Oli de motor 10w-60

En aquest article veurem l'oli de motor amb una viscositat de 10w-60. Vegem què significa cada lletra i número del marcatge, àmbit d'aplicació, característiques, característiques, avantatges i inconvenients. També farem una qualificació d'olis 10w60 de diferents fabricants.

 Tipus i abast de viscositat 10w-60

Heu de tenir en compte immediatament que l'oli de motor amb una viscositat de 10w-60 pot tenir una base sintètica o semisintètica. Però depenent de l'abast d'ús, s'accepta generalment que 10w-60 és un oli de motor sintètic. S'aboca en motors amb un rendiment millorat, turbines i motors impulsats que funcionen a velocitats màximes a altes temperatures de funcionament (fins a +140 °C). Es tracta principalment de cotxes esportius que requereixen una base sintètica d'alta qualitat i additius especials amb additius. Els fabricants d'aquests cotxes recomanen una viscositat de 10w60.

Important! Presta atenció a les recomanacions de les instruccions del teu cotxe. No tots els motors són adequats per a aquesta viscositat.

Encara que l'oli sigui adequat per al vostre cotxe, això no vol dir que compleixi tots els requisits de la unitat. En primer lloc, heu de parar atenció a les toleràncies del fabricant, el tipus de motor i el classificador SAE. Com a regla general, es recomana utilitzar olis sintètics d'alta qualitat als cotxes esportius; els olis minerals són adequats per a cotxes més antics; en altres casos, s'utilitzen principalment semisintètics.

S'ha d'entendre que la viscositat és un valor variable que varia en funció de la temperatura ambient i la temperatura del motor. Si la viscositat de l'oli és més gruixuda que la recomanada pel fabricant, el motor patirà sobreescalfament i pèrdua de potència. Amb més líquid és encara més greu; quan el motor està en marxa, la pel·lícula d'oli serà insuficient, la qual cosa comporta un desgast de la unitat cilindre-pistó.

Especificacions 10w-60

Els números i les lletres de la marca d'oli de motor 10w-60 indiquen el rang de temperatura admissible per a l'ús del fluid segons la classificació SAE.

El número abans de la lletra "W", 10, és l'índex de viscositat de la substància a baixes temperatures (hivern), l'oli no canviarà les seves característiques de fluïdesa (no durarà més) fins a -25 °C. El número després de "W" indica l'índex de viscositat a la temperatura de funcionament; segons l'estàndard SAE J300, la viscositat a 100 °C per als olis d'aquesta viscositat hauria d'estar al nivell de 21,9-26,1 mm2/s, aquest és el motor més viscós. oli a la classificació. La mateixa lletra "W" significa oli de motor per a totes les estacions.

Els olis d'automoció es classifiquen segons dos criteris principals:

• àmbit d'aplicació: classificació API.
• Viscositat de l'oli - Classificació SAE.

La sistematització de l'API divideix els olis en 3 categories:

• S - unitats de gasolina;
• C - unitats dièsel;
• EC és un lubricant protector universal.

Avantatges de 10w-60:

• La fórmula única minimitza les fuites d'oli de motor mitjançant el control de la inflació dels elements de segellat.
• Redueix la formació de sutge i elimina el sutge vell de la cavitat del motor.
• Crea una pel·lícula gruixuda sobre superfícies sotmeses a fricció, estalviant motors antics.
• Conté components antidesgast.
• Augmenta els recursos d'una unitat.
• Un altre avantatge del qual no tots els productes poden presumir. La composició inclou un modificador de fricció especial, que us permet minimitzar tota la resistència a la fricció no desitjada de les peces. Això us permet augmentar l'eficiència de la unitat i augmenta la potència en tot el rang de càrrega.

Valoració d'olis d'automòbil amb una viscositat de 10w-60

Oli Mobil 1 Extended Life 10w-60

Desenvolupat a partir d'una fórmula patentada única. Segons les proves d'ExxonMobil, es va classificar com a API CF.

Beneficis:

• Redueix la crema i la formació de fangs, manté net el motor, elimina els dipòsits existents a la cavitat del motor;
• El gruix de la pel·lícula protectora és ideal per a motors antics i motors de cotxes esportius;
• Alta concentració d'additius antidesgast per protegir els motors del desgast;

Especificacions del producte:

• Característiques tècniques: API SN/SM/SL, ACEA A3/B3/B4.
• índex de viscositat - 178.
• Contingut de cendra sulfatada, % en pes, (ASTM D874) - 1,4.
• Punt d'inflamació, °C (ASTM D92) - 234.
• Número base total (TBN) - 11,8.
• MRV a -30 °C, cP (ASTM D4684) — 25762.
• Viscositat a alta temperatura 150 ºC (ASTM D4683) - 5,7.

LIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT 1 10w-60

Fabricat amb tecnologies modernes avançades, els principals avantatges:

• Mesclable i compatible amb especificacions similars.
• Molt alta estabilitat tèrmica i oxidativa i resistència a l'envelliment.
• Nivell de qualitat API - SL/CF.
• sintètics PAO.
• Desenvolupat per a motors de cotxes esportius.

Especificacions del producte:

• Grau de viscositat: 10W-60 SAE J300.
• Homologacions: ACEA: A3/B4, Fiat: 9.55535-H3.
• Densitat a +15 °C: 0,850 g/cm³ DIN 51757.
• Viscositat a +40°C: 168 mm²/s ASTM D 7042-04.
• Viscositat a +100°C: 24,0 mm²/s ASTM D 7042-04.
• Viscositat a -35 °C (MRV):
• Viscositat a -30 °C (CCS):

Shell Helix Ultra Racing 10w-60

Beneficis:

• Desenvolupat en col·laboració amb Ferrari per millorar els cotxes i els motors de carreres.
• Shell PurePlus és una tecnologia única per a la producció d'olis base a partir de gas natural.
• Els additius Active Cleansing netegen eficaçment el motor de toxines i dipòsits i mantenen net el motor a prop de la fàbrica.
• Protegeix contra la corrosió i el desgast ràpid.

Especificacions del producte:

• Tipus: sintètic
• Característiques tècniques: API SN/CF; ACE A3/B3, A3/B4.
• Homologacions: aprovació MB 229.1; VW 501.01/505.00, Ferrari.
• Volum de l'envàs: 1l i 4l, art. 550040588, 550040622.

Edició BMW M TwinPower Turbo 10w-60

Una fórmula especial per a la producció d'olis base GT, dissenyada per reduir la resistència a la fricció dels elements del motor per augmentar la potència del motor en tot el rang de funcionament. Desenvolupat especialment per a motors BMW de la sèrie M.

• Classe ACEA - A3/B4.
• API: SN, SN/CF.
• Tipus de motor: gasolina, dièsel de quatre temps.
• Homologació: BMW M.

RYMAX LeMans

L'únic oli de motor disponible al mercat que s'utilitza realment per a les carreres professionals. Protegeix perfectament el motor del sobreescalfament i redueix el consum de diòxid de carboni.

Especificacions del producte:

• API SJ/SL/CF.
• ASEA A3/V3.
• Homologacions: VW 500.00/505.00, PORSCHE, BMW.

Especificacions del producte:

• Punt d'inflamació, °C - 220 segons el mètode de prova ASTM-D92.
• Viscositat a 40 °C, mm2/s - 157,0 segons el mètode de prova ASTM-D445.
• Viscositat a 100 °C, mm2/s - 23,5 segons el mètode de prova ASTM-D445.
• Punt d'abocament, °C -35 segons el mètode de prova ASTM-D97.
• Temperatura de funcionament, °C - -25/150.