Carnet de conduir internacional
Contingut
- Carnet de conduir internacional: què és i per què és necessari
- L'ordre i el procediment per a l'obtenció del carnet de conduir internacional
- On obtenir un IDP i quant costa
- Substitució del carnet de conduir internacional
- Responsabilitat per conduir un vehicle a l'estranger sense IDL
Sovint, quan viatja a països veïns, la gent prefereix un cotxe personal al transport públic. Aquesta decisió obliga a pensar com adquirir un carnet de conduir internacional, que us permetrà circular lliurement per països estrangers.
Carnet de conduir internacional: què és i per què és necessari
Al llarg del segle XX, la comunitat mundial ha fet diversos intents de regular el trànsit internacional amb l'objectiu de facilitar la circulació de persones entre països en vehicle privat. Aquests esforços van donar com a resultat primer la Convenció de París sobre el trànsit rodat de 1926, després la Convenció de Ginebra de 1949 i finalment l'actual Convenció de Viena de 1968 sobre el mateix tema.
El permís de conduir internacional és un document que confirma que el seu titular té dret a conduir vehicles de determinades categories fora de les fronteres de l'estat d'acollida.
Segons els paràgrafs. ii, paràgraf 2 de l'article 41 del Tractat de Viena, un permís de conduir internacional (d'ara endavant també denominat IDP, permís de conduir internacional) només és vàlid quan es presenta juntament amb un permís nacional.
En conseqüència, l'IDP, per la seva finalitat, és un document addicional al dret intern, que duplica la informació continguda en ells en els idiomes de les parts de la Convenció de Viena.
Aspecte i contingut de l'IDP
Segons l'apèndix núm. 7 del Tractat de Viena de 1968, els desplaçats interns s'emeten en forma de llibre plegat al llarg de la línia de plec. Les seves dimensions són de 148 per 105 mil·límetres, que corresponen al format estàndard A6. La portada és grisa i la resta de pàgines són blanques.
En el desenvolupament de les disposicions de la convenció l'any 2011, es va adoptar l'Ordre núm. 206 del Ministeri de l'Interior. A l'annex núm. 1 d'aquest s'especificaven alguns paràmetres de l'IDP. Per exemple, els certificats en blanc es classifiquen com a documents de nivell "B" protegits de la falsificació, ja que es fan amb les anomenades filigranes.
Com ja s'ha esmentat, un IDL és una mena d'annex dels drets nacionals, l'essència dels quals és posar la informació que hi conté a disposició dels representants dels organismes estatals del país de residència del propietari del cotxe. Per aquest motiu, el contingut s'ha traduït a més de 10 idiomes. Entre ells: anglès, àrab, alemany, xinès, italià i japonès. El dret internacional conté la informació següent:
- cognom i nom del propietari del cotxe;
- data de naixement;
- lloc de residència (empadronament);
- la categoria del vehicle de motor que es pot conduir;
- data d'emissió de l'IDL;
- sèrie i número del carnet de conduir nacional;
- el nom de l'autoritat que va emetre el certificat.
Conduir un cotxe a Rússia sobre la conducció internacional i els drets estrangers
Per als ciutadans russos que, després de rebre un IDP, han decidit utilitzar-los quan condueixen un cotxe al nostre país, la notícia és decebedora. D'acord amb l'apartat 8 de l'art. 25 de la Llei Federal "Sobre Seguretat Viària" núm. 196-FZ per a aquests efectes, l'IDP no és vàlid. Només es pot utilitzar en viatges a l'estranger.
És a dir, conduir un cotxe al territori de Rússia amb un certificat internacional de representants de la llei i l'ordre serà equiparat a conduir un vehicle sense documents. La conseqüència d'aquesta infracció pot ser la responsabilitat administrativa d'acord amb l'art. 12.3 del Codi d'infraccions administratives de la Federació Russa amb una multa de fins a 500 rubles.
Si el conductor no té cap dret nacional vàlid, serà atret segons l'art. 12.7 del Codi d'infraccions administratives de la Federació Russa. En virtut de la part 1 d'aquest article, se li pot imposar una multa de 5 a 15 rubles.
La situació és més interessant amb els estrangers que decideixen conduir cotxes segons els seus drets nacionals.
El paràgraf 12 de l'article 25 de la Llei federal "de seguretat viària" permet que les persones que resideixen temporalment i permanentment al seu territori en absència de permís de conduir intern puguin utilitzar-ne d'estrangers.
Abans de l'aprovació de la llei en la redacció actual, hi havia una regla que un ciutadà rus tenia dret a utilitzar els drets estrangers només dins dels 60 dies després de rebre la ciutadania. Durant aquest període establert pel Decret del Govern, va haver de canviar el carnet de conduir estranger per un de rus.
Pel que fa als turistes estrangers, no es van comprometre mai a adquirir drets nacionals. En virtut dels apartats 14, 15 de l'article 25 de la citada Llei Federal, els estrangers poden conduir vehicles sobre la base de les lleis internacionals o nacionals que tinguin traducció oficial a la llengua estatal del nostre país.
L'única excepció a la regla general són aquells estrangers que treballen en el camp del transport de mercaderies, transport privat: taxistes, camioners, etc. (apartat 13 de l'article 25 de la Llei federal núm. 196-FZ).
Per a la violació d'aquesta disposició legal, el Codi d'infraccions administratives de la Federació de Rússia preveu una sanció en forma d'una multa de 50 mil rubles segons l'article 12.32.1.
S'ha concedit un règim especial als conductors del Kirguizistan, que, fins i tot mentre condueixen vehicles amb caràcter professional, tenen dret a no canviar el seu carnet de conduir nacional per un de rus.
Així, animem els estats que mostren el seu respecte per la llengua russa i ho consagran a la seva constitució, segons la qual és la seva llengua oficial.
Conduir un vehicle a l'estranger segons la legislació nacional
Fins ara, més de 75 països són part del Tractat de Viena, entre els quals es poden trobar la majoria d'estats europeus (Àustria, República Txeca, Estònia, França, Alemanya, etc.), alguns països d'Àfrica (Kenia, Tunísia, Sud Àfrica), Àsia (Kazakhstan, República de Corea, Kirguizistan, Mongòlia) i fins i tot alguns països del Nou Món (Veneçuela, Uruguai).
Als països participants a la Convenció de Viena, els ciutadans russos poden, sense emetre un IDP, utilitzar un nou tipus de carnet de conduir nacional: targetes de plàstic emeses des de l'any 2011, ja que compleixen totalment els requisits de l'apèndix núm. 6 de l'esmentat Conveni.
Molts països, per una raó o una altra, es van negar a adherir-se al tractat internacional i, per tant, a reconèixer certificats tant nacionals com internacionals al seu territori. Aquests països inclouen, per exemple, els Estats Units i gairebé tots els països d'Amèrica del Nord i Austràlia. Si voleu conduir un cotxe privat en aquests estats, haureu d'obtenir un certificat local.
El cas del Japó és d'especial interès. És un estat poc freqüent que va signar la Convenció de Ginebra de 1949, però que no es va adherir al Tractat de Viena que la va substituir. Per això, l'única manera de conduir al Japó és obtenir una llicència japonesa.
Per tant, és extremadament important esbrinar si el país és part d'alguna convenció de trànsit per carretera abans de viatjar en un cotxe privat.
La diferència entre un carnet de conduir internacional i un de nacional
Els permisos de conduir nacionals i els IDP no són documents competitius. Al contrari, el dret internacional està dissenyat per adaptar el contingut del dret intern a les autoritats d'altres països.
Taula: Diferències entre els carnets de conduir IDL i russos
| Carnet de conduir rus | MSU | |
| Material | Plàstic | paper |
| mida | 85,6 x 54 mm, amb vores arrodonides | 148 x 105 mm (mida del fullet A6) |
| Complir les normes | imprès | Imprès i manuscrit |
| Omplir l'idioma | Doblatge rus i llatí | 9 idiomes principals de les parts de la Convenció |
| Especificació de l'abast | Absent | Potser |
| Indicació d'un altre carnet de conduir | Absent | Data i número del certificat nacional |
| Ús de senyals per a la lectura electrònica | Hi | Absent |
En general, els desplaçats interns i els drets nacionals tenen més diferències que semblances. Estan regulats per diferents documents, són visualment i significativament diferents. Només estan units per la finalitat: la confirmació de les qualificacions adequades del conductor per conduir un vehicle d'una determinada categoria.
L'ordre i el procediment per a l'obtenció del carnet de conduir internacional
El procediment per a l'emissió de certificats nacionals i internacionals s'estableix normativament per un acte: el Decret del Govern de la Federació Russa de 24 d'octubre de 2014 núm. 1097. Atès que el IDP no és un document independent i s'emet sobre la base d'un document nacional. Llicència de conduir rus, el procediment per emetre-lo es fa el més senzill i ràpid possible. Per exemple, no cal tornar a aprovar l'examen quan s'obtenen drets internacionals.
La inspecció estatal de trànsit presta un servei públic per a l'expedició d'IDL d'acord amb el seu Reglament administratiu núm. 20.10.2015 de 995 d'octubre de XNUMX. Entre d'altres, s'especifiquen els terminis per a l'expedició del carnet de conduir: es destinen fins a 15 minuts per a la recepció i comprovació de documents i fins a 30 minuts per a l'expedició del carnet (clàusules 76 i 141 del Reglament administratiu). És a dir, podeu obtenir un IDL el dia de la sol·licitud.
Els agents de la policia de trànsit només poden suspendre l'expedició d'un certificat internacional o denegar-lo en els casos següents, determinats pel Reglament Administratiu:
- manca de documents requerits;
- presentació de documents caducats;
- la presència en els documents presentats d'anotacions fetes a llapis o amb esborrats, addicions, paraules ratllades, correccions no especificades, així com l'absència de la informació necessària, signatures, segells;
- no arribar als 18 anys;
- disponibilitat d'informació sobre la privació del dret de conduir vehicles del sol·licitant;
- presentació de documents que no compleixen els requisits de la legislació de la Federació de Rússia, així com que contenen informació falsa;
- presentació de documents que tinguin indicis de falsedat, així com els que es troben entre els perduts (robats).
En la resta de casos, s'han d'acceptar els vostres documents i prestar el servei públic. Si se us nega il·legalment una llicència de conduir internacional, podeu recórrer aquesta acció (inacció) d'un funcionari en un procediment administratiu o judicial. Per exemple, enviant una denúncia a un funcionari superior o fiscal.
Documents necessaris
D'acord amb el paràgraf 34 del Decret del Govern núm. 1097, per obtenir una IDL es requeriran els següents documents:
- aplicació;
- Passaport o document que provi la identitat;
- carnet de conduir nacional rus;
- fotografia mida 35x45 mm, realitzada en blanc i negre o imatge en color sobre paper mat.
Fins al 2017, la llista també incloïa un informe mèdic, però de moment està exclòs de la llista, ja que l'estat de salut, com tots els altres fets jurídicament significatius, s'aclareix en l'obtenció dels drets nacionals.
Vídeo: consells per a aquells que vulguin obtenir una IDL del cap del departament de l'MREO a Krasnoyarsk
Aplicació de mostra
El model de sol·licitud s'aprova a l'annex 2 del Reglament administratiu del Ministeri de l'Interior núm. 995.
Detalls bàsics de l'aplicació:
- Detalls del departament de policia de trànsit al qual sol·liciteu un IDP.
- Nom propi, dades del passaport (sèrie, número, per qui, quan l'ha emès, etc.).
- En realitat, una sol·licitud per a l'emissió d'un IDP.
- Relació de documents adjunts a la sol·licitud.
- Data d'elaboració del document, signatura i transcripció.
On obtenir un IDP i quant costa
D'acord amb la norma establerta pel Decret governamental núm. 1097, es pot obtenir un visat internacional al MREO STSI (departament de registre i examen interdistricte), independentment del lloc de registre d'un ciutadà indicat al passaport.
També es pot obtenir un certificat internacional al MFC. Com en el cas dels departaments de la policia de trànsit, no importa l'adreça de la teva inscripció per a la prestació d'aquest servei, ja que pots contactar amb qualsevol centre multifuncional. Al mateix temps, no us retiraran diners addicionals per a la prestació del servei i es limitaran només a l'import de la taxa estatal, que es parlarà més endavant.
En general, l'obtenció d'un certificat internacional es produeix en l'ordre següent:
- Visita personal al MFC. Per tal d'eliminar o, almenys, reduir el temps de cua, podeu demanar cita prèvia trucant al departament que escolliu o al web.
- Pagament de l'impost estatal. Això es pot fer a les màquines de l'MFC, o en qualsevol banc convenient.
- Lliurament de documents. Sol·licitud, passaport, foto i DNI. Les còpies necessàries dels vostres documents es realitzaran in situ per un empleat del centre.
- Obtenció d'un nou IDP. El termini d'execució d'aquest servei és de fins a 15 dies laborables. El procés de treball dels teus drets es pot controlar mitjançant el número de rebut per telèfon o a la pàgina web.
Més modern i còmode és enviar una sol·licitud d'IDL a través de la pàgina corresponent del portal de serveis públics. A més del fet que en l'etapa de sol·licitud evitaràs la necessitat de presentar-te personalment als departaments de la policia de trànsit i defensar llargues cues, tots els sol·licitants de drets internacionals en línia reben un 30% de descompte en la taxa estatal.
Per tant, si la tarifa estàndard per emetre un IDP d'acord amb el paràgraf 42 de la part 1 de l'art. 333.33 del Codi Tributari de la Federació Russa és de 1600 rubles, aleshores al lloc web del servei públic els mateixos drets només us costaran 1120 rubles.
Així, tens tres maneres d'aconseguir una IDL: a través de la policia de trànsit, la MFC i amb la sol·licitud en línia a través del web dels serveis públics. El cost d'obtenir un certificat està determinat per l'import de l'impost estatal i varia des de 1120 rubles quan s'utilitza el portal de serveis públics fins a 1600 rubles.
Vídeo: obtenció d'un IDP
Substitució del carnet de conduir internacional
Segons el paràgraf 35 del Decret núm. 1097 del Govern de la Federació de Rússia, els desplaçats interns es consideren invàlids i estan subjectes a cancel·lació en els casos següents:
- si el carnet de conduir ha caducat;
- si les dades personals contingudes en el carnet de conduir han canviat;
- si el carnet de conduir ha quedat inutilitzable per a un posterior ús per desgast, danys o altres motius i la informació que s'hi indica (o en la seva part) no es pot determinar visualment;
- si el carnet de conduir s'ha expedit sobre la base de documents reconeguts com a falsificats (falsificats) d'acord amb el procediment establert, o expedits amb infracció del procediment establert per aquestes Normes;
- si es va rebre una declaració sobre la pèrdua (robatori) del permís de conduir;
- si s'ha expedit un nou carnet de conduir;
- si es confirma que el conductor del vehicle té contraindicacions mèdiques o restriccions mèdiques a la conducció no identificades prèviament.
A més, en cas d'anul·lació dels drets russos, els internacionals també deixen de ser vàlids automàticament i s'han de substituir (paràgraf 36 del Decret del Govern núm. 1097).
Així, durant la validesa d'un carnet de conduir rus, és possible que hàgiu de canviar-ne fins a tres internacionals.
No hi ha cap procediment especial per substituir un IDP a Rússia. Això vol dir que els drets internacionals es substitueixen d'acord amb les mateixes regles que durant l'emissió inicial: el mateix paquet de documents, els mateixos imports de la taxa estatal, les mateixes dues maneres possibles d'obtenir. Per aquest motiu, no té sentit duplicar-los més.
Responsabilitat per conduir un vehicle a l'estranger sense IDL
Conduir un cotxe sense IDL és equiparat per la policia d'un estat estranger a conduir vehicles sense cap document. Relacionat amb això hi ha la gravetat de les sancions per una violació tan relativament inofensiva. Per regla general, les multes, la privació del dret a conduir un vehicle, els "punts de penalització" i fins i tot la presó s'utilitzen com a càstig.
La multa ucraïnesa per conduir un vehicle sense carnet és relativament petita: des d'uns 15 euros pel carnet de conduir oblidat a casa fins als 60 per la seva absència total.
A la República Txeca, la sanció és molt més severa: no només una multa per import de 915 a 1832 euros, sinó també l'acumulació de 4 punts de demèrit (12 punts - privació del dret a conduir un cotxe durant un any).
A Itàlia, una persona que condueix un cotxe sense carnet pot baixar amb una penalització relativament petita de 400 euros, però el propietari del vehicle pagarà diverses vegades més: 9 mil euros.
A Espanya i França, els conductors més malintencionats que condueixen vehicles sense el permís corresponent poden ser empresonats de sis mesos a un any.
Per tant, el conductor hauria de pensar diverses vegades abans d'anar a un viatge a països europeus amb un vehicle privat sense els documents necessaris. De fet, és millor gastar un dia i 1600 rubles per obtenir un IDP que arriscar-se a quedar atrapat en una infracció i pagar grans multes.
La majoria dels països que són destinacions turístiques populars entre els russos són part del Tractat de Viena de 1968, el que significa que reconeixen el carnet de conduir nacional rus. Tanmateix, aquest fet no fa que el registre d'un desplaçat intern sigui una pèrdua de temps i diners. Ajuden a evitar malentesos amb la policia de trànsit d'un estat estranger, companyies d'assegurances i lloguer de cotxes.
