No totes les ajudes són adequades per a l'hivern

Gairebé tots els conductors han sentit parlar de l'assistència al cotxe. La majoria de conductors en tenen. En un futur proper, a l'hivern i a la tardor, aquesta assistència a la carretera pot ser molt útil. Però aneu amb compte, no totes les ajudes són adequades per a l'hivern!

Els problemes més habituals als quals s'enfronten els conductors a l'hivern són la congelació de combustible o oli, col·lisions i accidents per mala visibilitat i superfícies relliscoses, fallada de la bateria, funcionament desigual del motor, danys als pneumàtics després de xocar amb un sot o impossibilitat d'arribar al cotxe després d'un accident. . el castell està glaçat. En tots aquests casos, l'ajuda ajudarà fàcilment, sempre que els tinguem ben seleccionats per a l'hivern.

 - L'ajuda és una mica semblant a les sabates: a l'hivern es pot caminar amb gairebé tothom, però per sentir-se còmode i segur, han d'estar ben combinades en diferents èpoques de l'any. L'assistent proporciona gairebé el 100% dels cotxes nous, de manera que els propietaris dels cotxes sota la garantia del fabricant reben automàticament una assegurança d'assistència tècnica durant el període especificat en el moment de la compra. A més, la majoria de companyies d'assegurances afegeixen assistència gratuïta, tant en comprar OSAGO com el paquet OS + AC. L'any passat, a Polònia es van vendre més de 10 milions de pòlisses d'assistència al cotxe a través de diversos canals de distribució. diu Piotr Ruszowski, director de vendes i màrqueting de Mondial Assistance.

– No obstant això, cal recordar que molt sovint l'assistència gratuïta és una versió mini o bàsica que cobreix l'àmbit de protecció bàsic, molt reduït, normalment insuficient a l'hivern. – afegeix Petr Rushovsky.

Què ha d'incloure l'assistència d'hivern, què s'ha d'evitar?

Un assistent còmode que realitzarà la seva tasca a l'hivern hauria de tenir diversos elements importants. Val la pena comprovar-ho abans que es torni blanc a les carreteres. Tanmateix, s'han d'evitar algunes restriccions.

Vegeu també: Renegade al Saló de l'Automòbil de Frankfurt

Suport en cas d'accident i avaria

Val la pena evitar la clàusula que el servei d'emergències queda exclòs de l'assistència (només vindrà una grúa amb mecànic en cas d'accident o xoc). Al cap i a la fi, són molt comuns a l'hivern, perquè els conductors no sempre fan front a condicions difícils.

 Ajuda a casa i a la carretera.

Hi ha disposicions sobre l'anomenada distància mínima des del lloc de residència en què es pot prestar el servei d'assistència. A l'hivern, s'ha d'evitar, ja que el cotxe normalment no arrenca sota la casa, després d'una nit gelada. Un altre tipus de restricció és l'assistència a una distància d'almenys x quilòmetres del lloc de residència; aquesta decisió té sentit si sabem que no anirem lluny amb cotxe a l'hivern.

Limitació de la suma assegurada i l'import de l'assistència.

Succeeix que la pòlissa atrau a una escala molt àmplia, però has de comprovar fins a quin import l'asseguradora podrà oferir-te l'assistència i quantes vegades a l'any la podem utilitzar. Si no manegem bé les condicions hivernals, o si el fred no li agrada el nostre cotxe, pot ser que necessitem ajuda sovint. En aquesta situació, els límits poden limitar el marge de maniobra.

Què cal tenir en compte en el cas de l'assistència motriu: les excepcions més habituals:

•  sense ajuda en cas d'avaria (només accident) o viceversa,
•  protecció només dins d'un nombre determinat de quilòmetres del lloc de residència,
•  manca de protecció a un nombre determinat de quilòmetres del lloc de residència, per exemple, una excepció en cas d'avaria a prop de la casa,
•  repostar amb el combustible equivocat,
•  tecla de bloqueig,
•  defecte de la bateria (en situacions en què es descarrega com a conseqüència de la negligència del comprador).