Revisió de l'aire condicionat

Perquè l'aire condicionat funcioni amb eficàcia fins i tot en el clima més calorós, cal cuidar-lo i fer-ne una inspecció rutinària.

Encara queda una mica de temps per a aquest estiu, però val la pena cuidar-ho ara.

Els primers raigs de sol més forts ja havien escalfat l'interior del cotxe, així que vaig haver d'encendre l'aire condicionat. Malauradament, molts conductors es van sentir decebuts perquè després d'encendre l'aire condicionat per primera vegada en molt de temps, l'aire condicionat no funcionava gens o la seva eficiència era baixa. Vista general de l'aire condicionat

La inspecció s'ha de fer unes setmanes abans de l'onada de calor, perquè ho podem fer sense nervis, i quan calguin reparacions, l'aire condicionat segur que es podrà engegar abans de la primera onada de calor. A més, ara hi ha menys trànsit als llocs, el servei serà més barat, sense presses i sens dubte més precís. Els conductors que creuen que l'aire condicionat funciona correctament també haurien d'anar a una inspecció.

L'eficiència de l'aire condicionat depèn en gran mesura de la quantitat de refrigerant, és a dir, el gas R134a, amb què s'omple el sistema. L'aire condicionat no funcionarà correctament si hi ha molt poc o massa aire. En aquest últim cas, el compressor encara pot fallar. L'especificitat d'aquest gas és tal que fins i tot amb una estanquitat completa del sistema, durant l'any es perd al voltant d'un 10-15 per cent. factor.

Aleshores, l'eficiència d'aquest aire condicionat cau significativament i el compressor ha de funcionar molt més per aconseguir l'efecte desitjat. Si hi ha molt poc refrigerant, tot i que el compressor funciona gairebé contínuament, no serà possible aconseguir una temperatura prou baixa i una càrrega pesada constant al motor només augmentarà significativament el consum de combustible.

Per tant, l'aire condicionat no és un dispositiu exempt de manteniment i requereix un manteniment regular. El millor és revisar un cop l'any, almenys cada dos anys.

Vista general de l'aire condicionat

Per donar servei a l'aire condicionat, necessiteu equips especialitzats, que actualment estan disponibles a tots els OPS i en molts serveis independents. Aquests serveis disposen d'equipament per repostar amb gas R134a. Els propietaris dels sistemes d'aire condicionat de l'antic i ara prohibit gas R12, que es van utilitzar fins a principis dels anys 90, es troben en una situació molt pitjor, actualment aquest sistema s'ha de convertir en un nou gas, i això, malauradament. , costa molt, de 1000 a 2500 PLN.

Una comprovació rutinària consisteix a connectar el sistema a un dispositiu especial que aspira el refrigerant antic, després comprova si hi ha fuites i, si la prova és positiva, omple el sistema amb refrigerant i oli nous. Tota l'operació dura poc més de 30 minuts.

Amb un aire condicionat que funcioni correctament, la temperatura de l'aire que surt dels deflectors hauria d'estar entre 5 i 8 °C. Les mesures s'han de prendre uns minuts o fins i tot uns minuts després de l'encesa, de manera que els conductes de ventilació es refredin correctament.

El deshumidificador té un paper molt important en el sistema d'aire condicionat, la seva tasca és absorbir la humitat del sistema. S'ha de substituir després de cada fuga o avaria del compressor, i en un sistema que funcioni correctament, cada dos o tres anys. Malauradament, a causa del cost elevat (el preu del filtre és de 200 PLN a 800 PLN), gairebé ningú ho fa. No obstant això, val la pena substituir el filtre de la cabina, que té un gran impacte en la ventilació de la cabina.

Quan compreu un cotxe usat amb aire condicionat, val la pena comprovar si funciona correctament, ja que els costos de reparació poden ser elevats. No ens enganyem que només cal omplir el sistema, perquè el venedor ho farà definitivament. Un aire condicionat defectuós s'ha de tractar com si no estigués al cotxe i no té sentit gastar diners en un dispositiu trencat.

Cost estimat de la inspecció de l'aire condicionat en un cotxe