Combustible incorrecte al dipòsit. Què fer?

Sembla que és impossible reposar amb el tipus de combustible incorrecte. En teoria, cada conductor sap si té un motor dièsel o un de "gasolina". I, tanmateix, aquestes situacions es donen, encara que poques vegades. Llavors que?

És fàcil imaginar diversos escenaris en què repostem amb el combustible equivocat:

- Manca de concentració adequada. La pressa i la irritació són molt mals consellers. Si estem nerviosos i els nostres pensaments van a algun lloc llunyà, no és un gran art barrejar pistoles en una benzinera. Podem encarregar-nos de parlar per telèfon o amb un passatger, i la desgràcia està a punt.

Conduïm en un cotxe de lloguer. Pot ser un cotxe d'empresa, el cotxe d'un amic o un cotxe de lloguer. Si funciona amb un combustible diferent al nostre cotxe, és fàcil equivocar-se. Fem algunes coses automàticament.

Una reacció ràpida us pot salvar de la desgràcia

Suposem que una desgràcia així ens va avançar i vam omplir el combustible equivocat, com era d'esperar. Què passa exactament quan aboquem gasolina a un cotxe dièsel? – La gasolina del dièsel actua com a dissolvent que restringeix la lubricació, la qual cosa pot provocar danys mecànics a causa de la fricció metall-metall. Al seu torn, les partícules metàl·liques abrasades en aquest procés, pressionades juntament amb el combustible, poden causar danys a altres parts del sistema de combustible. Segons l'enginyer Maciej Fabianski, la presència de gasolina en el gasoil també té un efecte negatiu en alguns segells.

Els editors recomanen:

Punts de penalització en línia. Com comprovar?

HBO instal·lat de fàbrica. Això és el que necessites saber

Cotxe de classe mitjana de segona mà per menys de 20 PLN

Com funciona al revés? – L'arrencada d'un motor de gasolina amb petroli acostuma a provocar un baix rendiment i fum. Finalment, el motor deixa de funcionar i no es pot reiniciar. De vegades no s'engega gairebé immediatament després de repostar amb el combustible equivocat. Un cop retirada la gasolina contaminada amb oli, el motor hauria d'engegar sense problemes”, afegeix Fabianski.

Per sort, hem detectat el nostre error en una benzinera i encara no hem engegat el motor. Llavors encara hi ha una possibilitat de reduir la infelicitat i els costos. – En aquesta situació, el vehicle hauria de ser remolcat fins a un taller per drenar el combustible dolent del dipòsit. Això, sens dubte, serà molt més barat que netejar tot el sistema de combustible, que s'hauria de dur a terme fins i tot després d'un curt engegada del motor, explica Fabiansky.

 – En cap cas el conductor ha de posar en marxa el motor amb el combustible equivocat. Això evitarà que el combustible "dolent" entri al sistema d'injecció, bomba, etc. El millor que pot fer un conductor és demanar ajuda i esperar", diu Kamil Sokolowski de Volvo Car Poland.

Afortunadament, les companyies d'assegurances ofereixen ajuda si ompliu el combustible equivocat. – En aquesta situació, l'avantatge s'inclou en cadascuna de les opcions d'Autoassistència. Si es produeix aquesta situació per a l'assegurat, normalment remolquem el cotxe del client fins a un taller on es pot treure el combustible i, possiblement, reparar-lo. El 2016, menys de l'1% dels clients es van aprofitar d'aquest benefici", ens va dir Marek Baran, director de relacions públiques de Link4.

Com comprovar els punts de penalització en línia?

– La nostra assistència consisteix a intentar reparar el cotxe al moment, netejant el dipòsit del combustible equivocat i lliurant el combustible adequat per un màxim de 500 PLN a Polònia o 150 EUR a l'estranger. Si la reparació no és possible, evacuarem el cotxe a un taller fins a 200 km del lloc de l'accident. No hi ha restriccions en l'ús d'aquest tipus d'assistència. El preu inclou només el servei, i no, per exemple, la compensació pel combustible "correcte". Entre els nostres clients, hi ha casos d'ús d'aquest tipus d'assistència, tot i que no és un servei tan popular com, per exemple, l'evacuació o la concertació d'un cotxe de substitució, explica Jakub Lukowski, especialista en desenvolupament de producte d'AXA Ubezpieczenia.