1500 Ram 2021 Warlock Review: prova de remolc
Examen de conduir

1500 Ram 2021 Warlock Review: prova de remolc

Per si no ho sabeu, els Ram 1500 que es venen aquí vénen amb volant a l'esquerra i són convertits en volant a la dreta, també coneguts com a "reconstruïts", per American Special Vehicles. El treball es fa a Melbourne, i en la seva majoria és molt convincent.

Encara hi ha alguns problemes, com el fre d'estacionament accionat amb el peu i la seva estranya col·locació a prop de la porta, i el fet que els pedals estiguin una mica desplaçats pel que fa a la seva alçada (l'accelerador és molt més baix que el fre). Però el tauler té un aspecte correcte, la memòria és bona i, en cas contrari, hi ha molt pocs compromisos. L'única llàstima és que no hi ha cap ajust del volant per a l'abast: m'agradaria apropar el volant.

Si esteu comprant la versió Crew Cab del Ram (a diferència de la Quad Cab, que té un porton posterior més petit i un seient posterior encoixinat però té una tina més llarga), aleshores prioritzeu clarament la cabina per sobre de la càrrega.

Per tant, no és d'estranyar que hi hagi molt espai a la part posterior per a un parell de dispositius grans. No sóc especialment gran, però amb 182 cm (6'0") tenia prou espai per lliscar darrere del seient del conductor (configurat per a mi) i estar molt còmode. També és prou ample per a tres adults i hi ha tres punts d'ancoratge de seients infantils, però aquest és un sistema LATCH per al mercat nord-americà, no ISOFIX.

1500 Ram 2021 Warlock Review: prova de remolc

1500 Ram 2021 Warlock Review: prova de remolc

Com és d'esperar, hi ha portavasos al recolzabraços abatible, un parell al terra prop del seient central i porta-ampolles a les portes: els nord-americans semblen entendre tota aquesta "hidratació".

Els seients tenen butxaques per a mapes, així com ventilacions dels seients posteriors, el que significa que els de la part posterior estan força ben atesos.

Si es necessita energia a la segona fila, hi ha una presa de corrent de 12 volts a la part posterior, però malauradament aquesta generació del Ram 1500 es queda enrere pel que fa als punts de càrrega del dispositiu, ja que no hi ha ports USB. Suposo que podríeu aconseguir un adaptador USB de 12 V per a nens?

És un seient molt còmode a la part posterior, i els meus passatgers comenten com d'ampli se sent tant pel que fa a l'amplada com a l'espai per a les cames.

També van apreciar la finestra posterior corredissa, però és una llàstima que no sigui elèctric com alguns dels cotxes més nous.

Afegeix comentari