La bugia parpelleja: què indica i és una preocupació?

L'indicador de la bugia s'encén just abans d'engegar el motor? No és gran cosa, el cotxe acaba d'informar de l'escalfament de les espelmes. Tanmateix, passa que aquest element del tauler de control parpelleja o es manté encès constantment després d'haver-te mogut fa molt de temps. Us proposem quins poden ser els motius.

En resum

Un indicador de bujías incandescentes pot parpellejar durant la conducció per diversos motius. Molt sovint, això indica un problema amb el sistema d'injecció (o el seu control), un filtre de combustible obstruït, danys a la bomba de combustible, llums de fre o controlador del turbocompressor. Els símptomes alarmants, a més del parpelleig del llum d'advertència, també inclouen un canvi en la cultura del motor, problemes amb l'arrencada i espelmes fumant. Feu reparar el vehicle immediatament per evitar danys greus, inclosa la fallada del motor.

Per què les bugies dièsel?

Alguna vegada t'has preguntat per què les bugies són essencials per engegar vehicles dièsel? Ja ho expliquem! Perquè el combustible s'encengui espontàniament, la cambra de combustió s'ha d'escalfar prou perquè l'aire que hi entra arribi a una temperatura d'almenys 350 graus centígrads.. Tot el procés d'escalfament dura de diversos a diversos segons i s'acompanya d'un senyal inequívoc: una espelma encesa al quadre d'instruments. Quan s'apaga, vol dir que la temperatura ha arribat al nivell requerit i es pot girar la clau fins al final.

Quan les coses no surten com estava previst...

La llum de la bugia continua parpellejant mentre condueix? No havien de ser espelmes. De vegades presenten aquests símptomes. problemes amb el sistema d'injecció o el seu control. En molts casos, trobar el problema sense connectar el cotxe a l'ordinador al taller és gairebé un miracle. Comproveu amb el mecànic que altres components sensibles no estiguin defectuosos - regulador de turbocompressor, bomba d'alta pressió, sensor de velocitat de l'arbre de lleves... En el cas dels cotxes del grup VW, el diagnòstic també és complicat. En el seu cas, el problema més sovint es refereix als llums de fre, per la qual cosa primer hauríeu de comprovar si els fars s'encenen després d'encendre's.

Altres motius per a l'indicador parpellejant? Obstruït, necessita substitució filtre de combustible o sensor de buit defectuós... Els danys tampoc són estranys bomba de combustible o el seu regulador de pressió.

Un altre motiu del comportament alarmant de l'indicador de la bugia incandescent podria ser: fallada del relé... El controlador de la bugia té un sensor de temperatura especial, gràcies al qual pot controlar el funcionament de les bugies. Si està danyat, l'indicador no s'encén en absolut o no s'apaga durant molt de temps. Les alarmes més òbvies són el fum i el funcionament desigual del motor, un problema amb l'arrencada (arrencada retardada, el motor no respon gens), un codi d'error a l'ordinador. En aquest cas, comproveu elements com les connexions elèctriques del relé, la tensió d'entrada i l'interruptor d'encesa.

Conduir amb espelmes trencades és perillós

Malauradament, també passa que la fallada d'una bugia incandescente s'amaga durant molt de temps. La llum indicadora del tauler es manté sense canvis, només amb senyals subtils com ara deteriorament de la cultura del motor (soroll, vibració) o lleugera emissió de fum de la bugia gastada a l'arrencada... Els motors dièsel Common Rail actuals es diferencien de les generacions anteriors en una eficiència molt més gran. perquè permeten engegar el cotxe a una temperatura de 0 graus, fins i tot quan una de les espelmes està fora de servei... Tanmateix, els motors dièsel moderns també requereixen molta atenció. Si ignoreu els símptomes anteriors (cultura laboral diferent, tabaquisme) i conduïu un cotxe amb una bugia gastada, correu el risc que aquest element important es desfà i caigui al cilindre del motor. Com a resultat, la unitat es farà malbé. És per això que et recomanem que revisis les teves espelmes regularment.

Com cuidar les bugies incandescents?

Val la pena cuidar les bugies durant tot l'any. Com? Sobretot afluixar-los i estrènyer-los periòdicament - gràcies a això, quan estiguin desgastats, no em quedarà enganxat fil, així que els podreu substituir per de nous sense gaire dificultat. També reduireu el risc que es treguin, cosa que pot requerir la retirada de la culata en un centre de servei especialitzat, i això costa fins i tot diversos milers de zlotys. Per cargolar espelmes utilitzeu sempre una clau dinamométrica... Però abans d'això, apliqueu-los un greix resistent a la calor. Això no només els farà més fàcils d'afluixar en el futur, sinó que també seran menys susceptibles a la corrosió i estaran millor segellats.

Simplement podeu veure com funcionen les bugies diàriament. Quan estan a punt de cremar-se, sovint triguen més a arrencar el cotxe amb un motor fred.

I el més important: quan escolliu espelmes per al vostre cotxe, deixeu-vos guiar per les recomanacions del fabricant. Comprar les mateixes espelmes que es van instal·lar originalment al cotxe, poden prevenir el seu dany, així com el funcionament sospitós del motor, la fallada del controlador de la bugia i l'augment de la formació de substàncies nocives, que en el pitjor dels casos provocaran reparacions costoses.

Esteu esperant el canvi de la bugia? Aneu a la categoria "Sistema d'encesa" a avtotachki.com i trobeu el producte que necessiteu.

Tens algun problema amb el teu cotxe? Consulteu els nostres articles!

Per què et tremola el cotxe?

Com salvar un cotxe inundat?

Una fuita per sota d'un cotxe és un tema seriós. Trobar l'origen de la fuita