent.
El mínim que els automobilistes esperen d'un cotxe esportiu nou és que recorre almenys 32 quilòmetres amb el cicle WLTP sense recarregar. El germà gran d'aquest cotxe és capaç de recórrer una distància de 30,5 quilòmetres amb una sola càrrega. La bateria utilitzada a l'R-1 té una capacitat de 4,7 kWh.
Un dels inconvenients de qualsevol cotxe híbrid, en comparació amb el seu homòleg amb un motor estàndard, és l'augment de pes. Tanmateix, segons va assegurar Flewitt, els enginyers de la companyia van aconseguir compensar una part important del pes gràcies a tecnologies especials. Aquests també es donaran a conèixer en la propera presentació.
Informació compartida Recurs d'automòbil.
