Funda de seient amb calefacció
Com sabeu, seure al fred no és gaire bo per a la salut, sobretot per a les dones. Els conductors tenen una sèrie de malalties professionals que sorgeixen per l'incompliment de les normes elementals de cura de la seva salut.
A l'hivern, els refredats i la grip no són les pitjors malalties que poden posar el conductor al llit durant diversos dies. Podeu guanyar pneumònia i un munt d'altres malalties si el seient del vostre cotxe no s'escalfa i us asseieu després de sortir d'una oficina o apartament càlid.
Què fer si no disposeu de calefacció?
La primera opció que em ve al cap és "encendre" l'estufa al màxim i esperar fins que l'interior s'escalfi. Tanmateix, l'estufa en funcionament constantment al màxim consumeix molta energia i hauràs d'augmentar els teus costos de gas.
Una opció molt més econòmica i raonable és comprar una funda de seient amb calefacció. Ara, aquestes capes s'ofereixen a gairebé qualsevol botiga de productes d'automoció. L'emoció augmenta amb l'arribada de la tardor.
Què és una capa escalfada?
En principi, aquí no hi ha res complicat. Una capa normal, que es porta sobre una cadira, es fixa amb gomes elàstiques i es connecta a l'encenedor. Hi ha opcions tant per a cotxes com per a camions i equipament especial, pensat per a 12 o 24 volts.
Aquesta calefacció pot ser de qualsevol tipus i mida: hi ha capes que cobreixen completament el seient, també hi ha petites opcions compactes, d'uns 40x80 cm de mida, que escalfen els llocs on el cos del conductor entra en contacte directe amb el seient.
La capa pot tenir diversos modes de funcionament, per a això hi ha un regulador de tensió. En encendre el dispositiu de calefacció a la xarxa, en pocs segons sentireu com la calor es propaga pel circuit intern. No necessiteu que la funda funcioni durant tot el dia, només engegueu-la una estona fins que el seient s'escalfi a una temperatura còmoda. Estar molt assegut en un lloc calent tampoc és molt bo per al cos.
Cal mantenir una temperatura normal i còmoda: de 15 a 18 graus centígrads, és a aquesta temperatura que el cervell es manté vigilant durant molt de temps.
Dispositiu de capa escalfada
A les botigues, podeu trobar opcions cares que s'adapten als paràmetres específics d'un model determinat, així com productes no molt cars de la Xina, però tots estan disposats segons el mateix principi que els coixinets de calefacció normals.
La capa superior sol ser de polièster, aquest material no s'embruta i les taques es poden eliminar fàcilment. A sota hi ha una fina capa de goma escuma, en la qual els cables dels elements de calefacció es troben en un bobinatge aïllant. Podeu configurar el mode de funcionament mitjançant el regulador, que té designacions de tipus: ON, OFF, Alt, LOW. També hi ha LEDs de control que brillen en verd si tot és normal, o vermells quan el dispositiu s'escalfa.
Per evitar curtcircuits o encès en cas de sobreescalfament, es connecta un fusible tèrmic, que es pot amagar dins de la pròpia capa. El termòstat apaga automàticament la capa si s'ha escalfat fins a un cert límit o ha funcionat durant més de 15 minuts.
També hi ha opcions més avançades, com ara capes de massatge amb calefacció. És evident que ja hi ha un disseny més complex i preus més alts. Però per a un camioner, això és molt necessari quan cal superar grans distàncies i seure al volant durant tot un dia.
Per cert, aquestes capes es poden utilitzar no només al cotxe, sinó també a casa o a l'oficina. És cert que cal comprar un adaptador de 220 volts a 24/12 volts.
Què triar una capa escalfada o calefacció integrada?
La capa es porta sobre el seient i té tots els inconvenients de les fundes de cadires. No tots els conductors es comporten de la mateixa manera al volant: algú està concentrat a conduir i s'asseu al seu lloc amb poc o cap moviment, i algú pot fer tants moviments corporals en un minut que amb el pas del temps, qualsevol capa no ho suporta. A més, ràpidament es tornen inutilitzables en contacte amb la humitat.
La calefacció integrada està cosida sota el folre del seient, es mostra un interruptor al tauler d'instruments. És molt difícil danyar aquesta calefacció i no espatllarà l'interior del cotxe. És cert que aquest servei costarà més. Com sempre, la decisió principal depèn del propietari del cotxe.
S'està carregant ...
