Mites sobre les bicicletes elèctriques: dissipar la incertesa abans de comprar

Les bicicletes elèctriques, tot i que amb el temps cada cop són més populars a les nostres carreteres, cal reconèixer que encara no són tan habituals. Això probablement està molt influenciat pels mites que ja s'han desenvolupat al voltant de les bicicletes elèctriques. Abans de començar a donar-los massa importància, val la pena mirar-los de prop i comprovar-ne l'autenticitat. Així que fem una ullada als mites més comuns de les bicicletes elèctriques i veiem si són veritat.

1. Quan vas amb bicicleta elèctrica, no cal pedalar.

MENTIR. Aquest és un dels mites més comuns que no és cert. Conduir una bicicleta elèctrica no vol dir que hagis de deixar de pedalar. Sí, una bicicleta elèctrica inclou moltes comoditats, però estan dissenyades per suportar el pedaleig, no abandonar-lo completament. Una bicicleta elèctrica funciona de manera diferent que un patinet. Amb una bicicleta elèctrica, encara has de pedalar, i després de superar la velocitat de 25 km/h, has de fer-ho, confiant només en les teves pròpies forces. L'usuari de la bicicleta elèctrica no necessita utilitzar l'assistència elèctrica tot el temps. Fins i tot pot desactivar-los completament mentre condueix i triar pedalar pel seu compte.

Si voleu utilitzar els modes d'assistència que ofereix una bicicleta elèctrica, heu de saber que, com el seu nom indica, no s'utilitzen per substituir completament el pedaleig, sinó per suportar-lo, sobretot en condicions difícils, per exemple, per a un consum intensiu d'energia. maniobres o escalada de turons.per a les quals és ideal Bicicleta elèctrica de trekking Ortler Munich 7000 Intube Wave.

2. Una e-bike és una bicicleta ideal només per a gent gran i mandrosa.

VERTADER FALS. Sí, la gent gran sovint escull una bicicleta elèctrica, però, en primer lloc, no només, i en segon lloc, aquesta bicicleta no és de cap manera per als ganduls. Una bicicleta elèctrica és una solució molt pràctica per a la gent gran, però amb l'auge de les bicicletes elèctriques Tothom guanya, fins i tot els joves. No és difícil imaginar una persona que, tot i tornar cansada de la feina, li agradaria passar una estona activa a l'aire lliure, sense tenir la força per a un esforç físic excessiu? O algú que vol ser ecològic i no necessàriament anar a treballar amb cotxe o autobús?

Com ja s’ha esmentat, bicicleta elèctrica, malgrat el suport que ofereix, encara requereix l'ús de la força de les cames. Perquè l'assistent elèctric funcioni, cal un treball de peus, gràcies al qual la bateria donarà suport al ciclista durant el recorregut, però MAI no el substituirà.

3. Una bicicleta elèctrica no és diferent d'un patinet, i és cara.

VERTADER FALS. Contràriament al que pensa molta gent, una bicicleta elèctrica no és el mateix que un patinet. Se'n diferencia en molts aspectes. Un patinet no té pedals, és molt més pesat que una bicicleta elèctrica i requereix el registre del vehicle i la compra d'una assegurança per anar-hi. A més, la diferència fonamental entre els vehicles és que el patinet no té pedals, sinó només un accelerador amb el qual es posa en marxa. Encara que comparem bicicleta elèctrica Amb un patinet elèctric, les principals diferències entre ambdós tipus de vehicles apareixen a primera vista. En primer lloc, e scooter pel seu pes, estan equipats amb bateries molt més grans i pesades i, segons la SDA, pertanyen a una categoria de vehicles completament diferent. Per aquest motiu, a diferència de les bicicletes elèctriques, els patinets no es poden utilitzar als carrils bici. L'incompliment d'aquest requisit pot comportar una multa severa.

A l'hora d'analitzar el cost d'adquirir una bicicleta elèctrica, cal reconèixer que és superior al cost de comprar una bicicleta de dues rodes tradicional. Preu de compra d'una bicicleta elèctrica de gamma mitjana és d'uns 10 mil PLN. Si comparem aquesta quantitat amb la que hem de gastar en una bicicleta normal, no és poca cosa. No obstant això, la compra d'un "vehicle elèctric" s'ha de plantejar de manera més àmplia, la qual cosa ens permet adonar-nos que el cost de comprar una bicicleta elèctrica és incomparablement més baix que comprar un cotxe o una motocicleta. A més, en una època d'augment dels costos de manteniment d'un cotxe, que inclou no només la compra de combustible (unes desenes de vegades superior al cost de carregar una bateria en una bicicleta elèctrica), sinó també assegurança obligatòria de responsabilitat civil, el cost de manteniment de la bicicleta elèctrica és molt baix. Una càrrega completa de la bateria de la bicicleta és d'uns 80 grams, la qual cosa permet recórrer fins a 60-100 km.

4. Carregar la bateria és un procés complex, llarg i laboriós.

MENTIR. Per carregar la bateria de la teva bicicleta, només has de treure-la i connectar-la a una presa de corrent clàssica. Podeu fer-ho fàcilment a casa. El temps de càrrega de la bateria només és d'unes 8 hores. Es recomana connectar la bateria per carregar-la al vespre, abans d'anar a dormir. Al matí, quan us aixequeu, la bateria estarà a punt per tornar a funcionar.

5. Hi ha un alt risc que la bateria s'esgoti durant la conducció i no hi haurà suport en el moment més necessari.

MENTIR. Les bicicletes elèctriques estan equipades amb un dispositiu que informa sobre l'estat de càrrega de la bateria. Això evitarà que us quedeu sense bateria en la situació menys esperada.

6. Per anar amb bicicleta elèctrica cal el carnet de conduir.

MENTIR. Si la bicicleta elèctrica està equipada amb un motor amb una potència de no més de 250 W, no cal el carnet de conduir per moure-la.

7. Les bateries de les bicicletes elèctriques requereixen un canvi freqüent.

MENTIR. Les bateries d'ions de liti, que estan equipades amb bicicletes elèctriques, permeten utilitzar-les sense fallar fins a 8 anys. Per descomptat, aquest paràmetre depèn del model de bicicleta específic.

Què cal buscar a l'hora de triar una bicicleta elèctrica?

A l'hora de comprar una bicicleta elèctrica, val la pena tenir en compte diversos aspectes que afecten el seu ús posterior:

• Tipus i capacitat de bateria - la millor solució és una bateria d'ions de liti, que està equipada, per exemple, amb una bicicleta elèctrica Ortler Bozen Trapez, i que és molt més lleugera que una bateria de gel. 
• Gamma de suport – s'expressa en el nombre estimat de quilòmetres que es poden recórrer amb l'assistència activa. Molt sovint, aquestes distàncies oscil·len entre els 40 i els 100 km. Una de les bicicletes amb grans paràmetres d'autonomia és l'e-bike Ortler E-Montreux N8 Wave, que pot recórrer entre 70 i 150 km amb una sola càrrega.
• les nostres necessitats – l'elecció del tipus de bicicleta elèctrica ha de dependre de les nostres necessitats i de quines carreteres recorrerem principalment. Els tipus més populars de bicicletes elèctriques són les bicicletes de ciutat i les bicicletes de trekking. Les fiables bicicletes elèctriques Ortler són perfectes per a aquesta funció, oferint als seus usuaris una comoditat de conducció excepcional i fent que fins i tot el desplaçament sigui un plaer.