Actualització per resoldre el problema de Rapidgate a Nissan Leaf DISPONIBLE, però només per a Europa
El Nissan Leafy, llançat entre el 8 de desembre de 2017 i el 9 de maig de 2018, va tenir un problema de càrrega ràpida múltiple. Això es va manifestar en el fet que el cotxe tenia una taxa de reposició d'energia reduïda quan el cotxe ja estava molt utilitzat i carregat el mateix dia. Una actualització de programari resol aquest problema, però només estarà disponible a... Europa.
El problema de la càrrega ràpida va sorgir poc després que els primers cotxes arribessin al mercat. Els entusiastes propietaris del nou Nissan Leafs van intentar recórrer més de 300 quilòmetres amb ells, i quina va ser la seva sorpresa quan van passar hores en lloc de minuts amb una segona càrrega.
> Rapidgate: Nissan Leaf elèctric (2018) amb un problema - és millor esperar amb la compra de moment
El desembre de 2018, es va suggerir que el problema de Rapidgate es va resoldre en els últims vehicles de Nissan. Un mes després es va saber que tots els propietaris de Leafs llançats entre el 8.12.2017/9.05.2018/XNUMX i el XNUMX/XNUMX/XNUMX rebran una actualització de programari que també resol el problema (els cotxes que van sortir de la cadena de muntatge després del 9 de maig de 2018 ja s'han pegat amb el pegat corresponent).
Ara va resultar que només els europeus es beneficiaran del nou programari... Segons la informació obtinguda per CleanFleetReport.com (font), "la majoria dels residents dels Estats Units no utilitzen múltiples càrregues ràpides en un dia, de manera que no es veuen afectats per aquest problema".
> Quant costa posar en marxa un cotxe elèctric? Combustible (energia): 3,4 PLN/100 km, 30 km cadascun
L'ús de carregadors ràpids més de dues vegades al dia s'ha descrit com a "conducció excepcional" i els distribuïdors nord-americans no s'han queixat de la càrrega "ràpida" més lenta (font).
Això et pot interessar:
