Escombrador invisible, és a dir. hidrofobització del vidre. Funciona?

Cada cop més serveis i concessionaris d'automòbils ofereixen els anomenats eixugaparabrises invisibles. Es tracta de preparacions per a ulleres d'automòbils, que haurien d'eliminar-ne l'aigua sense utilitzar eixugaparabrises.

El tractament, en què el parabrisa es cobreix amb una preparació especial -la hidrofobització- és un mètode conegut des de fa temps en el transport aeri. Les finestres de les cabines del pilot estan hidrofobitzades per eliminar més ràpidament l'aigua i la neu.

Catifa invisible - nanotecnologia

Cada vidre d'automòbil, tot i que sembla llis, és relativament rugós. Això només es pot veure al microscopi. És per això que l'aigua, la neu i altres contaminants romanen a la superfície del vidre mentre es condueix. S'han d'utilitzar eixugaparabrises per treure'ls del parabrisa.

Tanmateix, gràcies a la nanotecnologia, s'ha desenvolupat una tècnica que utilitza l'estructura de les micropartícules, la hidrofobització. Aquest és un terme general que descriu el procés de fer superfícies o estructures senceres de materials hidròfobs, és a dir. propietats repel·lents a l'aigua.

Veure també: descongelador o rascador de gel? Mètodes per netejar les finestres de la neu 

La hidrofobització es duu a terme per evitar la penetració d'aigua profundament a l'estructura dels materials. Aquestes propietats es van utilitzar, fins i tot en la protecció de finestres d'avions. Aleshores és el moment de la indústria de l'automòbil

Hidrofobització o suavització del parabrisa

La hidrofobització consisteix a aplicar un nano-recobriment a la superfície del parabrisa, que el protegeix de la brutícia, i també millora la visibilitat, augmentant així la seguretat i el confort de conducció.

Tal com expliquen les empreses que ofereixen aquest servei, la capa hidrofòbica uniformitza la superfície del vidre, sobre la qual s'instal·la la brutícia. Aleshores es torna suau i la condensació d'aigua i líquids d'oli ajuda a eliminar la brutícia, els insectes, el gel i altres contaminants de les finestres.

Després de la hidrofobització, s'aplica un recobriment al vidre, que redueix l'adhesió de la brutícia i les partícules d'aigua. Tal com han explicat els proveïdors del servei, a la velocitat correcta del cotxe, la pluja o la neu no cau sobre les finestres, sinó que surten de la superfície gairebé automàticament. Això pot reduir significativament la necessitat d'eixugaparabrises i netejavidres, i amb pluges més intenses, també es millora la visibilitat.

Llegiu també Rentat de cotxes manual, sense contacte o automàtic? Com cuidar millor el teu cos 

- El vidre hidrofobitzat obté un recobriment que redueix l'adhesió de la brutícia i les partícules d'aigua fins a un 70 per cent. Com a resultat, fins i tot a una velocitat de 60-70 km/h, la precipitació no s'assenta sobre el vidre, sinó que gairebé automàticament flueix de la seva superfície. Com a resultat, el conductor utilitza un 60% menys de líquid de rentadora i utilitza eixugaparabrises amb menys freqüència, diu Jarosław Kuczynski de NordGlass.

El vidre després de la hidrofobització també és més resistent a les gelades. El gel que s'ha assentat a la superfície del vidre es pot treure amb molta més facilitat que el gel que no té aquest recobriment.

La hidrofobització requereix una visita al servei

L'aplicació d'un recobriment hidrofòbic al vidre en un servei especialitzat dura aproximadament una hora. No obstant això, això ha d'anar precedit d'una inspecció visual per assegurar-se que les finestres no es fan malbé. S'ha d'eliminar cada esquerda o l'anomenada creu, ja que després de recobrir el vidre amb un preparat, la reparació és impossible: l'agent penetra a totes les esquerdes i depressions.

Després d'eliminar qualsevol dany, el vidre es renta, es desgreixa i s'asseca. Només després d'aquests tractaments es realitza la hidrofobització real, és a dir. aplicació d'un medicament especial. Al cap d'uns minuts, quan el medicament s'absorbeix al got, es polia.

– El tractament hidrofobitzant es pot utilitzar tant a les finestres frontals com laterals. Només cal recordar que després de la hidrofobització, l'ús d'un rentat de cotxes s'ha de fer sense cera, subratlla Jarosław Kuczynski.

Llegiu també Com cuidar les finestres dels cotxes a l'hivern (FOTOS) 

El servei costa una mitjana de 50 PLN per copa. El recobriment hidrofòbic aplicat de manera estàndard conserva les seves propietats durant un any o fins a 15-60 anys. quilòmetres en el cas del parabrisa i fins a XNUMX km per a les finestres laterals. Passat aquest període, si encara voleu utilitzar els eixugaparabrises amb poca freqüència, repetiu el tractament.

També es poden trobar preparacions per a la hidrofobització del vidre d'automòbils, principalment a Internet. El preu és de 25 a 60 PLN (capacitat 25-30 ml).

diu el mecànic

Slavomir Shimchevsky de Slupsk

"Sé dels comentaris dels clients que la hidrofobització està fent la seva feina. Com diuen, l'aigua en realitat flueix del parabrisa sola. Però amb una condició: el cotxe ha de conduir a una velocitat d'almenys 80 km / h, perquè llavors hi ha l'impuls d'aire necessari per eliminar l'aigua. Per tant, la hidrofobització és una bona opció per als conductors que condueixen molt fora dels assentaments. Si algú fa servir el cotxe principalment a la ciutat, és una llàstima.

Wojciech Frölichowski