L'actualització de Tesla 2021.4.10 accelera significativament la càrrega del Model 3 amb bateries LFP [vídeo, Nextmove] • COTXES ELÈCTRICS
Cotxes elèctrics

L'actualització de Tesla 2021.4.10 accelera significativament la càrrega del Model 3 amb bateries LFP [vídeo, Nextmove] • COTXES ELÈCTRICS

El canal alemany Nextmove va assenyalar que després d'instal·lar l'actualització de programari de Tesla 2021.4.10, els vehicles que utilitzen cèl·lules de fosfat de ferro de liti (LFP, LiFePO).4) va començar a carregar-se més ràpid. Afegim, però, que els darrers dies estem assistint a un fort escalfament.

Cèl·lules LFP: duradores, termòfiles i carreguen cada cop més ràpid

Vendre a Europa el Tesla Model 3 "Made in China" va encantar als seus clients amb una pintura d'excel·lent qualitat i matrius de fars, però els preocupava la càrrega lenta "ràpida" a un pic de fins a 60-70 kW, que és menys d'1,5. P. Sembla que després de la primera onada de proves in vivo, Tesla va decidir afluixar les restriccions (cosa que també ha passat en el passat).

Bo després d'instal·lar el programari Tesla Model 2021.4.10 3 amb bateria LFP a l'estació de càrrega Ionity, pot accelerar fins a 166-167 kW o 3,36 ° C... El valor que va durar més temps va ser d'uns 130 kW, o més de 2,6 C. En el primer cas, Tesla va informar d'una reposició de l'autonomia a una velocitat de +1 km/h (foto inicial) o 250 km/min. En aquest últim, es trobava a la regió de + 20,8-900 km/h, és a dir. fins a +1 km/min:

L'actualització de Tesla 2021.4.10 accelera significativament la càrrega del Model 3 amb bateries LFP [vídeo, Nextmove] • COTXES ELÈCTRICS

La potència de càrrega d'uns 130 kW es va mantenir per sota del 20 per cent de la càrrega de la bateria, però una bona taxa de reposició d'energia va permetre que la bateria arribés al 50 per cent en només 15 minuts... Segons Stefan Möller, cap de Nextmove i creador del disc, el Model 3 LFP es carrega més ràpid que el Tesle Model 3 nord-americà amb cèl·lules NCA.

Com s'ha esmentat anteriorment, per accelerar a altes capacitats de càrrega, s'ha hagut d'instal·lar l'actualització 2021.4.10 i escalfant la bateria a una temperatura d'uns 40 graus centígrads... Afegim que Nextmove va realitzar el seu experiment quan la temperatura de l'aire va superar els 10 graus centígrads.

Val la pena mirar:

Això et pot interessar:

Afegeix comentari