Revisió del VW T-Cross 2021: tot el que voleu saber sobre el petit SUV de Volkswagen

El T-Cross competeix en el vibrant segment "SUV lleuger" del mercat d'automòbils nous australià, que actualment està dominat pel Mazda CX-3.

També competeix amb rivals populars com el Ford Puma, Hyundai Venue, Kia Stonic, Skoda Kamiq, Toyota Yaris Cross i Nissan Juke.

El CX-3 ofereix una varietat de models, que van des de la barra baixa de 20 dòlars fins a més de 2.0 anys, ve amb un motor de gasolina de XNUMX litres (només) i s'ofereix amb tracció davantera i tracció total, que és una raresa en aquesta classe.

El T-Cross està cobert per una garantia de quilometratge il·limitat de Volkswagen Austràlia de cinc anys. (Imatge: James Cleary)

Igual que el T-Cross, té un paper important tant en seguretat activa com passiva, i el llenguatge de disseny distintiu de Mazda el diferencia de l'exterior de VW relativament discret. Si el vostre pressupost comença baix o està preparat per augmentar des de l'estret rang de preus del T-Cross (de XNUMX a XNUMX), aquesta pot ser una opció que val la pena considerar.

Hi ha quatre motors de gasolina de tres cilindres turboalimentats d'1.0 litres, només amb tracció davantera. És a dir, el Ford Puma (uns 23-35 mil dòlars), Kia Stonic (uns 21-30 mil dòlars, i també disponible en una versió 1.4 no turbo), Nissan Juke (uns 28-36 mil dòlars) i Skoda Kamiq. (uns 28-35 mil dòlars, i també s'ofereix com a motor turbo-gasolina d'1.5 litres).

El Kamiq, el bessó del grup VW T-Cross, va obtenir el vistiplau en la nostra recent prova de comparació a tres direccions entre ell, el Ford Puma i el Toyota Yaris Cross, gràcies principalment al seu interior elegant, dinàmica de conducció, practicitat i valor diners. . Per tant, és una alternativa digna.

No és sorprenent que l'ajust estàndard del T-Cross sigui fort. (Imatge: James Cleary)

El Hyundai Venue va superar el CX-3 en una altra prova recent de tres cotxes, de manera que té molt a gust. En una altra comparació recent, el Kia Stonic està per davant del CX-3. I Nissan ha ampliat i actualitzat recentment la seva línia de Juke. Us vaig dir que aquest és un segment de mercat calent.

Però, en general, el T-Cross s'adapta bé en termes de característiques estàndard, tecnologia de seguretat, eficiència de combustible, practicitat i cost de propietat. Tanmateix, aquest és un repte menys segur per al rendiment i el perfeccionament de la transmissió.