Microcotxe Mitsubishi en camí
La novetat serà més petita i econòmica que la Colt d'avui
El nouvingut serà més petit i més barat que el Colt actual, que obre accions de Mitsubishi a Austràlia a partir de 15,740 dòlars i hauria d'estar operatiu en dos anys. El projecte porta el nom en clau "Global Small" i és una prioritat personal per al president de Mitsubishi Motors, Osamu Masuko.
"El repte clau al qual s'enfronta la indústria en aquest moment és l'augment de la demanda dels mercats emergents, els mercats emergents, mentre que les vendes als mercats madurs es mantenen estancades. L'augment dels problemes ambientals també s'ha convertit en un problema greu", diu Masuko als periodistes australians.
"Aquests dos factors estan afectant la nostra manera de fer negocis, i hi ha un canvi mundial dels cotxes de passatgers grans a vehicles més petits, més eficients i eficients en combustible. Creiem que als països en desenvolupament les vendes i la importància d'aquests vehicles creixeran. Es creu que el segment de creixement serà els cotxes petits".
Creu que ara hi ha una opció per a un cotxe més petit que el Colt, tot i que descarta qualsevol cosa tan simple com el Tata Nano, dissenyat per treure els indis de les bicicletes i els cotxes. "El Global Small serà més petit que el Colt i el preu també serà més barat", diu.
Masuko també confirma que finalment arribarà una versió elèctrica endollable. “També llançarem un cotxe elèctric un any després. Per descomptat, vindrà a Austràlia".
Masuko diu que Mitsubishi té previst ampliar la seva audiència global amb una gamma de vehicles que atrairan nous clients a la marca. "Fins ara, Mitsubishi es considera la força dels vehicles amb tracció total. El que ens agradaria construir com a empresa són cotxes esportius i emocionals".
També confirma els plans d'aliances estratègiques amb altres marques, com la que Mitsubishi ja té amb Peugeot, per reduir el temps de desenvolupament i augmentar els volums de producció. "A partir d'ara, continuarem considerant moltes aliances", diu.
