Revisió dels pneumàtics "Viatti Strada": comentaris dels propietaris reals, característiques, mides
Contingut
En una revisió dels pneumàtics d'estiu Viatti Strada Asimmetrico V 130, el conductor va assenyalar el baix nivell de soroll, la suavitat de la goma als cops. Els intents d'enganxar el cotxe a una relliscada van fallar. La distància de frenada en una parada de 80 km/h en una carretera seca era de 19,5 m, sobre asfalt humit - 22,9 metres. El model rus va ocupar el 2n lloc de 3, perdent el campionat davant el Yokohama Bluearth AE50 (fabricat per Rússia-Japó). El bronze va ser a Roadstone N8000 (Corea).
Els pneumàtics Viatti V130 (Strada Asimmetrico) estan dissenyats per a turismes durant el període estival. Depenent de la mida, el preu d'un pneumàtic és d'entre 1900 i 4500 rubles. Les proves i revisions dels pneumàtics Viatti Strada Asymetrico ens permeten recomanar el model de compra.
Descripció i característiques dels pneumàtics Viatti Strada
Rubber Strada Asimmetrico està dissenyat per conduir a l'estiu amb un turisme. País d'origen: Rússia. Les botigues de producció es troben a Tatarstan (Almetyevsk).
Quines tecnologies s'utilitzen per produir pneumàtics Strada Asimmetrico
El fabricant de pneumàtics "Viatti Strada V130" va aplicar 5 tecnologies i característiques de disseny:
- VRF - La rigidesa de la paret lateral variable permet que la roda s'adapti a les condicions de la carretera. Els cops que es produeixen als cops de la carretera són absorbits amb més eficàcia pel cautxú. El cotxe té més confiança en els girs a gran velocitat.
- Hydro Safe S - Es proporcionen 4 ranures per drenar l'aigua al punt de contacte entre la roda i la carretera. L'angle d'inclinació de les parets dels retalls anulars es calcula de manera que la resistència a tall dels blocs de la banda de rodament durant la maniobra de la màquina sigui màxima. Això millora la seguretat de conducció en superfícies humides.
- Asimetria del patró de la banda de rodament: el patró de les parts interior i exterior del pneumàtic és diferent. La part exterior està dissenyada posant èmfasi en l'estabilitat i el maneig del cotxe. La part interior proporciona una adherència fiable a qualsevol carretera en agafar velocitat i frenar.
- Costelles de rigidesa reforçades: proporcionen una distribució uniforme de la càrrega en maniobres i corbes.
- Massivitat del pneumàtic: les parts interior i central del pneumàtic estan reforçades per a una transmissió eficient de les forces de frenada i tracció.
Pneumàtics d'estiu Viatti Strada
Taula de talles de pneumàtics Viatti V-130
Les talles estan extretes del lloc web oficial de Viatti. Els preus mostrats són actuals al gener de 2021 i poden variar d'una botiga a una altra.
| Diàmetre del disc de la roda, polzades | Mida del pneumàtic | Índexs de càrrega i velocitat | Preu estimat per joc, fregar. |
| 13 | 175 / 70 R13 | 82H | 7 650 |
| 14 | 175 / 65 R14 | 82H | 7 600 |
| 175 / 70 R14 | 84H | 8 800 | |
| 185 / 60 R14 | 82H | 7 900 | |
| 185 / 65 R14 | 86H | 8 300 | |
| 185 / 70 R14 | 88H | 8 900 | |
| 15 | 185 / 55 R15 | 82H | 9 050 |
| 185 / 60 R15 | 84H | 7 650 | |
| 185 / 65 R15 | 88H | 8 650 | |
| 195 / 50 R15 | 82V | 8 900 | |
| 195 / 55 R15 | 85V | 9 750 | |
| 195 / 60 R15 | 88V | 9 750 | |
| 195 / 65 R15 | 91H | 8 900 | |
| 205 / 65 R15 | 94V | 10 500 | |
| 16 | 205 / 55 R16 | 91V | 9 750 |
| 205 / 60 R16 | 92V | 10 900 | |
| 205 / 65 R16 | 95V | 13 100 | |
| 215 / 55 R16 | 93V | 12 450 | |
| 215 / 60 R16 | 95V | 12 900 | |
| 225 / 55 R16 | 95V | 13 300 | |
| 225 / 60 R16 | 98V | 13 400 | |
| 17 | 205 / 50 R17 | 89V | 12 700 |
| 215 / 50 R17 | 91V | 13 250 | |
| 215 / 55 R17 | 94V | 14 500 | |
| 225 / 45 R17 | 94V | 12 700 | |
| 225 / 50 R17 | 94V | 14 150 | |
| 235 / 45 R17 | 94V | 14 700 | |
| 245 / 45 R17 | 95V | 14 900 | |
| 18 | 235 / 40 R18 | 95V | 15 900 |
| 255 / 45 R18 | 103V | 17 950 |
La designació del pneumàtic 205/55R16 91V significa que la goma amb una disposició radial del cordó està dissenyada per a una roda amb un diàmetre de 16 polzades. L'amplada del perfil del pneumàtic és de 205 mm, l'alçada és de 112,75 mm (55% de l'amplada). El pneumàtic està dissenyat per conduir a una velocitat no superior a 240 km/h (índex V) i amb una càrrega del pneumàtic no superior a 615 kg (índex 91).
Quines proves van passar els pneumàtics Viatti Strado Asymetrico?
Els productes de la marca Viatti sovint entren a les ressenyes dels experts en automòbils russos:
- Portal Car Ru. Agost de 2018, cotxe Opel Astra. Va fer una prova de conducció al lloc. Quan es va muntar el pneumàtic, el cautxú va mostrar la seva flexibilitat. L'equilibri requeria un conjunt mínim de pesos. En una revisió dels pneumàtics d'estiu Viatti Strada Asimmetrico V 130, el conductor va assenyalar el baix nivell de soroll, la suavitat de la goma als cops. Els intents d'enganxar el cotxe a una relliscada van fallar. La distància de frenada en una parada de 80 km/h en una carretera seca era de 19,5 m, sobre asfalt humit - 22,9 metres. El model rus va ocupar el 2n lloc de 3, perdent el campionat davant el Yokohama Bluearth AE50 (fabricat per Rússia-Japó). El bronze va ser a Roadstone N8000 (Corea).
- Canal de YouTube "Program car". Temporada 2018, cotxe KIA Sid. El conductor tenia un estil de conducció agressiu. Segons els resultats de les proves, es recomana la compra de pneumàtics Viatti V130 (Strada Asymetiko) per a vehicles amb suspensió suau.
- LLC "Shinasu" Abril-juny de 2020, cotxe KIA Sid. Amb un estil moderadament agressiu, el cotxe va cobrir 4750 km per asfalt i camins de terra en temps sec i després de pluja. La temperatura de l'aire va fluctuar entre 8-38∞С. La puntuació global es compon del rendiment de frenada, maneig, soroll, resistència al rodament i resistència al desgast. Segons el feedback del pilot sobre els pneumàtics d'estiu Viatti Strada Assimetrico, els pneumàtics van rebre la puntuació més alta (5) en una imprimació rural i 4 en carreteres amb un tipus de superfície diferent.
Via Viatti Strada
Els experts del portal AutoReview han provat repetidament el Viatti V-130. El cotxe "Skoda Octavia Combi" va participar a les proves. Les revisions combinades dels pneumàtics Viatti Strada dels conductors d'AvtoReview posen només l'estabilitat direccional com a avantatge per a la goma. La resistència al rodament, l'adherència i el maneig en mullat, la frenada en sec i la comoditat general van ser decebedors.
Revisions de pneumàtics d'estiu "Viatti Strada Asymmetric"
Els propietaris de cotxes coincideixen per unanimitat que Viatti és una de les marques més assequibles. Entre els avantatges també es destaquen:
- estabilitat del tipus de canvi;
- bona adherència a totes les carreteres;
- preservació de les propietats a altes temperatures;
- ràpida intempèrie de l'olor de goma;
- presència d'indicadors de desgast.
Comentaris de Viatti Strada
Algunes de les revisions de pneumàtics Viatti Strada Asimmetrico V 130 contenen valoracions baixes a causa de:
- augment de la rigidesa i, com a resultat, el soroll;
- l'aparició d'hèrnies (costs febles);
- la presència del matrimoni, com a conseqüència del qual el pneumàtic no es pot equilibrar;
- desgast desigual dels pneumàtics;
- l'aparició de ressonància (es donen irregularitats al cos).
Revisió dels pneumàtics d'estiu Viatti Strada
El límit de les revisions de resistència al desgast dels pneumàtics Viatti Strada Asimmetrico V 130 s'anomena 30-35 mil quilòmetres. Per a alguns propietaris, aquesta xifra sembla impressionant, d'altres no estan contents.
Segons les revisions, els pneumàtics Viatti Strada V 130 són recomanats pel 81% dels usuaris. Un petit percentatge del matrimoni condueix a comentaris negatius. En la majoria dels casos, el fabricant de pneumàtics substitueix els pneumàtics sota garantia.
