Sabatilles de moto: com triar-les? Panorama i consells

Com triar les sabates de córrer de la motocicleta adequades? L’oferta de sabates per córrer motocicletes ha crescut significativament. Estil clàssic i retro, a tot arreu, en carreres, hi ha alguna cosa per a tots els gustos, preus i usos. A l’hora d’elegir, no s’han d’oblidar la seguretat i els arguments pràctics.

Conduir una moto o patinet no només és un plaer, sinó també un plaer, el temps de viatge diürn de vegades es limita a 5 quilòmetres o, per contra, supera els 80 quilòmetres. Alguns usuaris no surten de la ciutat, mentre que d'altres condueixen majoritàriament per la carretera. Així, l'equipament s'ha hagut d'adaptar, fet que, en concret, ha propiciat el desenvolupament de l'oferta de calçat per a motocicletes. Avui en dia, sovint substitueixen les botes i les semibotes, especialment per a aquells que condueixen diversos quilòmetres diaris i/o per la ciutat.

Les sabates de moto també s’escullen per la seva practicitat i són més fàcils de posar que les botes de moto tradicionals. No obstant això, els models amb cremallera lateral són encara més fàcils de posar i poden eliminar la necessitat de cordons sistemàtics. Vés amb compte, aquest llamp es pot convertir en una font d’humitat els dies de pluja.

L’aspecte de les sabates de córrer per a motociclistes amb pantalons texans reforçats o fins i tot amb cascos modulars és una bona il·lustració de les pràctiques i necessitats canviants dels usuaris. I ara tothom trobarà alguna cosa del seu gust. Per això, us oferim aquesta pràctica guia que, amb sort, us guiarà a l’hora d’escollir la vostra propera sabata de córrer per a motocicletes.

Sabatilles de moto: diverses famílies

Pel que fa a l’elecció, l’estil sovint és decisiu. I sovint escolliu l'equip segons el vostre vehicle. Al BMW R Nine T, poques vegades trobeu qui porti sabates de moto de color groc fluorescent ... I el mercat ofereix diverses famílies de sabates de moto:

Cistelles de carreres de motos : L’altura de la tija és sovint mitjana; molts reforços, inclòs un control lliscant per evitar el desgast de les cantonades; els colors de vegades són molt cridaners; de vegades impermeable; de vegades ventilat; una mica dur per caminar a causa de la sola reforçada; sovint força car. Preu mitjà de 90 a 280 €.

Sabates de moto Neo Retro, Classic, Sneakers : Avui és la família més representada i estesa al mercat; altura de tija mitjana a alta; hi ha un estil a tot arreu que no necessàriament identifiquem amb el món de les motos; colors restringits; de vegades imiten els texans; hi ha reforços, però de vegades no del tot (per exemple, no hi ha reforços en aquest punt); de vegades impermeable; poques vegades ventilat; sovint molt flexible per caminar a causa de la sola poc reforçada; preu molt variable segons materials, acabats i fins i tot marca ... de 85 a més de 200 €.

Sabatilles de moto : En algunes cases es van substituir les sabates i els botins; la tija és sovint alta; sovint inclouen tots els reforços (turmell, sola, taló, extrem del peu, selector), sovint colors suaus; alguns són bastant durs; sovint són impermeables; generalment inclouen cordons segurs i / o una solapa a la part superior de la part superior per evitar que els cordons s’enganxin als comandaments de la motocicleta; preu molt variable segons el nivell tècnic, de 115 a 250 €.

Sabatilles de moto: i per a vosaltres, senyores

Els representants del sexe més just no rebutgen els productors. De vegades és només un model masculí, disponible en una versió femenina, amb alguns canvis de forma adaptats a la morfologia del peu femení. De vegades parlem d’un model concret, tant en la seva producció com en la seva decoració. L’oferta de sabatilles esportives de motociclisme femení és encara més reduïda.

Sabates de córrer per a motos: per què no són impermeables?

Alguns models de sabates de córrer per a motocicletes es consideren impermeables o fins i tot s’anuncien com a impermeables, però no són la majoria. Llavors, per què privar-vos d’aquest important avantatge? Tot és molt senzill pel preu, perquè la impermeabilitat o impermeabilització requereix una producció més complexa (inserció impermeable, membrana, manxa impermeable, materials, etc.), cosa que augmenta el preu.

A més, un parell de sabates de córrer per a motos impermeables solen ser menys transpirables (a excepció de materials d’alta qualitat) i, per tant, menys agradables a l’estiu. No ho podem tenir tot ...

Sabates de córrer per a motos: la mida adequada

Provar-los és acceptar-los! Per assegurar-vos que no us equivoqueu, el millor és provar-vos unes sabates de moto abans de marxar. És possible que la forma no us convingui; la mida de la sabata et pot jugar una mala passada amb alguns fabricants; si penseu portar-los tot el dia i passejar amb ells, comproveu el nivell de comoditat en l'ús... I no oblideu portar una factura, us serà útil en cas de queixa si les sabates estan malmeses de manera anormal.