És possible utilitzar adaptadors triangulars per subjectar els nens al cotxe?

Per al transport de nens en cotxes, s'utilitzen mocadors, seients, reforços i adaptadors triangulars d'acord amb els requisits de les normes de trànsit. Aquests últims es posicionen com una alternativa rendible als seients de cotxe, però la seva seguretat i estatus legal estan sent qüestionats.

Requisits dels sistemes de retenció infantil

Segons la clàusula 22.9 de la SDA, està prohibit el transport de nens menors de 12 anys sense un sistema de retenció infantil. Els nens menors de 7 anys s'han de subjectar amb un comandament a distància, independentment de la seva ubicació a la cabina. Els nens de 7 a 11 anys es transporten en seients de cotxe i adaptadors quan es col·loquen als seients davanters. Els requisits per a DUU estan regulats per les normes UNECE N 44-04 i GOST R 41.44-2005 (equivalent rus). Això inclou:

• compliment de la configuració del producte amb l'alçada i el pes del nadó;
• disponibilitat d'un certificat de conformitat de la Unió Duanera;
• superar les proves de laboratori declarades pel fabricant;
• marcatge, inclosa informació sobre la data de fabricació, la marca, les instruccions d'ús;
• configuració segura del producte, resistència a la calor, resistència en proves dinàmiques;
• categorització del dispositiu en funció de la ubicació a la cabina (universal, semiuniversal, limitat, especial).

Quan es llança el producte, el fabricant realitza el marcatge i després presenta una sol·licitud de prova. Si la seguretat i la qualitat del dispositiu es confirma en el curs dels estudis de laboratori, es permet la circulació i es certifica. Tenir un certificat és un requisit legal per als sistemes de retenció infantil.

L'adaptador compleix els requisits?

Segons la secció 5 de GOST R 41.44-2005, si el sistema de control remot s'ha provat, compleix les normes de seguretat, està etiquetat i certificat, compleix els requisits de la llei. Segons els resultats de les proves de xoc i les proves dinàmiques, el disseny dels triangles no compleix completament els requisits de seguretat. Els productes són vulnerables als impactes laterals, augmenta el risc de lesions al cap i al coll a causa del disseny de la corretja. El 2017, Rosstandart va declarar que aquests models no compleixen les normes de la CEE.

No obstant això, es reconeix que els triangles que han estat provats i certificats d'acord amb la legislació duanera compleixen els requisits de les normes. L'ús d'un comandament a distància amb un certificat no es considera una infracció de la llei, per la qual cosa les multes per aquesta base són il·legals.

Quins dispositius es poden utilitzar

L'ús d'un adaptador és legal si el dispositiu va acompanyat d'un certificat de la Unió Duanera. Un duplicat del document es transfereix al comprador juntament amb la mercaderia. En cas contrari, l'has de demanar al fabricant. És important que l'adaptador sigui adequat al pes del nadó. En funció del pes del nen, és acceptable utilitzar adaptadors equipats amb un accessori de maluc (per a nens de 9 a 18 kg) i adaptadors sense corretges addicionals (de 18 a 36 kg).

Segons les normes europees, a l'hora de triar un DUU, no només es té en compte el pes, sinó també l'alçada del nen. El GOST rus classifica els dispositius només per categoria de pes. Els triangles són adequats per a nens de totes les edats.

Per què hauríeu de portar el vostre certificat

Segons la clàusula 2.1 de la SDA, un agent de la policia de trànsit no té dret a exigir un certificat de conformitat com a confirmació de la legitimitat del triangle. Tanmateix, presentar-lo confirmarà que l'adaptador pertany a sistemes de retenció infantil. Això servirà com a argument a favor de la il·legalitat d'una multa per conduir sense DCU.

Pel que fa a la seguretat, els adaptadors triangulars són inferiors als seients de cotxe i els reforçadors. L'ús d'aquest tipus de DUU només està permès si hi ha un certificat de conformitat. Les sancions per conduir sense un sistema de retenció infantil en aquest cas són il·legals, però es recomana portar un certificat al cotxe.