Revisió del Kia Sportage SX+ 2022: instantània
El SX+ es troba al capdavant de la línia Sportage i comença a un preu de llista de 41,500 dòlars per a la variant de gasolina de 2.0 litres amb transmissió automàtica. Això puja a 43,500 dòlars per a la versió de 1.6 litres amb transmissió automàtica de doble embragatge i, després, 46,900 dòlars per a la versió dièsel amb transmissió automàtica.
El SX+ ve de sèrie amb llandes d'aliatge de 19 polzades, barres de sostre, una pantalla tàctil de 12.3 polzades, Apple CarPlay i Android Auto, un estèreo Harman Kardon de vuit altaveus, un grup d'instruments digitals, un estèreo de sis altaveus, una càmera de visió posterior i aparcament posterior. sensors, control de creuer adaptatiu, climatització de doble zona, navegació per satèl·lit, fars LED i llums diürnes LED, seients davanters amb calefacció amb seient del conductor elèctric, vidre de privadesa i clau de proximitat.
El SX+ inclou tres motors a escollir: el motor de gasolina de quatre cilindres de 2.0 litres de 115 kW/192 Nm que també hi havia al model anterior; Un motor dièsel de 2.0 litres turboalimentat de quatre cilindres amb 137 kW/416 Nm i tornava a l'antic Sportage; però es va afegir un nou motor de gasolina turboalimentat de quatre cilindres d'1.6 litres (que substitueix el de gasolina de 2.4 litres) amb 132 kW/265 Nm.
L'Sportage encara no ha rebut la qualificació d'accident de l'ANCAP i us informarem quan s'anunciï.
Totes les classes tenen AEB que pot detectar ciclistes i vianants fins i tot als intercanviadors, hi ha avís de sortida de carril i assistència de manteniment de carril, avís de trànsit transversal posterior amb frenada i avís d'angle mort.
