Mercedes EQC - prova de volum intern. Segon lloc just darrere de l'Audi e-tron! [vídeo]

Bjorn Nyland va provar el Mercedes EQC 400 en termes de volum interior mentre conduïa. El cotxe només va perdre davant l'Audi e-tron i va guanyar el Tesla Model X o el Jaguar I-Pace. En les seves mesures, un dels resultats més febles es va aconseguir amb el Tesle Model 3.

Segons les mesures de Bjorn Nyland, soroll a la cabina del Mercedes EQC (pneumàtics d'estiu, superfície seca) en funció de la velocitat:

• 61 dB per 80 km/h,
• 63,5 dB per 100 km/h,
• 65,9 dB a 120 km/h.

> Vaig triar Mercedes EQC, però l'empresa està jugant amb mi. Tesla Model 3 és seductor. Què triar? [Lector]

Per comparació, el líder de la classificació, dins de l'Audi e-tron (pneumàtics d'hivern, mullat) YouTuber va registrar aquests valors. Audi era millor:

• 60 dB per 80 km/h,
• 63 dB per 100 km/h,
• 65,8 dB a 120 km/h.

Tesla Model X ocupa el tercer lloc (pneumàtics d'hivern, superfície seca) sembla notablement més feble:

• 63 dB per 80 km/h,
• 65 dB per 100 km/h,
• 68 dB a 120 km/h.

Els següents llocs els van ocupar Jaguar I-Pace, VW e-Golf, Nissan Leaf 40 kWh, Tesla Model S Long Range AWD Performance, Kia e-Niro i fins i tot Kia Soul Electric (fins al 2020). Entre el Tesla Model 3, el millor resultat el va mostrar el Tesla Model 3 Long Range Performance (pneumàtics d'estiu, carretera seca), que va tenir:

• 65,8 dB per 80 km/h,
• 67,6 dB per 100 km/h,
• 68,9 dB a 120 km/h.

Nyland es va adonar que no hi ha un soroll molt elevat (grill) de l'inversor dins del Mercedes EQC. Es pot escoltar en molts altres vehicles elèctrics, inclosos l'Audi e-tron o el Jaguar I-Pace, però no en el Mercedes EQC.

Val la pena assenyalar que les rodes més petites i els pneumàtics d'hivern solen garantir uns nivells de soroll més baixos a l'interior de la cabina que els pneumàtics d'estiu. Això és interessant perquè els pneumàtics d'hivern es descriuen amb més freqüència com que fan més soroll, mentre que el compost de cautxú més suau que s'utilitza en ells i les làmines que redueixen el soroll haurien de produir menys soroll.

Val la pena mirar:

Això et pot interessar: