Resistència del ventilador fallida: quins són els símptomes?

Teniu la impressió que el flux d'aire del vostre cotxe no funciona correctament? El vidre fuma intensament i cada cop et sents menys segur al volant? La causa pot ser una resistència del ventilador danyada, que dóna símptomes molt similars. Tanmateix, el primer diagnòstic no sempre és correcte i el motiu pot ser diferent. Aleshores, com reconeixeu un defecte en una resistència i sempre l'heu de substituir per una de nova?

Què aprendràs d'aquest post?

• Què és una resistència de bufador i quina funció té en un cotxe?
• Quins són els símptomes d'una resistència danyada?
• Quins errors de components tenen símptomes similars?
• Es pot reparar una resistència de ventilador danyada?

En resum

La resistència del bufador és la part del sistema elèctric del cotxe que determina la potència del ventilador. Si està danyat, pot ser difícil controlar la força del flux d'aire. Tanmateix, la fallada de la resistència té símptomes similars a la fallada d'altres components del sistema de ventilació. En aquest cas, és important diagnosticar i determinar amb rapidesa i precisió l'origen dels problemes.

Resistència de sobrealimentació: què és i de què és responsable?

Resistència del ventilador (també anomenada resistència del ventilador de l'escalfador) element del sistema elèctric amb el qual es pot controlar el motor del ventilador. Amb l'interruptor, control lliscant o pom adequat, activem el circuit de resistència corresponent i controlem així la potència de bufat del vehicle. Si falla un o més circuits de resistència, experimentaràs una malaltia bastant comú: el ventilador no funcionarà a tota velocitat.

De fet, és un fracàs. Una resistència de ventilador danyada dóna símptomes força específics, però alhora "insidiosos". Per tant, val la pena saber com abordar el diagnòstic del cotxe.

Els símptomes més comuns d'una fallada de la resistència del ventilador

Tot i que primer vam tocar els símptomes d'una resistència de ventilador defectuosa, val la pena detenir-nos una mica més en aquest tema. Els dos símptomes més comuns de dany a aquest component són:

• Problema de control del flux d'aire - parla per si mateix. Pot haver-hi situacions en què controlar el flux d'aire es faci molt difícil o fins i tot impossible. Per exemple, en un tauler de control de flux d'aire de 4 etapes, el flux d'aire de la 1a, 2a i 3a etapa deixarà d'activar-se de sobte. Curiosament, però, la ventilació de l'engranatge 4 funcionarà perfectament i amb la força adequada per a aquesta configuració. Si veieu alguna cosa com això al vostre cotxe, llavors amb un alt grau de probabilitat podeu suposar que el principal culpable és la resistència del sobrealimentador.
• Absència total de flux d'aire per la ventilació - Aquí, al seu torn, sorgeix una situació en què tots els mecanismes de ventilació deixen de funcionar, i no només els tres primers.

Tot i que el primer escenari és bastant senzill i apunta a una resistència del ventilador defectuosa per endavant com a possible font de problemes, la situació es complica si tots els conductes de ventilació fallen. La llista de sospitosos inclouria la resta del sistema, incloent: relé, fusible o presa d'aire obstruïda. Per tant, la identificació del veritable culpable s'ha de confiar a professionals.

Si la resistència és bona, què?

Un mecànic professional realitzarà el diagnòstic segons un esquema predeterminat: Començarà comprovant els elements i conjunts que són menys molestos per reparar o substituir. (resistència del ventilador, fusible) i després passar gradualment al més problemàtic. En cas de dificultats amb la regulació del flux d'aire, la causa dels problemes (a més de la fallada de la resistència) també pot ser:

• fallada del motor del ventilador;
• Danys al panell de control d'aire.

Quan la situació és més greu i el subministrament d'aire s'atura completament, el problema pot ser:

• fusible cremat (el mal funcionament més senzill i econòmic de reparar);
• danys al relé (és responsable de controlar un corrent gran amb un corrent petit);
• Entrada d'aire obstruïda (almenys una presa d'aire obstruïda impedeix que l'aire entri a la cabina)
• danys al conducte de ventilació (un mal funcionament del conducte d'aire, per exemple, associat a la seva obertura, fa gairebé invisible la ventilació de la cabina);
• danys al motor del ventilador (és responsable de pressionar l'aire a l'habitacle).

Resistència del ventilador defectuosa: reparar o substituir?

Reparar la resistència del ventilador no és una opció: és un component que no es pot regenerar. Si observeu els símptomes anteriors al vostre cotxe i esteu segurs que estan relacionats amb una resistència danyada, heu de comprar-ne una de nova. Per sort, no hauràs de buscar gaire temps. Entra a avtotachki.com i consulta l'oferta de resistències de bufat als millors preus del mercat!

Comproveu també:

Olor desagradable de la calefacció al cotxe: com treure'l?

El compressor A/C no s'encén? Aquest és un mal funcionament comú després de l'hivern!