Prova de conducció Nissan Note 1.2 Acenta 80 CV - prova de carretera
La Nissan Note no Petit Com els altres. Està construït sobre una plataforma allargada Micra I gràcies al seu cos, el monovolum és també el vehicle ideal per a parelles amb un fill. En la nostra prova de carretera hem de provar la versió agència equipat amb motor Motor de gasolina 1.2 amb 80 CV, el motor també és adequat per a viatges per país.
Funcionalitat
La força del "segment B" japonès és, sens dubte, l'amplitud: els passatgers posteriors tenen molts centímetres a la zona de les cames i el cap, a més de el tronc (325 litres, que es converteix en 2.012 amb els seients posteriors plegats) satisfà les necessitats d'una família jove sense problemes.
Per augmentar encara més la versatilitat Nissan Note recomanem comprar Pack familiar: costa 550 euros i ofereix, entre altres coses, sofà llit, un tercer reposacaps a la part posterior i recolzabraços a la part davantera i posterior. Poc convincent decoració: El plàstic que s’utilitza per al quadre de comandament és dur i a la secció “construir” hi ha cotxes “econòmics” que obtenen notes més altes.
Confort
Tot i la presència d’una hèlix tres cilindres el petit japonès és un cotxe bastant tranquil. Els amortidors suavitzants garanteixen un bon nivell de confort. El seient del conductor, reforçat amb un seient regulable en alçada, deixa molt a desitjar en general, però disposa de controls intuïtius. Potent i eficient control automàtic del clima.
Plaer de conduir
La Nissan Note mostra el millor mentre es viatja a Code: la velocitat direcció és adequat per a ús turístic i palanca Accelerar tendeix a quedar atrapat en un moviment "feliç". EN motor Motor 1.2 de gasolina amb 80 CV i un parell de 110 Nm, també apte per conductors novells – es porta bé: per ser aspirat és força elàstic a baixes revolucions, però per a la vivacitat cal esperar 4.000 rpm. El rendiment del segment és mitjà amb una velocitat màxima de 170 km/h i 13,7 segons de 0 a 100 km/h.
seguretat
A bord del Note, viatgeu realment protegit: ABS, airbags laterals i frontals, ESP, control de tracció i cinc estrelles Prova de xoc Euro NCAP... Els que en vulguin més poden triar Actualització de tecnologia (1.000 euros): a més de navegador tàctil 5,8" inclouAl voltant del monitor (que, amb l'ajut d'una sèrie de càmeres, restaura la vista del cotxe des de dalt), el sistema de vigilànciazona cega, avís de canvi de carril involuntari i un dispositiu que indica l’aproximació d’obstacles en maniobrar a la inversa.
El comportament a la carretera és encoratjador i jo frens, capaç d’oferir bones distàncies d’aturada, només tenen un pedal lleugerament esponjós. L’aparcament no és fàcil Nissan Note sense càmera: 4,10 metres de llarg, molt per a un petit, i les formes sinuoses del cos dificulten percebre la mida.
Economia
Il preu d' Nissan Note 1.2 Acenta el nostre prova de carretera a la categoria mitjana (15.300 евро), però el paquet estàndard, en canvi, és clarament ric: llantes d'aliatge a partir de 15", control automàtic del clima, llums antiniebla, ràdio CD amb comandaments al volant e Bluetooth i un seient del conductor regulable en alçada.
Bé, jo consum (Reclamat 21,7 km / l, molt per sobre de 15 en totes les condicions de conducció) i excel·lent garantia tres anys o 100.000 km.
