Rentadora de parabrises

La neteja del parabrisa és una part molt important del cotxe. Per obtenir informació sobre com està disposat el dispositiu d'ulleres esmentat anteriorment i com utilitzar-lo correctament, consulteu l'article següent.

El dispositiu i el principi de funcionament de la rentadora de vidre

Podeu obtenir una bona taca a la finestra no només quan està humida i bruta a l'exterior, sinó fins i tot quan fa calor i sol i el temps no és de bo auguri. En aquests moments, fins i tot pot ser necessari aturar-se urgentment per rentar el parabrisa i possiblement la finestra posterior per millorar la visibilitat.

Per tant, la rentadora està dissenyada perquè en qualsevol clima un raig d'aigua pugui mullar la finestra perquè les escombretes eixuguin fàcilment la brutícia. Si ho feu sense netejar abans el vidre, hi ha el risc de danyar-lo amb rascades. I això, com sabeu, no ajudarà a ningú.

Esquema d'un eixugaparabrises

El mecanisme de la rentadora consta de diverses parts principals de les quals depèn el treball:

• dipòsit;
• bomba;
• tub de la neteja del parabrises;
• vàlvula de retenció de la rentadora de parabrises;
• broquets

El dipòsit, com el seu nom indica, conté aigua de rentat. La bomba i els broquets subministren aigua al vidre. En alguns cotxes, com s'ha esmentat anteriorment, és possible instal·lar una rentadora de la finestra posterior amb broquets de ventilador. Un raig d'aire ajudarà a protegir no només el parabrisa, sinó també la finestra posterior de la intempèrie.

La bomba també consta de diverses parts:

• raspalls (eixugaparabrises);
• glàndula;
• volant.

La vàlvula de retenció del rentador de parabrises està dissenyada per passar aigua als broquets. Aleshores, l'aigua fluirà instantàniament a la finestra quan la bomba estigui en marxa. Aquesta peça s'adapta a l'instrument però no és necessària per a la instal·lació. El circuit funcionarà sense ell.

parabrisa del cotxe

Raons per al mal funcionament

Hi ha avaries que es poden solucionar amb les vostres pròpies mans, el més important és esbrinar-ne la causa. A continuació coneixerem alguns possibles problemes (l'autor del vídeo és MitayTv).

Negligència del conductor

L'esquema de resolució de problemes és senzill:

1. Si el renta-parabrises no funciona quan li doneu l'ordre correcte, el primer que cal buscar és el líquid al dipòsit. Potser simplement no hi és, perquè el mecanisme no respon. Per solucionar la situació, cal comprar líquid i abocar-lo al dipòsit, que en la majoria dels casos es troba sota el capó.
2. Si la temporada és l'hivern, i al carrer, a sobre de tota la resta, hi ha una gelada ardent i recentment heu canviat el líquid, és possible que s'hagi congelat. Per resoldre aquest problema, cal conduir el cotxe dins de la caixa durant diverses hores i escalfar-lo a la temperatura de funcionament. L'aigua es substitueix millor per un líquid resistent a les gelades "d'hivern".

Danys mecànics

Hi ha alguns problemes mecànics que també val la pena destacar:

1. Si s'ha comprovat el líquid del dipòsit i tot està en ordre, però el problema no ha desaparegut, és possible que l'aigua no arribi als broquets. En aquest cas, s'aconsella revisar la mànega del renta-parabrises des de la bomba fins als broquets per veure si està trencada. És possible que la mànega del rentador de parabrises no només es pugui trencar, sinó que també es pugui desprendre o estirar molt. I si s'instal·la una rentadora, s'han de comprovar els tres contactes.
2. Si els broquets estan obstruïts, i això pot passar molt sovint quan s'utilitza aigua corrent normal de l'aixeta. Podeu comprovar si la peça està bruta amb un subministrament d'aigua estable. Si l'aigua flueix lliurement per la mànega, els broquets s'han de netejar o substituir.

Broquets de ventilador

Avaries elèctriques

Com que tot el procés de rentat funciona amb electricitat, es pot suposar que el mal funcionament que s'ha produït es deu precisament al fet que la font d'alimentació estava apagada.

Si la bomba no bombeja aigua i no la subministra als broquets, s'han de tenir en compte els motius següents:

1. S'ha cremat el fusible. A la caixa de fusibles, cal trobar el responsable de subministrar aigua al parabrisa i diagnosticar visualment i experimentalment el mal funcionament.
2. Hi va haver un problema en la cadena de transmissió d'ordres del sistema de control del vehicle al dispositiu. Si l'interruptor està trencat o el mecanisme no respon de cap manera a les ordres, hi ha la possibilitat que hi hagi interrupcions en el circuit elèctric. Per comprovar si hi ha un mal funcionament, heu de comprovar amb un multímetre que no hi ha tensió als terminals de la bomba del dispositiu.
3. Falla de la pròpia bomba. Si l'aigua arriba als terminals, els contactes es poden oxidar i la rentadora de vidre deixarà de funcionar.

Conclusió

Una rentadora, com vam descobrir, és un detall força important per a un cotxe. Aquest és un mecanisme convenient per al pas segur del conductor i els passatgers, així com un dispositiu que protegeix el vidre de la brutícia, la pols, la precipitació i les ratllades.

Heu de resoldre la fallada de la feina de la següent manera:

1. En primer lloc, comproveu el líquid al dipòsit del dispositiu. Si no existeix, ompliu-lo. A l'hivern, cal proporcionar al renta-parabrises un líquid resistent a les gelades.
2. A continuació, inspeccioneu acuradament totes les parts del mecanisme per detectar danys i defectes.
3. Comproveu tota l'electricitat, així com els contactes, el cablejat, els circuits i, per descomptat, el fusible.

Dolls de rentadora de vidre S'estan carregant...

Vídeo "Funcionament de la vàlvula de retenció"

Podeu obtenir informació sobre com funciona la vàlvula del sistema de rentat al vídeo de l'autor Roman Romanov.