Mal funcionament del forn Kia Sportage

Després d'haver-nos aturat amb valentia a la temporada de fred, durant molt de temps ens vam oblidar de l'existència de l'estufa. I això només ho recordem a la tardor, quan l'escala del termòmetre baixa a 5 graus sobre zero i per sota.

Però sovint passa que un escalfador normal, que abans desprenia una calor impecable, deixa de fer les seves funcions, condemnant el conductor i/o els passatgers a la manca de condicions còmodes a la cabina. Bé, si el problema es revela abans de l'aparició de les gelades, si no teniu una caixa calenta, reparar a temperatures sota zero no és l'experiència més agradable.

Vegem, doncs, per què l'estufa del Kia Sportage 2 no s'escalfa bé i si és possible eliminar els errors identificats pel nostre compte.

Motius de la manca de calor a la cabina del Kia Sportage

Totes les avaries del sistema de calefacció es poden dividir en dos grans grups:

• fallada del propi forn i dels seus mecanismes de servei;
• mal funcionament del sistema de calefacció, que afecta el deteriorament de l'eficiència de l'element de calefacció.

Calefacció interior Kia Sportage

Normalment, els problemes del segon tipus provoquen un sobreescalfament del motor i l'esgotament de l'estufa és un símptoma secundari. Aquestes falles inclouen:

• depressurització del sistema de refrigeració. Si l'anticongelant flueix lentament, sovint no es nota el problema a temps: no calen bassals sota el cotxe. Al mateix temps, no és fàcil localitzar el problema: una fuita pot ser a qualsevol lloc: a les canonades, a la unió de les canonades, el radiador principal i els radiadors del sistema d'aire condicionat (el Kia Sportage en té dos). ), el segon per a l'aire condicionat);
• es pot formar un bloqueig d'aire, sobretot després de canviar l'anticongelant o afegir refrigerant. Estem parlant del mètode estàndard: instal·leu el cotxe en un turó (de manera que el coll del dipòsit d'expansió sigui la part més alta del sistema de refrigeració) i deixeu el motor al ralentí durant 3-5 minuts;
• el termòstat o la bomba són defectuosos, la qual cosa comporta una violació de la circulació del refrigerant a través del sistema. Menys anticongelant fluirà al nucli de l'escalfador, de manera que generarà més i més calor. Tots dos dispositius són inseparables entre si i, per tant, no es poden reparar. Cal substituir-los per de nous.

Ara parlem dels problemes directament relacionats amb el sistema de calefacció. N'hi ha pocs, i el principal és l'obstrucció del radiador, extern i intern. Però mentre que la contaminació externa es pot tractar amb relativa facilitat, la contaminació interna s'ha de tractar. A la majoria de cotxes, i el Kia Sportage no és una excepció, l'escalfador es troba entre l'habitacle i el compartiment del motor, normalment a la guantera. Normalment no és possible treure el radiador del costat del compartiment del motor, de manera que cal treure el panell frontal. A continuació es descriu com passa això en aquest model.

Substitució del motor de l'escalfador

La segona raó per la qual l'estufa Kia Sportage no s'escalfa és un filtre d'habitacle obstruït. S'ha de canviar aproximadament dues vegades a l'any, però si les condicions de funcionament del cotxe són difícils i el filtre en si és de carbó, molt més sovint. Afortunadament, l'operació no és gens difícil.

El ventilador de l'estufa pot fallar o no funcionar a tota velocitat, i en aquest cas, per a un diagnòstic més complet, caldrà treure la resistència (el ventilador està instal·lat complet amb un radiador).

Finalment, el motiu de la inoperabilitat de l'element de calefacció pot ser la fallada del mecanisme de control: el servoaccionament, l'empenta pot sortir volant o la unitat de control es pot trencar. Aquests errors són molt més fàcils de detectar i corregir.

Desmuntatge del radiador del forn

Si, com a resultat del control, vau arribar a la conclusió que el motiu del fred a la cabina rau en el radiador, no us hauríeu de precipitar a comprar-ne un de nou. Podeu provar de netejar-lo, per exemple, amb una eina especial "High Gear". La manera més fàcil de rentar sense treure el radiador. Caldrà desconnectar les mànegues d'entrada/sortida i fer circular el líquid de rentat pel sistema. Per exemple, utilitzant una bomba i tubs llargs d'un diàmetre adequat. Però aquest mètode no és fiable, de manera que el rentat es realitza normalment amb un radiador retirat.

Extracció de l'escalfador intern

Algorisme per treure l'escalfador intern Kia Sportage sense treure el tauler de comandament:

• apagar i treure el sensor de temperatura situat a la part inferior de la cabina als peus del passatger. Per fer-ho, desenganxeu el pestell inferior amb un tornavís pla i estireu el sensor cap a vosaltres;
• traieu el panell situat a prop del pedal de fre. S'elimina fàcilment (subjecció - dos clips). També haureu de desenroscar els dos panells que van a la consola central i al túnel. No cal eliminar-los, n'hi ha prou amb doblegar les vores per no interferir amb el treball;
• ara cal desconnectar les canonades que van al radiador. Com que no utilitzen brides i accessoris convencionals, i les mànegues retorçades són molt llargues, caldrà tallar-les i substituir-les per pinces. En cas contrari, no traieu el radiador;
• ara es pot treure el radiador: només es connecta amb tubs d'alumini. És millor treballar conjuntament: un per arrossegar el plat, l'altre per tornar a posar tot allò que interfereix en aquest procés;
• en tornar a muntar t'hauràs d'enfrontar a grans dificultats: tant el pedal del fre com la mànega del ventilador interferiran, per la qual cosa també s'haurà de tallar una mica aquesta última;
• després que el radiador estigui al seu lloc, col·loqueu les mànegues i fixeu-les amb pinces. No cal precipitar-se per instal·lar plàstic: primer ompliu anticongelant i comproveu si hi ha fuites;
• si tot està en ordre, poseu el panell de plàstic i el sensor de temperatura.

Alguns consells útils

No és difícil comprovar com de bé l'estufa fa la seva feina: si, a una temperatura exterior de -25 ° C, 15 minuts després d'engegar el motor, escalfa l'interior a +16 ° C, llavors no teniu preocupar-se.

No us oblideu de canviar el filtre d'habitacle a temps: la freqüència de substitució s'indica a les instruccions, comproveu el nivell de refrigerant tan sovint com el nivell d'oli del motor. No afegiu altres marques d'anticongelant. Netegeu el radiador almenys una vegada a l'any.

Si seguiu aquestes recomanacions, us trobareu en una situació en què l'estufa Kia Sportage no funcionarà amb menys freqüència.