Mini John Cooper Works GP 2020 - Cotxe esportiu
Cotxes esportius

Mini John Cooper Works GP 2020 - Cotxe esportiu

Mini John Cooper Works GP 2020 - Cotxe esportiu

El Mini més potent i ràpid que s’hagi fet mai en una sèrie (limitada)

Al Saló de l’Automòbil de Los Angeles 2019 Mini ha presentat una nova generació de la seva gamma més famosa: John Cooper Works GP 2020... Es produirà i es vendrà a partir de l’any vinent.  с edició limitada de 3.000 peces Creat per a tots els mercats del món. A Itàlia, prevendes del que serà el Mini més potent fabricat en massapel preu 45.900 euros.

Potència superior a 300 CV

Començant amb un cor que batega, el nou Mini John Cooper Works GP funciona amb un motor de quatre cilindres turboalimentat de 2.0 litres en un redisseny sense precedents, capaç de produir fins a 306 CV. entre 5.000 i 6.250 rpm i 450 Nm de parell màxim entre 1.750 i 4.500 rpm. Aquest tren motriu permet al petit anglo-alemany enfadat accelerar de 100 a 5,2 km / h en 265 segons i assolir una velocitat màxima de XNUMX km / h. A més, per primera vegada Mini John Cooper Works GP només s’oferirà amb una transmissió automàtica de vuit velocitats amb tracció davantera i un diferencial mecànic de lliscament limitat. També s’ha desenvolupat específicament per a aquesta versió un sistema de refrigeració i lubricació, un sistema d’escapament i un sistema d’admissió. 

Aerodinàmica innovadora

Estèticament nou Mini John Cooper Works GP es reconeix fàcilment, sobretot, pel seu atractiu kit de carrosseria amb una enorme ala posterior fixa muntada al terrat i per les noves "fulles" muntades als passos de les rodes. Altres detalls inclouen les entrades d’aire ampliades i un forat al capó per refredar el motor, passos de rodes de fibra de carboni ampliats i rodes forjades de 18 polzades amb pinces de fre vermelles pintades (frontal de quatre pistons).

Fins i tot a la cabina nou Mini John Cooper Works GP 2020 Podeu respirar aire pur de carreres gràcies a funcions com seients de protecció, un volant de cuir perforat, palanques metàl·liques i un acabat especial del tauler de control impresos en 3D. Els seients posteriors i les fundes insonoritzades s’han retirat per estalviar pes.

Afegeix comentari