Nou espaiport, nou coet

El vehicle de llançament Chang Zheng-201 versió 7 va sortir del Launch Complex LC340 al Wenchang Satellite Launch Center a l'illa de Hainan.

El 25 de juny de 2016, a les 12:00:07,413:20 UTC (00:201 hora de la Xina), el vehicle de llançament Chang Zheng-7 versió 340 va sortir del Launch Complex LCXNUMX al Wenchang Satellite Launch Center a l'illa de Hainan.

Per als xinesos, aquest va ser un llançament innovador: va estrenar no només un nou cosmòdrom i un nou coet respectuós amb el medi ambient, sinó que també va provar una sèrie de tecnologies, tècniques i dispositius per a les necessitats del programa espacial Celestial, inclòs un model del La cabina de la futura nau espacial, que va ser lliurada amb èxit a la Terra, és la resposta a l'Orió americà o RF.

Ports espacials existents

Fins ara, la RPC té tres ports espacials, cosa que la situa a l'avantguarda mundial en nombre, el mateix nombre a Rússia i un més als Estats Units. La situació va ser una mica pitjor tenint en compte el nombre total de llançadors actius, però sembla que el seu nombre és totalment coherent amb les necessitats actuals. El primer port espacial xinès va ser JSLC, és a dir. El Centre de Llançament de Satèl·lits de Jiuquan (tot i que el nom no es coneixia durant diversos anys ja que era un lloc secret de proves de míssils balístics en funcionament des de 1958) es troba a la província de Gansu al desert de Gobi, a uns 1600 km. de Pequín. El seu debut espacial va tenir lloc l'any 1970, quan la República Popular de la Xina es va convertir en el cinquè país (després de l'URSS, EUA, França i Japó) a dominar el difícil art del vol espacial. Míssils CZ-1 (Chang Zheng, chi. Llarga Marxa), FB-1 (Feng Bao, chi. Tempesta) llançats des de la instal·lació, i ara diversos models CZ-2, inclòs CZ-2F amb Shenzhou i la nau espacial tripulada CZ -4 . A partir d'ell, els satèl·lits es van llançar a òrbites baixes amb inclinacions en el rang de 41-70°.

El primer llançament del coet espacial XSLC des del Centre Espacial Xichang a Sichuan va tenir lloc el 1984. El cosmòdrom està enfocat a llançar coets per anar a òrbites geoestacionàries, per tant es tracta principalment de telecomunicacions i meteorològics, així com de satèl·lits científics i sondes lunars. . Aquí es van utilitzar tots els models del tipus CZ-3, així com els CZ-2C i CZ-2E.

L'últim espaiport xinès existent va ser el TSLC, o Taiyuan Satellite Launch Center. Situat a la província de Shanxi, va començar les seves activitats espacials el 1988. L'espaiport té un petit rang d'azimuts de llançament, que li permet entrar només en òrbites circumpolars. Per tant, gairebé exclusivament els satèl·lits d'observació de la Terra transportats per coets CZ-4 es llancen des d'aquí, i l'any passat es va llançar un nou vehicle de llançament CZ-6. Aquest últim, però, fa referència a la nova generació de míssils.

Mssils actuals

Fins ara, la Xina ha utilitzat una dotzena de models diferents de coets de combustible líquid, pertanyents a quatre tipus principals (CZ-1 ... CZ-4), per llançar satèl·lits a l'òrbita. Omet deliberadament els dissenys basats en etapes de propulsor sòlid (Kaituozhe, Kuaizhou o CZ-11), perquè es tracta de coets que fins ara només han enlairat una o dues vegades i el seu destí és molt incert, aquesta és una branca més aviat moribunda de la ciència dels coets xinesos. .

Independentment de la mida i la capacitat de càrrega, el nombre d'etapes i motors utilitzats, tots els coets de combustible líquid, o més aviat les seves primeres etapes, es deriven de dos tipus de míssils balístics de combat DF-3 (Dongfeng-3, CSS-2) o DF. . -5 (Dongfeng-5, EUA-4). Es caracteritzen per l'ús de mescles d'hipergol autoexcitades com a combustible. La dimetilhidrazina asimètrica (comunament coneguda per l'abreviatura anglesa UDMH) com a combustible i el tetròxid de dinitrogen (abans tetròxid de nitrogen, N2O4) com a oxidant va alimentar no només els protons russos, els titans americans o els deltes, sinó tota la família Chang Zheng. Cal destacar que ambdós components són extremadament perillosos no només per a les persones, sinó també per al medi ambient.

Els coets CZ esmentats cobreixen la necessitat d'una càrrega útil de 1009200 502200 25005000 kg a l'òrbita terrestre baixa, a través de 6,5 8 kg a l'òrbita sincrònica del Sol, fins a 3 2 2,3 kg per transferir-se a l'òrbita geoestacionària. Fa molts anys es va fer evident que no hi havia cap portador pesat per a grans satèl·lits geoestacionaris o naus espacials. En l'actualitat, no és estrany que les seves masses superin les 20t, i hi ha la possibilitat que augmentin fins i tot fins a XNUMXt, i la massa màxima d'un satèl·lit posat en òrbita geoestacionària amb el model CZ-XNUMXB/GXNUMXt no superi XNUMXt. L'estació, que tindrà una massa d'unes XNUMX tones.