Oli de motor japonès per a tot temps ENEOS 5W-40

L'oli de motor és un element necessari per al bon funcionament del cotxe. No obstant això, sense experiència és difícil triar una cosa i la més adequada per a un cotxe en particular entre tota la varietat de marques i tipus d'olis de motor. Per aquest motiu, sovint cal estudiar detalladament cada fabricant i els seus productes per poder triar.

Aquest article se centrarà en la marca d'oli de motor número 1 al Japó: ENEOS. Els cotxes i accessoris japonesos es troben entre els millors del món. Els olis de motor no són una excepció, especialment els olis multigraus amb un índex de viscositat de 5W-40.

Significat de 5W-40

Aquest valor indica la viscositat de l'oli del motor i, per tant, el règim de temperatura en què funcionarà el fluid mantenint les propietats declarades.

L'oli amb una viscositat de 5W-40 és apte per a tot el temps: es pot utilitzar tant a l'estiu com a l'hivern. Aquest fet està indicat per la presència de la lletra ʺWʺ, que és una abreviatura de la paraula anglesa ʺwinterʺ (traduïda com a 'hivern').

El número "5" indica els límits dels indicadors d'hivern (resistència a les gelades) i el número "40" - els límits dels indicadors d'estiu (resistència a la calor).

Un oli de motor amb aquest valor alfanumèric funcionarà correctament entre aproximadament -30 °C i +40 °C.

Sobre el fabricant

Els productes sota la marca ENEOS són produïts per JXTG Nippon Oil & Energy, la refineria de petroli més gran del Japó. Que, al seu torn, forma part de la corporació JXTG Holdings.

La corporació té una rica història que es remunta a 1888. Això confirma la seva estabilitat, desenvolupament i qualitat del producte.

Els olis de base i els additius es produeixen exclusivament a la planta del Japó, i l'embalatge es fa a Corea del Sud.

Quant a la marca

Els olis de motor ENEOS es consideren els millors ponts de motor del Japó.

Tots els lubricants es desenvolupen d'acord amb els estàndards internacionals, per tant, són adequats per a cotxes de producció nord-americana, coreana, japonesa, russa i europea.

Tecnologia

WBASE

Tecnologia d'oli base patentada única. Augmenta el rendiment de la bomba i redueix el consum de combustible.

ZP

Additiu (sense sofre) per evitar el desgast de les peces del motor, etc. Guanyador del premi.

Control de la fricció

Gràcies a l'ús d'aquesta tecnologia, el coeficient de fricció entre els nodes es redueix significativament.

Totes les tecnologies estan aprovades pels fabricants d'automòbils globals.

ENEOS 5W-40 per a motors de gasolina

Gran Gira

Sintètics.

Apte per a vehicles amb unitats de gasolina multivàlvules. També es pot utilitzar en motors turboalimentats i intercoolers.

Característiques:

• conté additius de disulfur de molibdè;
• recomanat per al seu ús en entorns durs.

Especificacions del producte:

• reduir la fricció tant com sigui possible;
• ajuda a augmentar la potència de la unitat;
• allarga la vida útil de les peces;
• resistent a temperatures extremes;
• no s'oxida;
• té propietats de neteja i protecció.

Touring Premium

Sintètics.

Lubricant modern adequat per a vehicles amb unitats de gasolina. També es pot utilitzar en motors turboalimentats.

Característiques:

• produït per tecnologies patentades pròpies de la companyia;
• recomanat per a motors potents;
• en arrencar a baixes temperatures, té poca resistència a la rotació del cigonyal.

Especificacions del producte:

• reduir la fricció tant com sigui possible;
• allarga la vida útil de les peces;
• resistent a temperatures extremes;
• té propietats de neteja i protecció.

Dièsel Premium

Sintètics.

Apte per a vehicles amb unitats dièsel multivuelta de XNUMX temps. També es pot utilitzar en motors amb sistema Common Rail, turboalimentació.

Característiques:

• recomanat per a motors d'automoció de tots els principals fabricants;
• proporciona una excel·lent lubricació en arrencar el motor;
• pot treballar sota càrrega elevada.

Especificacions del producte:

• reduir la fricció tant com sigui possible;
• allarga la vida útil de les peces;
• resistent a temperatures extremes;
• no s'oxida;
• té propietats de neteja i protecció;
• evita la formació de dipòsits.

Super Diesel

Sintètics.

Apte per a vehicles amb motors dièsel.

Característiques:

• recomanat per a motors de cotxes japonesos, europeus i americans;
• nombre de base alt;
• proporciona una excel·lent lubricació en arrencar el motor;
• pot treballar en condicions extremes;
• recomanat per al funcionament a baixes temperatures (inici fins a -40)

Especificacions del producte:

• reduir la fricció tant com sigui possible;
• resistent a temperatures extremes;
• no s'oxida;
• té propietats de neteja i protecció, baixa volatilitat;
• evita la formació de dipòsits.

Admet oli de motor premium

Sintètics de nova generació de la línia Sustina: olis de primera qualitat.

Apte per a vehicles amb les últimes unitats de gasolina. També es pot utilitzar en motors dièsel de vehicles comercials lleugers i motors equipats amb un dispositiu de posttractament.

Característiques:

• produït per tecnologies pròpies de l'empresa;
• Duplicació de propietats detergents i d'estalvi de recursos.

Especificacions del producte:

• contribueix a l'economia de combustible (en un 2% - màxim);
• reduir la fricció tant com sigui possible;
• resistent a temperatures extremes;
• té propietats de neteja i protecció, baixa volatilitat;
• evita la formació de dipòsits;
• amplia l'interval de substitució.

Preus

• Gran Gira
• a partir de 1560 rubles per 4 litres.
• Turisme Premium
• a partir de 1550 rubles per 4 litres.
• Dièsel premium
• a partir de 1650 rubles per 4 litres.
• super dièsel
• a partir de 1730 rubles per 4 litres.
• Oli de motor Sustina Premium
• a partir de 2700 rubles per 4 litres.

Sortida

1. Els olis ENEOS es consideren els millors del Japó.
2. L'empresa produeix diversos tipus d'olis amb una viscositat de 5W-40, la qual cosa us permet triar l'adequat per a qualsevol cotxe.
3. L'empresa utilitza les seves pròpies tecnologies patentades i el seu propi oli base.
4. Els productes no tenen un preu excessiu.

opinions

• Treballo en una botiga de canvi d'oli. Jo personalment faig servir oli Eneos i també assessoro clients. De moment no s'han trobat deficiències. L'oli no desapareix, el motor funciona en silenci, sense problemes. Després d'obrir-se, el motor va resultar net per dins, la qual cosa significa que l'oli funciona i al mateix temps conserva les seves propietats durant molt de temps.
• Ara ja no faig servir oli Eneos, però abans el meu mecànic em va aconsellar que l'omplis i vaig confiar en ell. Puc dir que l'oli no era de mala qualitat, però al cap d'uns anys va empitjorar molt. Així que el meu mecànic va deixar de comprar-lo, el va canviar per un altre.
• Vaig començar a comprar i utilitzar aquests olis per casualitat: el meu amic és importador oficial. Hi ha l'oportunitat de comprar a un preu reduït, que no pot menys que alegrar-se. Al mateix temps, la qualitat és elegant, estic completament satisfet amb la manera com l'oli compleix les funcions declarades. Fins i tot vaig abocar aquest oli sota el meu propi risc en cotxes per als quals Eneos no té homologacions, però tot va anar bé. Fins i tot un d'aquests motors va ser desmantellat: neteja, bellesa. Tot això s'aplica als olis en recipients metàl·lics, gairebé no són falsos (una mica cars).
• Sense reclamacions de petroli. Afronta els seus deures amb un cop d'ull. A les gelades, tampoc no va decebre, el cotxe sempre arrenca. Comprat per a diversos cotxes, continuarem.
• Lem Eneos des de la compra del cotxe. En ell, ja ha recorregut més de 190 mil quilòmetres, i això són 19 canvis d'oli. Al principi, hi havia alguns dubtes que aquest fos l'oli número 1 al Japó, però després de la primera aplicació, van desaparèixer completament. Corre en silenci, comença amb el fred. El preu ha canviat molt al llarg dels anys, però encara només venem ENEOS.