Nou VW ID.3 a Alemanya amb una potència de càrrega més alta: de 45 a 110 kW, de 58 a 120 kW
Com s'ha anunciat anteriorment, el configurador alemany té capacitats de càrrega noves i superiors per al Volkswagen ID.3. El model amb la bateria de 45 (48) kWh ara pot proporcionar fins a 110 kW (pic) en lloc dels 50 kW anteriors, mentre que la variant amb la bateria de 58 (62) kWh suporta fins a 120 kW en lloc dels 100 kW anteriors.
Una potència màxima més alta significa un temps d'inactivitat mínimament més curt a l'estació de càrrega
Tots dos valors representen un màxim i requereixen unes condicions de connexió òptimes (per exemple, la temperatura de la cel·la) i un carregador adequat. El temps de càrrega declarat pel fabricant del 5 al 80 per cent va disminuir de 38 a 35 minuts (en Польский configurador: 35 minuts per a 100 kW, vegeu més avall). Com suggereix Nextmove, També hauria d'haver disponible una potència de càrrega més gran per als propietaris d'identificacions més antigues.. L'actualització de programari s'hauria de publicar aquest estiu, i és possible que es pagui.
Ho podem calcular fàcilment potència de càrrega màxima per a VW ID.3 45 kWh ella es va aixecar fer 2,44 C (2,44 x capacitat de la bateria). A VW ID.3 58 kWh només tenim 2,07 C en lloc d'1,72 C. Això vol dir que en el futur la variant de 58 kWh es podria augmentar encara més i arribar als 141,5 kW (= 2,44 x 58) als carregadors? Això no és tan obvi: el límit aquí pot ser l'eficiència del sistema de refrigeració, així com la voluntat del fabricant de reservar una potència de càrrega més alta per als cotxes premium (per exemple, Audi).
Curiosament, l'actualització només va aparèixer a la versió VW ID.3 amb la bateria més petita i mitjana. L'opció amb les bateries més grans amb una capacitat de 77 (82) kWh continua gestionant oficialment fins a 125 kW de potència i es restaura del 5 al 80 per cent en 38 minuts. Si s'augmentés fins al nivell de sortida de 58 kWh (2,07 °C), arribaria als 159 kW als carregadors i, per tant, saltaria l'Audi e-tron.
Actualment, només es coneix el preu d'augmentar la potència de càrrega màxima de 50 a 110 kW en la variant de 45 kWh. A Alemanya és de 650 euros, que a Polònia equivaldria a 3 zlotys:
Això et pot interessar:
