Quant augmenten els costos de manteniment del cotxe amb l'augment del quilometratge?
El cotxe mitjà costa 1,400 dòlars en servei fins a 25,000 milles, i després els costos augmenten ràpidament a 100,000 milles. Toyota guanya com el cotxe més barat de mantenir.
L'americà mitjà depèn d'un cotxe per viatjar 37 milles al dia. Els passatgers passen aproximadament una hora al cotxe cada dia. Els desplaçaments llargs poden ser una desgràcia, però una avaria és encara pitjor.
Els conductors han de saber quins vehicles poden recórrer aquesta distància i quins els deixaran al costat de la carretera.
A AvtoTachki tenim un conjunt de dades enorme que inclou la marca, el model i el quilometratge dels cotxes als quals hem fet servei. Abans hem utilitzat aquestes dades per estudiar el rendiment dels cotxes a mesura que envelleixen. En aquest article, vam veure com aguanten l'ús dels cotxes. En altres paraules, quins cotxes tenen els costos de manteniment més baixos a mesura que augmenten els quilòmetres? També vam analitzar quins tipus de manteniment es fan més habituals a mesura que augmenta el quilometratge.
Vam començar la nostra anàlisi en curs preguntant-nos quant més costa mantenir el cotxe mitjà durant les primeres 25,000 milles en comparació amb les properes 25,000 milles. (Per estimar els costos de manteniment per quilometratge, vam prendre el cost de manteniment total dels vehicles d'aquesta categoria de quilometratge i el vam dividir pel nombre de canvis d'oli. Suposant que un canvi d'oli és de 5,000 milles, això ens dóna el cost del manteniment necessari per milla). .
| Com varien els costos de manteniment segons el quilometratge? | |
|---|---|
| Basat en els resultats del manteniment d'AvtoTachki | |
| Kilometratge | Costos totals de manteniment per 25 milles |
| 0, 25,000 | $1,400 |
| 25,000 - 50,000 | $2,200 |
| 50,000 - 75,000 | $3,000 |
| 75,000 - 100,000 | $3,900 |
| 100,000 - 125,000 | $4,100 |
| 125,000 - 150,000 | $4,400 |
| 150,000 - 175,000 | $4,800 |
| 175,000 - 200,000 | $5,000 |
El cotxe mitjà costa 1,400 dòlars en servei durant les primeres 25,000 milles, i els costos augmenten a partir d'aquí. Els costos augmenten bruscament fins a la marca de les 100,000 milles i amb menys intensitat després de la marca de les 100,000 milles. Els costos de manteniment dels cotxes poden arribar a un punt de ruptura, o pot ser que els conductors abandonin els seus cotxes una vegada que els costos de manteniment superin el valor del cotxe.
Quins tipus de cotxes són els més barats de mantenir? En primer lloc, vam analitzar quines marques són les més barates de mantenir durant les primeres 75,000 milles.
| Què fa que Start Out sigui el menys car? | ||
|---|---|---|
| Basat en els costos de manteniment de les primeres 75,000 milles per a totes les marques populars | ||
| Rànquing | FER | Cost de les primeres 75 mil milles |
| 1 | Hyundai | $4,000 |
| 2 | Kia | $4,000 |
| 3 | Toyota | $4,300 |
| 4 | Nissan | $4,600 |
| 5 | Subaru | $4,700 |
| 6 | La descendència | $4,800 |
| 7 | Mazda | $4,900 |
| 8 | Honda | $4,900 |
| 9 | Volkswagen | $5,600 |
| 10 | Acura | $5,700 |
| 11 | Lexus | $5,800 |
| 12 | Infiniti | $5,800 |
| 13 | Jeep | $6,500 |
| 14 | Mini | $6,500 |
| 15 | GMC | $6,600 |
| 16 | Evasió | $6,700 |
| 17 | Mitsubishi | $7,000 |
| 18 | Chevrolet | $7,100 |
| 19 | gual | $7,900 |
| 20 | Buick | $8,100 |
| 21 | Chrysler | $8,400 |
| 22 | Volvo | $8,700 |
| 23 | Audi | $8,800 |
| 24 | Lincoln | $10,300 |
| 25 | Saturn | $11,000 |
| 26 | Cadillac | $11,000 |
| 27 | Mercedes-Benz | $11,000 |
| 28 | Pontiac | $11,300 |
| 29 | BMW | $13,300 |
Aquí hi ha poques sorpreses. Els fabricants d'automòbils d'entrada com Hyundai i Kia es consideren els menys cars. D'altra banda, els models premium com Mercedes-Benz i BMW són els més cars. Durant les primeres 75,000 milles, aquests models de gamma alta costen unes tres vegades més de mantenir que les opcions més barates. Mantenir vehicles d'alt rendiment no és barat.
Però, què fa que sigui econòmic amb un gran quilometratge? Hem agrupat les dades per marca i hem comparat els costos de manteniment durant les primeres 150,000 milles recorregudes.
| Quines marques requereixen el menor manteniment a llarg termini? | ||
|---|---|---|
| Basat en els costos de manteniment de les primeres 150,000 milles per a totes les marques populars | ||
| Rànquing | FER | Cost de les primeres 150 mil milles |
| 1 | La descendència | $10,400 |
| 2 | Toyota | $11,100 |
| 3 | Honda | $14,300 |
| 4 | Subaru | $14,400 |
| 5 | Lexus | $14,700 |
| 6 | Hyundai | $15,000 |
| 7 | Nissan | $15,000 |
| 8 | Mazda | $15,100 |
| 9 | Kia | $15,100 |
| 10 | Volkswagen | $15,300 |
| 11 | Infiniti | $16,900 |
| 12 | Mini | $17,500 |
| 13 | GMC | $18,100 |
| 14 | Chevrolet | $18,900 |
| 15 | Acura | $19,000 |
| 16 | Mitsubishi | $19,000 |
| 17 | Jeep | $19,400 |
| 18 | Audi | $21,200 |
| 19 | gual | $21,700 |
| 20 | Buick | $22,300 |
| 21 | Volvo | $22,600 |
| 22 | Evasió | $22,900 |
| 23 | Chrysler | $23,000 |
| 24 | Mercedes-Benz | $23,600 |
| 25 | Saturn | $26,100 |
| 26 | Pontiac | $24,200 |
| 27 | Cadillac | $25,700 |
| 28 | Lincoln | $28,100 |
| 29 | BMW | $28,600 |
Els cotxes que inicialment semblen barats no sempre continuen sent rendibles. El nivell d'entrada té Hyundai i Kia que requereixen el manteniment menys costós durant les primeres 75,000 milles, però baixa fins al 6è i 9 milles després de les 150,000 milles.
Els models de gamma alta com Mercedes-Benz i BMW són cars (uns 11,000 dòlars o més durant les primeres 75,000-16 milles) i segueixen sent tan cars a mesura que augmenta el quilometratge. Les marques de cotxes de gamma mitjana són una bossa mixta. Dodge baixa del 22è al 5t lloc a causa de l'augment dels costos de manteniment amb l'augment del quilometratge, i Subaru passa del 4è al XNUMXt lloc. Subaru manté els costos baixos fins i tot quan acumuleu milles.
Toyota (i la seva marca Scion) és el clar guanyador.
A més de mirar la marca del cotxe, ens interessava saber quins models tenen la millor durabilitat. La taula següent mostra els models específics que són els més i menys costosos durant les primeres 75,000 milles. Enumerem només els deu més i menys cars, perquè hi ha molts models.
| Quins models comencen amb els més/menys cars? | |||
|---|---|---|---|
| Basat en els costos de manteniment de les primeres 75,000 milles | |||
| El més car | |||
| Rànquing | FER | Model | Cost de les primeres 75 mil milles |
| 1 | BMW | 328i | $11,800 |
| 2 | gual | Mustang | $10,200 |
| 3 | gual | Visat F-150. | $8,900 |
| 4 | Evasió | Gran Caravana | $8,100 |
| 5 | Mazda | 6 | $7,900 |
| 6 | Jeep | Gran cherokee | $7,900 |
| 7 | gual | Explora | $7,800 |
| 8 | Acura | TL | $7,700 |
| 9 | Audi | A4 | $7,400 |
| 10 | Audi | A4 Quattro | $7,400 |
| Menys costós | |||
| Rànquing | FER | Model | Cost de les primeres 75 mil milles |
| 1 | Toyota | Prius | $2,800 |
| 2 | Nissan | Versa | $3,300 |
| 3 | Chevrolet | Tahoe | $3,400 |
| 4 | Hyundai | Sonata | $3,600 |
| 5 | Honda | Correspondre | $3,600 |
| 6 | Lexus | IS250 | $3,600 |
| 7 | Hyundai | Elantra | $3,900 |
| 8 | gual | fusió | $3,900 |
| 9 | Toyota | Yaris | $3,900 |
| 10 | Toyota | corol·la | $3,900 |
El Toyota Prius, que costa només 2,800 dòlars de manteniment durant les primeres 75,000 milles, és el clar guanyador. El Nissan Versa i el Chevrolet Tahoe també mostren punts forts. En general, els cotxes petits d'Honda, Hyundai, Nissan i Toyota són bastant barats de mantenir.
Però quin d'aquests models segueix sent rendible quan el comptaquilòmetres augmenta de 75,000 a 150,000?
| Quins models requereixen més/menys manteniment a llarg termini? | |||
|---|---|---|---|
| Basat en els costos de manteniment de les primeres 150,000 milles | |||
| El més car | |||
| Rànquing | FER | Model | Cost de les primeres 150 mil milles |
| 1 | gual | Mustang | $27,100 |
| 2 | BMW | 328i | $25,100 |
| 3 | gual | Explora | $23,100 |
| 4 | Jeep | Gran cherokee | $22,900 |
| 5 | Acura | TL | $22,900 |
| 6 | Evasió | Gran Caravana | $21,700 |
| 7 | gual | Фокус | $21,600 |
| 8 | Audi | A4 Quattro | $20,500 |
| 9 | Hyundai | Santa Fe | $20,000 |
| 10 | Acura | MDX | $19,700 |
| Menys costós | |||
| Rànquing | FER | Model | Cost de les primeres 150 mil milles |
| 1 | Toyota | Prius | $6,700 |
| 2 | Nissan | Versa | $8,500 |
| 3 | Honda | Correspondre | $10,000 |
| 4 | Toyota | Yaris | $10,300 |
| 5 | Toyota | corol·la | $10,300 |
| 6 | La descendència | xB | $10,400 |
| 7 | Lexus | IS250 | $10,400 |
| 8 | Toyota | Tacoma | $10,900 |
| 9 | gual | fusió | $10,900 |
| 10 | Toyota | Highlander | $11,200 |
El Toyota Prius és el model menys car de mantenir, tant de baix com d'alt quilometratge; El manteniment costa uns escassos 6,700 dòlars per 150,000 a 8,500 milles. La següent millor opció, el Nissan Versa, que costa una mitjana de 150,000 dòlars en manteniment en 25 milles, encara costa als propietaris més d'un XNUMX% més que el Prius.
Altres cotxes d'alt rendiment són majoritàriament coupés i sedans. No obstant això, Toyota va incloure el seu SUV (Highlander) i el seu camió (Tacoma) a la llista.
Quins problemes tenen més probabilitats d'afectar aquests costos de manteniment?
Hem analitzat els problemes més comuns i la probabilitat que es produeixin. Per exemple, si un de cada deu cotxes substitueix les pastilles de fre entre 25,000 i 30,000 milles, aleshores els cotxes amb aquest quilometratge tenen un 10% de possibilitats de substituir les pastilles de fre cada 5,000 milles. Per contra, si a un de cada quatre cotxes amb 100,000 a 105,000 milles al comptaquilòmetres se li substituïssin les pastilles de fre, la mateixa probabilitat seria del 25%.
Els problemes més habituals són que el cotxe no arrenca o que el llum del motor de comprovació estigui encès. Les pastilles de fre, les bugies i les bateries també requereixen reparacions freqüents.
Els conductors han de comprovar la llum del motor i tractar amb un cotxe que es nega a arrencar a mesura que augmenta el quilometratge. En canvi, els problemes de pastilles de fre arriben als 50,000 milles i els problemes de bugies arriben als 100,000 milles. Els conductors tracten constantment les bateries defectuoses durant la vida útil del seu vehicle.
En comprar un cotxe usat o fer el manteniment del seu vehicle actual, els consumidors han de saber quins vehicles requereixen menys manteniment a mesura que augmenta el quilometratge. Hem analitzat les nostres dades utilitzant múltiples variables d'impacte perquè aquests costos estan influenciats per molts factors, des de l'estat de les superfícies de les carreteres més transitades fins a la freqüència de les visites de manteniment periòdiques.
