Cotxe nou de Polònia. Aquesta és una caixa automàtica Honker AH 20.44.
Serà útil no només a l'exèrcit, sinó al camp no deixarà ni un tanc enrere. El nou SUV Autobox Honker AH 20.44 és un prototip registrat i ha recorregut uns 3 quilòmetres en només uns mesos. km. Tanmateix, no és el successor d'Honker.
Autobox Innovations de Starachowice, l'única empresa que té tots els drets sobre el cotxe i la marca Honker, està en procés de desenvolupament d'un cotxe de nova generació. Això podria convertir-se en un objectiu per a l'exèrcit polonès.
Autobox Honker AH 20.44 té tracció integral permanent. Es va decidir sobre una estructura de bastidor, dos eixos rígids, una caixa de canvis i tres bloquejos de diferencial.
El cotxe fa 4,86 m de llarg, 2,07 m d'amplada (sense miralls) i 2,13 m d'alçada (distancia entre eixos fins a 2,95 m). Té la mateixa longitud que un Volkswagen Touareg i la mateixa amplada que una gran furgoneta de lliurament MAN TGE. Hi ha cinc cadires separades a l'interior. També s'ha conservat un compartiment de càrrega independent.
Vegeu també: Com estalviar combustible?
El motor dièsel de quatre cilindres d'Iveco / Fiat de la família F1C és el responsable de la conducció. Es tracta d'un motor de tres litres amb 195 CV.
Per a qui és l'Honker AH 20.44? "Si treballem tots els detalls, parlarem amb tothom que sol·liciti", diu Miroslav Kalinowski, president d'Autobox Innovations. Encara estem en l'etapa de prototip. Se suposa que aquest cotxe ha de complir uns requisits elevats. No ens importa que l'exèrcit polonès hagi fet un contracte amb Ford perquè es tracta d'un altre tipus de vehicle. Aquests Fords són SUV produïts en sèrie, de manera que els vehicles van tenir un mal rendiment al camp. El nostre Honker és un vehicle especialment adaptat per a la conducció fora de carretera. Espero que en un mes els pugueu veure pels carrers durant una prova de conducció (Font: Echo of the Day).
Vegeu també: Aquest és un Rolls-Royce Cullinan.
