MTA - Transmissió manual automàtica

És una transmissió elèctrica de 5 o 6 velocitats (també robòtica) desenvolupada pel grup Fiat.

Consistent en una caixa de canvis convencional de tres eixos amb embragatge i accionaments elèctrics adequats controlats per la unitat de control, pot canviar el seu comportament en funció dels requisits reals, com l’estil de conducció del conductor i el tipus de recorregut.

Segons el model, el sistema pot incloure una palanca de túnel clàssica o palanquers al volant, així com un sistema dissenyat per evitar errors del conductor (com ara un canvi de marxa incorrecte, una marxa neutra o una marxa enrere quan no es proporciona). ... S'ha rebutjat en diferents versions en funció dels models en què s'instal·li, entre els quals recordem el model molt esportiu adoptat per l'Alfa Romeo 8C.