Noves etiquetes de pneumàtics. Què volen dir?
Europa es va convertir en la primera regió del món a tenir marques d'adherència de gel als pneumàtics. També hi ha un símbol d'adherència a la neu i un codi QR que condueix a la base de dades de pneumàtics.
A tota la Unió Europea s'està modernitzant l'etiquetatge dels pneumàtics. El nou marcatge és obligatori per als pneumàtics fabricats després de l'1 de maig de 2021 i es desplegarà gradualment als pneumàtics disponibles comercialment.
Els pneumàtics tota la temporada, d'estiu i d'hivern (sense tacs) venuts a la Unió Europea van rebre les seves primeres etiquetes el 2012. El requisit d'etiquetatge només s'aplicava als pneumàtics d'automòbils, SUV i furgonetes, i la informació sol·licitada incloïa la resistència al rodament, l'adherència en mullat i el soroll ambiental. Les etiquetes noves han de contenir informació sobre la tracció de la neu i el gel, així com un codi QR. Aquests requisits no s'apliquen als pneumàtics d'hivern amb tacs.
Els pneumàtics adequats per a les condicions adequades
Les antigues etiquetes no proporcionaven informació sobre el rendiment total dels pneumàtics d'hivern.
Vegeu també: Com estalviar combustible?
- A la pràctica, l'adherència en mullat és el contrari de l'adherència al gel: el desenvolupament d'una comporta una disminució de l'altra. Pneumàtics desenvolupat per a l'Europa central, destaquen les propietats necessàries a les carreteres obertes, i el símbol d'adherència del gel indica que el pneumàtic realment funciona i es manté segur en les difícils condicions hivernals dels països escandinaus. D'altra banda, el símbol d'adherència a la neu indica que el pneumàtic compleix els requisits oficials de la UE per a l'adherència a la neu, que és especialment important a Alemanya, Itàlia i els països escandinaus. No recomanem l'ús de pneumàtics dissenyats per a Europa Central en condicions per a les quals no estan destinats. - Parla Matty Morrie, Gestor d'atenció al client de Nokian Tyres.
- Els consumidors demanen cada cop més productes en línia. Poder comprovar els símbols de les etiquetes i demanar els pneumàtics més adequats a les condicions d'ús és un avantatge important per a ells. Hi ha ajuda professional disponible a les botigues de pneumàtics, però obtenir aquest tipus d'assistència en línia és molt més difícil. afegeix la Morrie.
Base de tots els pneumàtics
El codi QR és un nou element de l'etiqueta del pneumàtic que dirigeix l'usuari a una base de dades que conté informació sobre tots els pneumàtics disponibles al mercat europeu. La informació del producte està estandarditzada, la qual cosa facilita la comparació de pneumàtics.
– En el futur, les etiquetes dels pneumàtics seran encara més extenses, ja que també inclouran informació sobre l'abrasió, és a dir. el desgast dels pneumàtics i el quilometratge, és a dir. durada d'ús dels pneumàtics a la carretera. La decisió ja s'ha pres, però es necessitaran anys per desenvolupar mètodes de prova - Ell diu Yarmo Sunnari, Responsable d'estàndards i regulacions z Nokian Tyres.
De què informen els conductors les noves etiquetes dels pneumàtics?
- La resistència al rodament afecta el consum de combustible i les emissions de diòxid de carboni. Els pneumàtics d'hivern de la millor categoria estalvien 0,6 litres de combustible per cada 100 km en comparació amb la categoria més baixa.
- L'adherència humida indica la vostra distància d'aturada. En paviment humit, els millors pneumàtics necessiten gairebé 20 metres menys que els de la categoria més feble per aturar un vehicle que circula a 80 km/h.
- El valor del soroll de rodament extern indica el nivell de soroll fora del vehicle. L'ús de pneumàtics més silenciosos reduirà el nivell de soroll.
- El símbol d'adherència a la neu indica que el pneumàtic compleix els requisits oficials i funciona de manera fiable a la neu.
- El símbol d'adherència al gel indica que el pneumàtic ha passat la prova d'adherència al gel i és adequat per a la conducció a l'hivern als països nòrdics. Aquest símbol actualment només s'utilitza per als pneumàtics dels cotxes de turisme.
Vegeu també: Peugeot 308 familiar
