Great Wall Cannon X Review 2021: instantània
La part superior de la línia GWM Ute 2021 és la variant insígnia del Cannon X.
El Great Wall Cannon X és un model superior bastant assequible quan es tracta de cabina doble, a 40,990 dòlars. Per descomptat, això supera el llindar psicològic de 40 mil dòlars, però obteniu molts diners pels vostres diners quan es tracta d'aquest nou GWM Ute.
L'equip estàndard d'aquesta versió del Great Wall ute inclou retalls de cuir (real) encoixinat als seients i a les targetes de les portes, ajust de potència per als dos seients davanters, carregador de telèfon sense fil, reconeixement de veu i una pantalla digital del conductor de 7.0 polzades. També es veu a la part davantera un disseny de la consola central redissenyat que és més intel·ligent i ofereix més espai que els nivells inferiors.
El seient posterior es plega en una proporció de 60:40 i també té un reposabraços plegable. La cabina també té un ajust de direcció d'abast (que realment hauria de ser estàndard a totes les classes; les especificacions més baixes només tenen un ajust d'inclinació), i el conductor també té una selecció de modes de direcció.
Va més enllà del que obteniu als graus més baixos, incloses rodes de 18 polzades, esglaons laterals, il·luminació LED davantera i posterior i una pantalla tàctil de 9.0 polzades amb Apple CarPlay i Android Auto. I com el Cannon L a sota, també té una barra esportiva, una llauna d'esprai i barres de sostre.
I com altres Utes GWM, hi ha una llarga llista estàndard de tecnologies de seguretat, que inclou frenada automàtica d'emergència (AEB) amb detecció de vianants i ciclistes, assistència de manteniment de carril i sortida de carril, monitorització d'angles morts amb alerta de trànsit transversal posterior, reconeixement de senyals de trànsit i molt més. . set airbags, inclòs un airbag central davanter. El GWM Ute està a l'alçada dels nous competidors d'Ute, com ara l'Isuzu D-Max i el Mazda BT-50, en la incorporació de tecnologia de seguretat.
El Cannon X té el mateix tren de propulsió que les altres versions, un motor turbodièsel de quatre cilindres de 2.0 litres que produeix 120 kW/400 Nm. Funciona amb una transmissió automàtica de vuit velocitats de sèrie, i la tracció total (4×4) està disponible a petició per a tots els models.
Hi ha una capacitat de remolc de 750 kg sense frens i un remolc amb frens de 3000 kg i una càrrega útil de 1050 kg.
