El nou BMW M4 Coupe ja està sotmès a les últimes proves
La nova versió M4 tindrà una potència mínima de 480 cavalls de potència.
Com altres variants del nou Sèrie 4 (coupé, convertible, M4 Cabrio), el coupé M4 tindrà ronyons gegants a la graella davantera. Sota el capó funcionarà un motor de sis cilindres en línia amb dos turbocompressors amb una capacitat d'almenys 480 CV. Per als amants de les sensacions encara més extremes, hi haurà de nou una versió Competició, que tindrà 510 cavalls de potència. El motor en si és ara completament nou: el BMW X58 M i el BMW X3 M ja coneixen l'S4. La xarxa de 48 volts no estarà disponible: el pes i la dinàmica són els més importants aquí. L'M4 es basa en la plataforma CLAR Group, que permet perdre uns 50 quilos. Igual que el M340i, la transmissió serà automàtica de vuit velocitats, però s'espera que BMW també ofereixi una manual. Per als entusiastes, serà més que velocitat: amb l'automàtica, el model serà més ràpid en sprints de fins a 100 km/h. A partir d'ara, l'M4 només estarà disponible amb doble caixa de canvis.
En cas contrari, com hauria de ser, el nou coupé tindrà diverses característiques externes distintives, com ara una pista posterior més àmplia, defenses convexes, components aerodinàmics, difusor, etc.
Com era d’esperar, el M4 es basarà en rodes especials de gran diàmetre lleuger i embolcallades amb pneumàtics amples i equipades amb un sistema de frenada esportiva.
L’interior estarà equipat amb seients esportius, un volant M, fibra de carboni i alumini, i diversos distintius M. El concepte ergonòmic no diferirà significativament d'altres models de la Sèrie 4.
