El Mitsubishi Triton 2022 està ben posicionat per aprofitar el Toyota HiLux, el Ford Ranger i l'Isuzu D-Max sense subministrament.
Al gener, el Mitsubishi Triton 4x4 es va vendre més que el Toyota HiLux 4x4.
El cavall de batalla de Mitsubishi, Triton, pot ser un jugador més petit en el popular segment d'utes d'una tona en comparació amb el Toyota HiLux i el Ford Ranger, però això podria canviar a mesura que els problemes de subministrament continuen causant retards als models rivals.
El 2021, el Toyota HiLux i el Ford Ranger van encapçalar les llistes de models preferits d'Austràlia, trobant 52,801 i 50,279 habitatges nous respectivament.
El següent més popular va ser l'Isuzu D-Max (25,117 vendes) i el Mitsubishi Triton va quedar en quart lloc, per davant del Nissan Navara, Mazda BT-50 i GWM Ute amb 19,232 noves matriculacions l'any passat.
Tanmateix, el primer mes de 2022, el Triton ha pujat al tercer lloc del rànquing ute amb vendes de 2876 unitats, molt per davant de l'Isuzu D-Max de 1895 per ocupar el quart lloc en vendes directes.
De fet, l'interès pel Triton va ser tan fort el mes passat que la versió 4x4 va vendre més que l'equivalent HiLux en 35 unitats.
El salt de vendes al gener representa un augment significatiu del 50.7% interanual de les vendes de Triton, i es nota en una indústria que va baixar un 4.8% en general.
Aleshores, per què l'augment d'interès?
Segons un portaveu de Mitsubishi Austràlia, pot ser que els compradors compren el que hi ha disponible als lots de distribuïdors. Guia de cotxes La marca té un ampli estoc del seu Triton ute.
"Triton segueix sent una proposta de valor sòlida i ha tingut un rendiment constant mes a mes. Com molts altres, hi ha hagut impactes des d'una perspectiva de subministrament, així com impactes relacionats amb la COVID que limiten el flux logístic "normal"", van dir.
"Hem rebut algun alleujament pel costat de l'oferta amb un gran lot de tritons de producció de novembre.
"En general, la situació de Triton està actualment en bona forma, amb al voltant d'un mes d'inventari actualment en línia i al voltant d'una quarta part més de subministrament, ja sigui en vaixells o processats pels distribuïdors pels nostres socis de la cadena de subministrament".
En comparació, els clients que busquen un nou Toyota HiLux s'enfronten a una espera de fins a 22 setmanes, mentre que s'espera que els subministraments del Ranger es redueixin a mesura que el model arribi al final de la seva vida útil i Ford augmenti la producció de la versió de nova generació que es produirà més endavant. aquest any.
Per a l'Isuzu D-Max, els temps d'espera són de fins a 25 setmanes, el que significa que les vendes de Mitsubishi Triton podrien continuar augmentant a mesura que els rivals lluiten per omplir d'inventari els patis dels concessionaris.
