És possible estar a l'"illa de seguretat"
Sovint, els agents de la policia de trànsit multen els conductors no només per aparcar a les "illes de seguretat", sinó fins i tot només per conduir-hi. De fet, això no és del tot legal, però per alguna raó, els conductors no tenen pressa per impugnar multes per això.
Hi ha dues situacions típiques en què un conductor és multat per trobar el seu cotxe en una illa de seguretat: per aparcar-hi i per conduir-hi. Pel que fa a l'aparcament, en cada cas cal mirar quin tipus d'"illa" és. A l'asfalt s'hi poden posar les marques adequades al mig del carrer, en un pas de vianants (perquè puguin esperar fins que es torni a il·luminar el "verd"), en una cruïlla perquè els cotxes circulin per les trajectòries correctes, i també a la confluència/separació dels fluxos de cotxes en una carretera de diversos carrils. Si un ciutadà decideix aparcar el seu cotxe en una "illa de seguretat" destinada als vianants, el més probable és que acabi just a la zona de la "zebra".
En aquest cas, el Codi d'infraccions administratives té un article especial - 12.19 (infracció de les normes d'estacionament i parada). Per a la "transició" promet una multa de 1000 rubles. I en general, poden evacuar. En el cas que l'"illa de seguretat" escollida pel ciutadà per aparcar es trobi a l'"creuament de les calçada" - dins de la intersecció, és a dir, la llei no permet evacuar el seu cotxe. Aquí només s'enfronta a una multa (tot segons el mateix 12.19), però només 500 rubles. L'opció d'aparcament més ambigua és a l'"illa", que es troba a la confluència o separació dels fluxos de trànsit, però no a la intersecció. Hi ha molts trossos d'asfalt amb ratlles a les sortides i entrades no només a les autopistes, sinó en general a carrers i cruïlles de carreteres més o menys grans.
Tingueu en compte que en aquests llocs els conductors són multats activament no només per aparcar, sinó simplement per conduir per l'"illa": a la capital, per exemple, hi ha diverses càmeres per arreglar automàticament les infraccions destinades únicament a multes per "tallar-se els cabells" per conduir en aquesta. mena de ratlles blanques a l'asfalt. Se'ls sanciona per ambdues infraccions del mateix article del Codi d'infraccions administratives - 12.16, per incompliment dels requisits que prescriuen la senyalització o senyalització viària. La multa és de 500 rubles. Les ordres penals d'aquest tipus solen escriure que el conductor va infringir els requisits del paràgraf 1.16.2 de l'apèndix 2 de l'SDA.
Però si llegiu aquest mateix paràgraf 1.16.2, resulta que aquesta marca, de fet, no requereix ni prescriu res al conductor, sinó que només, una cita, "denota illes que separen els fluxos de trànsit en una direcció". És a dir, de fet, conduir en aquesta "illa" no és una violació en principi des del punt de vista de les normes de trànsit. Per aparcar en un lloc així, si és necessari multar, no es troba en absolut a l'article sobre la violació dels requisits de marcatge, que, de fet, no existeix. Aquí, per exemple, podeu trobar la composició del delicte de l'apartat 3.2 de l'article 12.19 del Codi d'infraccions administratives: "aturar o estacionar vehicles més enllà de la primera fila des de la vora de la calçada", que implica 1500 rubles i permet el cotxe per ser evacuat a un aparcament.
