No saps com sortir de les nevades a l'hivern? Aprèn consells pràctics abans de deixar el cotxe en un congrés de neu!

Hi ha diverses raons per les quals un cotxe s'encalla en un congrés de neu. De vegades cal aturar-se bruscament per evitar un xoc. En altres casos, hi ha tanta neu que hi ha un problema de lliscament per la vorera de sota la casa. Hi ha moltes maneres efectives de sortir d'un congestiu de neu ràpidament i sense danyar el cotxe.. Pel que sembla, en 9 de cada 10 casos n'hi ha prou amb anar alternativament cap endavant i cap enrere: en algun moment les rodes adquiriran l'adherència necessària. El més important és no entrar en pànic i no esperar amb les mans plegades.

Cotxe en un conix de neu: per què és difícil sortir?

Després d'entrar a la neu, els pneumàtics perden el contacte amb la superfície de la carretera. Tenen tracció zero o mínima. Es crea una mena de coixí de neu, que separa les rodes del cotxe en una conca de neu del sòl sòlid.. La manera de sortir de la neu depèn principalment de la profunditat d'aquest "coixí". El nivell de dificultat augmenta si tot l'eix ha perdut el contacte amb la carretera. Per tant, primer comproveu què i on impedeix que el cotxe surti del conjunt de neu. Només després d'això començar a treballar.

Com sortir d'una neu sense trucar a l'assistència tècnica?

El mètode més popular és l'anomenat balanceig, utilitzant inèrcia. Aquest és un mètode molt senzill, i alhora bastant suficient en la majoria dels casos. Com deixar sol un conot de neu?

1. Col·loqueu el volant recte.
2. Enganxa la marxa més baixa.
3. Intenta conduir almenys uns quants centímetres endavant, dosificant amb habilitat el gas i evitant conduir amb mig embragatge.
4. Si les rodes llisquen i la tracció es trenca, proveu de moure el cotxe a una conca de neu durant un "segon".
5. Després de superar la distància mínima, canvieu ràpidament a la marxa enrere i retrocediu.
6. En algun moment, un cotxe ben balancejat en un congestiu de neu podrà deixar-lo de manera independent.
7. El balanceig pot ser recolzat pels passatgers que empenyen el cotxe en la direcció correcta a la neu.

De vegades cal un pes addicional als eixos davanter i posterior per augmentar la pressió de les rodes a terra.. Demaneu a les persones que us acompanyen que premeu suaument el capó o la tapa del maleter directament sobre els eixos. No fa mal recordar als assistents que posen les mans a les vores del cos, on la xapa del cos és la més forta.

Cotxe en una conca de neu: quins mitjans ajudaran a sortir de la neu?

Abans de començar a moure't cap endavant i cap enrere, pots ajudar-te una mica. Us serà més fàcil agafar si traieu una mica de neu i gel directament sota les rodes.. En sortir del congestiu de neu necessitareu:

• pala d'alumini o pala per excavar: dura i lleugera alhora;
• grava, sorra, cendres, sal o un altre material solt que augmentarà la fricció entre els pneumàtics i la superfície nevada; 
• taules, catifes i altres coses col·locades sota les rodes;
• l'ajuda d'una segona persona que empènyera el cotxe en un congrés de neu;
• una corda amb ganxo i nansa per si un altre conductor s'ofereix per ajudar a treure el cotxe de la neu.

També podeu augmentar la tracció de les rodes posant-hi cadenes. És millor fer-ho abans de sortir per carreteres nevades. En un cotxe en una conca de neu, és gairebé impossible subjectar les cadenes amb normalitat. Tanmateix, si altres mètodes no funcionen, proveu també aquesta opció.

Com sortir de les nevades en un cotxe amb transmissió automàtica?

Els propietaris de màquines escurabutxaques haurien d'evitar els canvis populars com la pesta. Amb canvis de marxa ràpids i freqüents, el sobreescalfament i altres danys a la transmissió es produeixen molt més ràpidament. A continuació trobareu una recepta aproximada per deixar les nevades automàticament.

1. Desactiveu el control electrònic de tracció (ESP).
2. Bloqueja l'engranatge en primer lloc (normalment L o 1) o enrere (R).
3. Conduïu una mica endavant o enrere.
4. Apliqueu el fre i espereu que les rodes s'aturin completament.
5. Espereu una mica i conduïu una mica per la mateixa línia, només en sentit contrari.
6. Repetiu-ho fins que tingueu èxit, amb compte de no cavar més a fons.

Aquí no utilitzeu l'impuls, també teniu l'accelerador i el control de la marxa molt més suaus que amb una transmissió manual. Aquesta manera de sortir d'un congestiu de neu pot funcionar si no hi ha massa neu.. Si el cotxe està enganxat a fons, haureu d'aconseguir els elements anteriors o demanar ajuda.

Cap conducció estalvia quedar-se encallat a la neu

Algunes persones pensen que amb un motor potent i tracció integral no els passarà res. Això és un greu error! En aquests vehicles, els intents agressius de sortir de les collites de neu augmenten el risc de danys al sistema de control de la conducció, als acoblaments viscosos i als eixos.. Aquestes peces s'escalfen ràpidament si s'utilitzen incorrectament.

Breument i específicament: com sortir d'un congestiu de neu? Amb mitjans i tècnica, no per força. Per descomptat, hi ha moments en què és impossible sortir d'un parany de neu sense ajuda externa. Per això val la pena tenir aquestes eines i objectes al maleter que facilitaran la sortida del cotxe i la tornada a la carretera.