Principiants de motos: 10 errors habituals

Acabeu de completar amb èxit la vostra llicència de motocicleta? Bé, felicitats! Acabeu de fer un gran pas. Sens dubte, no va ser fàcil, però l’aventura tot just comença. Encara us queda molt per aprendre en aquest univers. Per això us volem advertir.

Quins són els errors més freqüents que cometen els principiants de motocicletes? Quins errors hauríeu d’evitar en iniciar-vos? En aquest article, trobareu errors habituals de joves motoristes que acaben d’obtenir la llicència.

Obteniu l’equip adequat

Molts joves ciclistes no tenen l’oportunitat de començar la seva aventura com hauria de fer-ho. És cert que això requereix una inversió força important. I, no obstant això, no és un caprici. Això és principalment per motius de seguretat. 

Un casc, jaqueta i altres equips com guants i sabates proporcionen protecció en cas d’accident. Espero que mai no tingueu cap accident, però sempre és segur estar preparat per a totes les circumstàncies imprevistes. Un cop comenceu a fer el primer curs de conducció de motos, prepareu-vos.

Oblida't de l'estand abans del llançament

Aquest és un dels hàbits que els joves ciclistes tenen dificultats per adquirir. Està bé oblidar-se de treure el punt de peu al començar. Tot i això, aquest no és un motiu per oblidar-ho sempre fins i tot després d’un mes. Recordeu que heu de consultar l'estand abans de sortir. Això pot provocar un greu accident en girar.

Ignorar el manteniment de les motos

No tenir cura de la teva moto és no tenir cura de tu mateix. El manteniment de la moto és més que rentar la moto abans de conduir. Això també s'aplica al nivell d'oli, a l'estat del motor i als pneumàtics. 

El fet de no saber res sobre les motocicletes no us allibera d’aquesta tasca. Recordeu que un dia la vostra motocicleta us abandonarà quan menys ho espereu, si no la cuideu bé.

Capacitat per preveure els paràmetres d’un torn amb èxit

És possible que necessiteu temps per acostumar-vos a les diferents configuracions quan feu un gir. La teva velocitat, adherència dels pneumàtics, frenada: has de tenir en compte tots aquests elements si vols tenir èxit a cada cantonada. 

I no hi ha res a dir sobre això si hi ha grava o altres substàncies que puguin canviar l’estat de la carretera. Intenta no caure primer. Tant se val si surt de la carretera. Gairebé tots els ciclistes ho han fet almenys un cop a la vida.

Compte amb els altres conductors

Per descomptat, ets impecable obeint les normes de la carretera. Si tothom fos com tu, excepte ells. Aquesta és una de les raons per les quals es produeixen molts accidents a aquells que més els presten atenció. 

Mai no sou immune a un conductor dolent que condueix un semàfor vermell o es nega a cedir. Per tant, no n’hi ha prou amb ser un bon conductor per evitar accidents. Estigueu alerta i estigueu sempre a l’aguait.

Trieu la cama dreta i el costat dret per aparcar

No sempre és fàcil aturar-se quan s’és nou en motociclisme. També heu d’aprendre a posar el peu cap avall, per exemple, quan us atureu en un semàfor. Assegureu-vos que la carretera no inclini per no caure. De la mateixa manera, és important assegurar-se d’estacionar pel costat correcte per evitar que s’obstaculitzi el trànsit.

Passa un cotxe sense estar segur que el conductor et veu

És una molt mala idea avançar a un conductor que no et veu al retrovisor. Potser el cotxe està alt i no et pot veure. Per tant, hauríeu de suposar que no us va adonar i prendre mesures per evitar un xoc. Podria dir en un accident que no t'ha vist. Així que conduïu una distància decent i estigueu preparats per aturar-vos en cas d'emergència.

Massa confiança perquè coneixes bé el camí

Segueix sent la mateixa ruta que es fa cada dia. Tot i això, això no vol dir que estigueu a salvo. El temps pot canviar l’estat de la superfície de la carretera i afectar la vostra conducció. Digueu-vos que cada ruta és única i que heu de circular com si estiguéssiu fent aquesta ruta per primera vegada. Presteu atenció als mínims detalls i no us acostumeu.

No us acosteu massa a altres vehicles.

Els conductors no endevinaran que acabeu d’obtenir la vostra llicència. Per tant, és aconsellable mantenir una certa distància en cas que el vehicle que tingui davant s’aturi bruscament a causa d’algun obstacle imprevist. Això us donarà prou temps per frenar la velocitat. Cal que us hagin ensenyat a complir les normes de seguretat abans de treure una llicència. Però com que mai no aneu amb compte, és millor prendre precaucions.

Deixeu-vos a corre-cuita i conduïu ràpid per posar-vos al dia.

No es recomana conduir a una velocitat de 80 km/h per arribar a l'oficina a temps per a una reunió important. Que hagis sortit tard de casa no vol dir que hagis de picar amb força el pedal de l'accelerador de la teva motocicleta. Encara que hàgiu après a conduir bé una motocicleta, conduïu sempre a la velocitat correcta per evitar un accident. La conducció molt ràpida és una causa habitual d'accidents.

Deu haver sentit parlar d'alguns d'aquests errors. Això és bo, però el més important és evitar-los a tota costa. Recordeu no patir un accident i conduir amb seguretat. Òbviament, això és només un recordatori per als professionals en cas que ho oblideu.