Minivans Mitsubishi (Mitsubishi): conducció a l'esquerra i a la dreta
Mitsubishi és una famosa empresa japonesa que produeix una gran varietat de productes: motors, avions, motocicletes, electrònica, suports d'emmagatzematge (Verbatim és una marca comercial propietat de Mitsubishi), càmeres (Nikon). La llista podria allargar-se durant molt de temps, però en aquest article parlarem de monovolums que mostren l'orgullós logotip de Mitsubishi Motors: Mitsu Hishi (tres fruits secs).
El monovolum més famós d'aquesta empresa a Rússia és el de 7 places Mitsubishi Grandis. Malauradament, la seva producció va cessar l'any 2011, però, molts d'aquests cotxes encara es poden veure a les nostres carreteres.
Les característiques tècniques de Grandis són força indicatives:
- motor de gasolina de 2.4 litres 4G69;
- potència - 162 cavalls de potència a 5750 rpm;
- s'aconsegueix un parell màxim de 219 Newton metres a 4 mil rpm;
- Transmissió automàtica de 4 velocitats o manual de 5 velocitats.
El cotxe pertany a la classe D, la longitud del cos arriba als 4765 mm, la distància entre eixos - 2830. Pes - 1600 kg, capacitat de càrrega - 600 kg. Fórmula de plantació: 2+2+2 o 2+3+2. Si es desitja, es pot treure la fila posterior de seients, augmentant així significativament el volum del maleter.
En general, només tenim emocions positives del cotxe.
El que més m'ha agradat:
- d'aspecte rústic, però interior molt còmode, amb una ergonomia pensada;
- alt nivell de fiabilitat: després de tres anys de funcionament pràcticament no hi ha avaries greus;
- excel·lent capacitat de travessa en carreteres nevades;
- bon maneig
Entre els aspectes negatius, només podem destacar l'obsolescència de l'electrònica, no els miralls retrovisors més còmodes, una distància al terra força baixa i un alt consum de combustible en el cicle urbà.
És molt possible comprar aquest cotxe usat: els preus oscil·len entre els 350 mil (edició 2002-2004) i els 500 mil per a un cotxe produït el 2009-2011. Abans de comprar un cotxe usat, no us oblideu de sol·licitar l'ajuda d'un amic que conegui tecnologia o rebre un diagnòstic pagat del cotxe.
Altres models de monovolums Mitsubishi no es van presentar oficialment a Rússia, de manera que enumerarem aquells models que van entrar al nostre mercat des de l'estranger. Molts d'ells encara es poden demanar en diverses subhastes de cotxes, de les quals vam escriure a Vodi.su, o importats del Japó.
Mitsubishi Space Star — furgoneta subcompacte a la plataforma Mitsubishi Karizma. Produït el 1998-2005. Exemple cridaner de furgoneta familiar de 5 places, estava equipada amb motors de gasolina (80, 84, 98, 112 i 121 CV) i motors dièsel de 101 i 115 CV. Es va distingir per un aspecte força agradable, fins i tot una mica conservador.
Val la pena dir que segons els resultats de les proves de xoc a l'Euro NCAP, no va mostrar els millors resultats: 3 estrelles per a la seguretat del conductor i dels passatgers, i només 2 estrelles per a la seguretat dels vianants. No obstant això, l'any més reeixit - 2004 - es van vendre uns 30 mil d'aquests cotxes a Europa.
Molta gent recorda el monovolum de mida completa Mitsubishi Space Wagon, que es va començar a produir l'any 1983, i va deixar de produir-se l'any 2004. Aquest és un dels primers monovolums que es va fer popular tant al Japó com a tot el món. El nivell de fiabilitat d'aquest cotxe s'evidencia pel fet que avui es poden comprar cotxes dels anys 80 i 90 per 150-300 mil rubles.
L'última generació (1998-2004) es va produir amb motors dièsel i gasolina de 2,0 i 2,4 litres. Estaven disponibles tracció davantera, tracció posterior i tracció total. En principi, el vagó espacial es va convertir en el predecessor del Mitsubishi Grandis.
El públic va donar la benvinguda al monovolum a principis dels anys 2000 Mitsubishi Dion. El cotxe familiar de 7 places tenia tracció davantera o integral i estava equipat amb motors de gasolina i dièsel (165 i 135 CV).
En tenia prou, per aquells temps, amb "carn picada":
- Parktronics;
- control climàtic;
- accessoris de màxima potència;
- ABS, SRS (Suplemental Restraint System o sistema de seguretat passiva, és a dir, AirBag) i així successivament.
Està clar que el cotxe estava destinat específicament als mercats nord-americans, perquè té una graella de radiador massiva característica. Encara que també era popular als mercats de països amb volant a l'esquerra, els cotxes amb volant a la dreta s'ofereixen en grans quantitats a Sibèria i a l'Extrem Orient.
Com podeu veure, a diferència d'altres fabricants: VW, Toyota, Ford, Mitsubishi no presta la mateixa atenció als monovolums.
S'està carregant ...
